吉本大樹 今、最もF1に近い男

2006年07月19日

EMS

皆さんご存知の通り、僕は前回のマニクール戦から
EMSマネージメントの下、レース参戦することに
なりました。

H18.7.19 nikkan pic③.JPG

これまでパワフルに応援してくれたディレクシブには
感謝しつつ、今後EMSでの色々な展開に僕自身も力を
添えていきたいと思います。
今後、EMSでモータースポーツ業界にどんな展開が
広げられるか僕自身楽しみですし、きっと皆さんも
楽しんでもらえるような環境作りに全力を尽くしたいと
思います。

EMSの看板を背負って走り始めたマニクール。
昨年ここでの2位が結局シーズンを通して一番良い成績で
悔しい思いをしたので、今年は勿論その上を狙っていたし
フリープラクティスから好調だったのですが、予選から
少しずつ崩れてしまいました。
土曜日のレースでは情けないレース展開の中、モナコ
までのチームメイトのティモが優勝。
日曜日のレースでは去年のチームメイトのヴィソに
カマされ、色々考えさせられるレースでもありました。
ヴィソは速いけど、・・・。
ティモは速いドライバーで良いヤツ。
でも二人とも移籍した瞬間から勝たれるとちょっと
心境的には辛いですよね。この数戦でどれだけ僕らが
トップから離れてしまっているか目の当たりにさせられて
いますが、僕たちはこれで萎えるのではなく、更に闘志を
燃やしています。

チームを引っ張るのも僕の仕事だと思うし、結果が出ない
のは僕が引っ張りきれていないからかもしれない。
オーナーやエンジニアと喧嘩をしても何をしてでも
結果重視でとにかく残りを全力で戦いたいと思います。
皆同じ気持ちだし、後がないですからね。

泣いても笑っても残り4ラウンド。振り絞ります。
あっついですからね!
皆さんも気合を振り絞って夏を乗り切りましょう!!

July 19, 2006 02:30 PM

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コメント

何度も申し訳ありません。
遅くなりましたが、開設1周年おめでとうございます♪

投稿者 ブランカ : 2006年07月23日 12:12

プロフィールの写真、変わってますね♪
髪も伸びてて元気そう!良かったです。。。

人間気合いです!頑張れ!!吉本選手!!

投稿者 ブランカ : 2006年07月23日 03:13

気合入れて応援します!
暑い夏クーラーと扇風機で体を休めつつ頑張って下さい。

投稿者 くうにゃん : 2006年07月21日 21:37

こんばんは☆

先のマニ・クールでは、大きな怪我にならなくて
本当に良かった。ヴィソのそれがどんな危険行為
だったのか、早く映像で確認したいです。
レースは台無しになってしまいましたが、残りの
レースでライバル全員ブチ抜いちゃってくださいねっ!!

自分のやるべき事がはっきり分かっているのなら、
きっと残りの戦いを望む結果で飾ることが出来ます。
目の前のひとつひとつを乗り越えられます。

現状に更なる闘志、私はそれが必ず思い描くところへ
繋がっていくと信じています!

次戦ホッケンハイム、現地で気合入れて精一杯
声援送ります;-)

投稿者 かぁこ : 2006年07月21日 21:29

吉本選手のライバルはティモやヴィソだけでは
ありませんよ!
ハミルトンやピケやアメルミュラー、吉本選手が
勝ちたいライバルはたくさんいるハズです。
気合が入っているのはとてもよく伝わりました。
ひとつひとつのレースを確実にクリアしていってください。
ディレクシブ以上にEMSは新しい企業。
マシンをドライブすること以外にも気を使うことは
山ほどあるかと思いますが、是非、がんばってください!!!

投稿者 お気楽パパ : 2006年07月21日 17:22

吉本選手、マニ・クール戦お疲れさまでした!
後半戦新体制スタートのレースは悔しい結果に
なっちゃいましたが、大怪我につながらなくて
ホントに良かった~!!
早いもので残すところ4ラウンドなんですね。。
てかまだ4ラウンド残ってるので、てっぺん
目指して突っ走って下さい!
いつまでも応援してます!!

投稿者 やまQ : 2006年07月20日 23:31

やっぱり気になりますよね~元チームメイト。
最初はよかったヴィソ選手のイメージも今じゃ・・・。
何すんのよぉ!!(怒)って感じです。
移籍した彼らがいい結果出してるとかなり複雑な
心境ですけど、自分とチームを信じてくださいね。
残り4戦全て、みんなで笑顔になりましょう!!!

