１１月２５日、近鉄自動車学校に於いて行われた全日本学生自動車運転競技選手権大会。関学は男子団体の部で全国３位に輝いた。個人では、藤永努（商４）が小型乗用Ｂの部で見事優勝！また、小型貨物Ａの部では新居田雅大（商４）が３位と大健闘した。４年生である２人は、有終の美を飾った。
【個人成績】
小型乗用Ａの部…久保裕貴（経３） ５位
小型乗用Ｂの部…藤永努 １位
小型貨物Ａの部…林武宜（経３） ６位
小型貨物Ｂの部…新居田雅大 ３位
【女子個人成績】
小型乗用の部…水本翔子（法１） ＴＯ
小型貨物の部…西嶋夕貴（社１） ５位
《全日本総合杯》
【団体】
１位 慶應義塾大
２位 関学
３位 同大
【男子個人】
３位 久保裕貴
試合後のコメント
藤永努「サポートしてくれたチームメイトのためにも絶対勝とうと決めてました。（優勝できて）めちゃめちゃうれしかったです」
１１月５日、プラザ阪下に於いて行われた第２回全関西学生ダートトライアル選手権大会。関学は主将・島中辰磨（経３）を筆頭に好タイムを出し、強豪・同大を抑えて準優勝に輝いた。
１本目、第１走者の長尾一成（商２）が緊張からミスコースしてしまう。第２走者は島中。順調に走り出したが、途中でパイロンタッチ。なかなか思うような走行ができない関学だが、第３走者の久保裕資（経２）はスムーズな走りを見せた。
午後になり、２本目が開始される。長尾は１本目の反省を活かし、タイムを残した。続く島中は、スピード、技術ともに素晴らしい走りを見せ、走行後の時点で暫定トップに躍り出る。その後関大に逆転されたが、個人で３位という結果を残した。
結果、関学は団体で準優勝に輝いた。個人では島中が３位と健闘。ライバルの関大は全員が素晴らしい走行を見せ、団体優勝、個人でも１位と２位となる。一方、もう１つのライバル・同大は、リタイアや車両の不具合などで６位と沈んだ。２週間後には全日本学生自動車運転競技選手権大会が控えている選手たち。「ＯＢさんに少しでも良い報告をしたい」（長尾）と、気合いは十分だ。彼らは全日本の舞台でも関学の名を知らしめてくれるはずだ。
【各選手の詳しい結果】
長尾一成
１．３３．９９９ ５位
島中辰磨
１．３２．５２４ ３位
久保裕資
１．３４．６７７ ６位
９月１９日、名阪スポーツランドCコースに於いて行われた、第２回全関西学生ジムカーナ選手権大会。関学は、男子団体の部を５位で終え、個人では主将・島中辰磨（経３）の６位が最高だった。
![IMG_0091[1].JPG](http://blog.nikkansports.com/user/kangaku/IMG_0091%5B1%5D.JPG)
詳細は以下の通り。
【男子団体】
１位同大
２位関大
３位近大
４位大工大
５位関学 ３：２６．８０９
【男子個人】
６位 島中辰磨 １：０６．７８９
７位 藤永努（商３） １：０６．９００
１９位 久保裕資（経２） １：１３．０２０
試合後のコメント
島中「１ヶ所だけ動作の遅れたところがでてしまった。上位の選手との違いは、ブレーキのタイミングや踏む時間などの少しの違い。そういう細かなところをもっと詰められるように練習していく」
藤永「（２本目でタイムは縮まったが）あともうちょいでしたね。上位の人と、技術には大差ないです。ただ、走りにあまさが出てしまったので、練習から意識してなくしていきます。完ぺきって思える走りをしたい！」
５月７日、プラザ阪下に於いて行われた関関戦前哨戦。関学は車のトラブルなどもあり、関大に大きく差を付けられ敗北を喫した。
どしゃ降りの中行われた関関戦。今年は昨年とは違い、ダートトライアルで競われた。関学は９名、関大は５名が走り、上位３名の合計タイムによって勝敗が決まる。
悪天候の中、関学は思うような結果を出せない。それに対して関大は、その条件の中でも大半の選手が好タイムを出す。それには車の違いも関係していた。関学は１週間後に行われる全関西学生ダートトライアル選手権のため、関関戦では試合車を使うことに抵抗を感じていた。これは車のトラブルを懸念してのことである。そのため今回は練習で乗っている車を使用。一方の関大は逆に、全関西を想定し実際に試合で走る車で今試合に臨んだ。両校の車の整備具合や性能の違いもこの結果に大きく影響したのである。
２本目、関学が５人目まで走行した後、車にトラブルが生じる。必死の処置が施されたが、走行不可となってしまい、４人の選手が２本目を走ることなく競技を終えた。
結果、関大の合計タイム６’１４”９３に対し、関学は６’４４”９７と大きく差をつけられて敗北した。
各選手のタイムは以下の通り
【関学】
島中辰磨（経３） ２’１１”４３
新居田雅大（商３） ２’１２”４３
東賢治（商２） ２’２１”１１
合計タイム
６’４４”９７
【関大】
山本 ２’０４”０４