投稿者 ちび姉 : 2006年07月20日 20:30

マニクール戦、本当にお疲れ様でした。
悔しい結果でしたが、大怪我が無くて
本当に良かった、、、。
新しい環境の中、そして以前のチーム
メイトの事、、、色んな思いが駆け巡って
しまうかも知れませんが、心を穏やかに、
自分を信じて走り続けてください!

今までのレースはマシントラブル等が多く、
大樹選手自身の力を全て発揮できずに
終わっていたと思います。
だからその力を100%発揮できれば
残り4戦全てで表彰台に立てるはず!
思い描いたゴールは手を伸ばせば届く
ところまで来ています!
その熱い闘志を残りのレースにぶつけて
完全燃焼できるように願っています (*'-^*)ゞ

投稿者 くるみ★彡 : 2006年07月20日 11:12

いろいろ環境が変わって大変でしょうが・・・
吉本選手なら大丈夫です!

こうしてここから応援して、無事を祈るしか
ないのですが・・・私たちがついていますよ。
大丈夫です。
あなたは、「夢」「誇り」!
がんばれ、HIROKI!!

投稿者 ローリー : 2006年07月20日 10:20

少しでも早く、自分の走りにだけ集中できる
環境で戦える日が来ると良いですね。

独自でここまで、登りつめるための力を持つドライバー··
本当に凄い事だと思います!

ドイツ、ハンガリー、トルコ、イタリア、
まだまだ勝つためのレースは残っていると思います!
吉本選手の戦う姿を観に行く日が、モォ~
待ちきれません~♪♪
最後まで怪我なく、最高の結果を掴み取れる事、
祈ってます(^人^)

投稿者 : 2006年07月20日 02:14

吉本選手、マニクール戦お疲れ様でした。
元チームメイトに 移籍早々、こうも結果を出されると、
さすがに精神的にまいってしまいますよね。
一体、何がいけないのか・・・。
それが判れば苦労しないんでしょうけど、、、
難しいですね。。。

泣いても笑っても残り4ラウンド!
ならば、4ラウンド全て嬉し泣きで飾っちゃいましょー!!
あっつい闘志を燃え滾らせながら!!!
こちらも、あっつく応援しまっす☆

投稿者 三有紀 : 2006年07月20日 00:33

大丈夫っ!!!
自信を持って突き進んでくださいっ!
・・・って、言われなくてもやったるっちゅうねんって
カンジ?(笑)
とにかく一戦一戦、大切に、悔いなく戦ってほしい。
そんなレースができるよう、ちゃんと応援しますからね!

グロック選手、良い人なんですね。。。
私の中の嫌いな人リストに、最近入ったばっかり
なんだけどなぁ。。。(笑)

投稿者 MIKI : 2006年07月20日 00:14

吉本さん、こんばんはぁ☆
お疲れ様です。
吉本さんが無事で本当に本当によかったです。

いろいろ深く考えてしまうとは思いますが、
「自分が自分が」と何でも背負い込まないように
気をつけてくださいね。自分の力だけでどうにか
しようとか思わない方がいいかもしれないですっ。
喧嘩した後はお互いを赦し合ってくださいね。
相手を赦さなきゃ自分も赦されませんからね。
残りの4ラウンド、吉本さんの笑顔のシャンパン
ファイトをリクエストしますっ☆

投稿者 輝美 : 2006年07月19日 23:54

看板が変わっても、大樹選手は大樹選手なんだし、
応援する側としては…特に変わることも無く、
結果が出ることを信じて応援するだけです。
環境が変わったことによってどんな風になるかは
イマイチわかんないけど、大樹選手にとって
いろ~んな意味で活躍できる場ができれば
いいな~と楽しみにしています。

移籍によって結果を出している選手…
気になると思うけど、そこからわかることもあるだろうし…
ヘコんでる場合じゃない!!
トップから離れてるんじゃなくてトップへ行くことの
ヒントを掴まないと!!
大樹選手じゃないとチームに伝えられないことって
あるんじゃ…?オーナーやエンジニアとケンカ…まで
いかなくていいと思うけど…(--;)…
ドライバーとしての意見は大樹選手じゃなきゃ言えないよ!!