尾田 ２’０４”４６
馬場 ２’０６”３９
合計タイム
６’１４”９３
試合後のコメント
主将・島中
「敗因は車や、合わせるべき照準など色んな面でのチョイスミス。自分の責任です。こんなはずじゃない。でも、負けは負けで受け止めて、切り替えていく」
副将兼主務・藤永
「全てダメだった。次の試合までやり直します。雨という条件は一緒。その中で結果を出せた関大と、いつもの力を出せない関学との差が出た。やる気はあるのに結果が出ない。次にすぐ試合があるので、休んでる暇はないです」
―今回初めて試合に出場した２回生について。
「申し訳ない気持ち。車を作る（整備など）のは３回生が中心なのに、今回車のミスが起こった。みんなやる気はあるのに、普段あまり乗せてあげられない。その分試合で結果を出すことが、選手の責任です」
３月２８日、名阪スポーツランドCコースに於いて、第一回全関西学生ジムカーナ選手権大会が行われた。関学は、新チームになって初めての今大会で、１３チーム中５位に終えた。
今回のコースは難易度こそ標準的だが、８の字に曲がるサイドターンのポイントがあり高い技術を必要とした。男子の部は島中辰磨（経２）、新居田雅大（商２）、藤永努（商２）が出場。１本目は各選手慎重な走りをしたため、タイムが伸びない。８の字のサイドターンでは各校対応が遅れ、タイムロスする選手が続出。関学も例外ではなく、苦戦を強いられた。
午後から雨が降り、路面状態が悪化。関学の第１走者である島中のスタート時には止んでいたものの、水溜りが多く残っていた。そのためタイムが伸びず、さらにはペナルティでプラス５秒とされる。続く新居田もコース取りは良かったが、最後のサイドターンでロスしてしまう。唯一、藤永がタイムを伸ばしたが、団体成績は５位に終わった。
女子の部には、浦浜有美子（商２）が出場する。彼女にとってこれがスピード競技初の公式戦。１本目はミスコースしてしまい２本目では完走を目標に臨んだ。雨の影響でスピンしている選手を見て焦ったと言うが、無難な走りを見せ３位という結果を収めた。
試合後のコメント
主将・島中｢新チームが発足して初の試合。主将という立場と選手の立場の両立の難しさを感じた。チーム全体的に練習不足だった｣
新居田｢まだまだ練習でカバーできる。車はとても良いので、腕さえあれば記録は伸びる｣
藤永｢もっと練習すればいけるという明るいきざしが見えた。１回生も成長してきているので、下からのいいプレッシャーがある。（５月の）ダートに向けて練習量を増やしていきたい｣
浦浜｢タイムを残せてよかった。ダートにも出場するし、またこれから頑張る｣
各選手の個人順位とタイム。
１本目 ２本目
○男子の部
島中（１４位） １'３９”００ １'４４”２９＋５”（ペナルティ）
新居田（１３位） １’３８”６１ １'４０”７７
藤永（１２位） １’３７”５８ １'３６”７３
○女子の部
浦浜（３位） ミスコース １'４７”０９
６月２６日、近鉄自動車学校で第１回全関西学生自動車運転競技選手権大会が行なわれた。
関学は小型乗用の部において門田昌明（法４）が８位、島中辰磨（経２）が４位に終えた。門田のタイムは４１０秒。そして接線と接缶により１００秒のペナルティが課され大きく順位を落とした。一方の島中のタイムは３７４秒であったが、同乗審判によるチェックにより減点。順位を上げることが出来なかった。
また、小型貨物の部においては前回優勝者の林和宏（商４）が６位、伊藤雅人（商４）は３位に終えた。林のタイムは３２０秒であったが、接線、接缶により約６０秒の減点。林は思うような結果を出せず、連覇とはならなかった。また伊藤雅人（商４）のタイムは３３８秒。伊藤も接線で２０秒のペナルティを課され、惜しくも優勝には手が届かなかった。
５月１日、プラザ阪下で行われた全関西学生ダートトライアル選手権。関学は惜しくも団体２位という結果に終えたが、優勝校の同大とは約２秒の僅差だった。
一方、個人では林和宏（商４）が優勝、そして新居田雅大（商２）が４位と好成績を収めた。
１本目、94.113秒と不本意なタイムに終えた林。そこで彼は２本目の走行を変えた。他の人が走っていないきわどいラインを走り、その狙いが見事に的中。一本目より約5.5秒早い88.606秒で走り抜けた。試合後、林は「１本目の成績に焦ったが、何とか持ち直せてよかった」と語る。
今大会の成績は関学にとって総合関関戦、そして全関西学生運転競技選手権大会に向け大きな自信が持てるものであった。
林和宏（商４）：優勝 １本目94.113、 ２本目88.606
堂加隼平（経３）：13位 １本目97.149、 ２本目ＭＣ
新居田雅大（商２）：４位 １本目95.025、２本目93.860
（２回の走行のうちより成績のいいタイムを正式記録とする）
団体成績：２位 279.615