投稿者 あやぱんマン : 2006年07月19日 23:27

大樹くん、こんばんは。
マニクール戦、色々あったようですが
お疲れさまでした。
とにかくケガがなくて本当に良かったです。
後半戦は環境も変わって、本当に心機一転
スタートという気持ちだったと思いますが、
悔しい結果でしたね。
ブログを書くのも辛いんじゃないかと心配
していましたが、しっかりご自分の気持ちを
伝えて下さってありがとうございます。
いつも前向きな大樹くん、大好きです。

残りのレース、チーム一丸となっての
巻き返しに期待してます!大樹くんの力、
信じてますよっ!心からの笑顔を見せて下さいね。

投稿者 由望 : 2006年07月19日 21:41

マニクールは何より無事でよかった!
元チームメイトが好調かもしれませんが、
もっと自分を信じて!
きっとがんばっただけ結果は付いてくるハズ☆
みんな勝ちたい気持ち、いっぱいだと思います。
私達も精一杯応援しますからね~(^.^)

投稿者 まとちゃん : 2006年07月19日 21:37

こんばんは。

本当にいつも吉本くんは前を見ている…
そのような姿勢にいつも考えさせられ、
また同時に私自身が活動する力として
いい刺激を与えてもらっています。

マニクールではギリギリのところで大事に
至らなかったようでホッとしました。
精神的にもキツイところがあったようですが、
前を見据えて闘志ガンガン燃えている
みたいなのできっと大丈夫ですね!
もっとこうした方が、もっとこうするべきでは…と
考えることはたくさんあるかと思いますが、
オーナーさんやエンジニアさん達と共によい
形で結果が出ることを願っています。

応援してます♪

投稿者 ちづ : 2006年07月19日 21:03

お疲れさまです!!
ケガが無くて何よりでした!!!(ホッ・・・)
吉本選手の力強い意気込みに負けない様に
応援します!!
今年は(前半)「忍耐精神」を身に付けたと
思うので、どんな困難も乗り切って行きましょう!!
素敵な「プレゼント応募」今、知ってショック・・・
締め切りが・・・(号泣)
しかも、私の誕生日の日に「プレゼント応募」だった~(泣)
またのチャンスを狙いますよぉ~~~!!!(楽)
ピンチはチャンス!!チャンスを掴もう!!(選んだ道を!)

投稿者 まき : 2006年07月19日 20:41

吉本選手、こんばんわ!
そしてマニクール戦お疲れ様でした。
レポートを読んでびっくりしたのですが、
とにかく怪我がなくて本当に良かったです。

あと4ラウンド。
表彰台の真ん中に立つ吉本選手を期待しております!
頑張ってくださいね^^/

投稿者 : 2006年07月19日 20:40

新しいパートナーを迎えてのフランス戦…
良いスタートとは言えずに残念でしたが、
元チームメイトの二人より、本当は吉本選手の
方が速くて強いドライバーなんだから、
大丈夫ですよねd(^-^)!

吉本選手の力強い言葉を嬉しく思います♪

残りも、しっかり応援頑張ります!

投稿者 : 2006年07月19日 20:09

マニクール戦、お疲れ様でした。
幸い大きな怪我など無くて安心しました。。。
色々と考え深いものはあるかとは思いますが…
ホント!更なる闘志を燃やして前進してくださいね。
《オーナーやエンジニアと喧嘩をしても何をしてでも》
とありますが、勝利する為の意見や声を上げる事は
きっと!最終的にチーム皆の為にもなると思います!
とにかく、残り4ラウンドをチーム一丸となって全力で
戦えるよう祈り☆応援したいと思います!
頑張ってくださいネ!!

投稿者 ナオミ : 2006年07月19日 19:07

吉本さんのおっしゃるように、まだシーズンは
終わってません。今からでもやれることは
あります。吉本さんはチームを引っ張って
いける人だと思うし、チームのみんなも、
そんな吉本さんについてくるはずです。
一戦、一戦、悔いなく戦ってください!

投稿者 純子 : 2006年07月19日 18:44

大樹君EMG移籍ご初のレース、残念な結果でしたね。。。
今回はティモ選手が優勝
次は大樹君の番ですよ!!
残り4戦、オーナーさんやエンジニアの方と喧嘩をしてでも
という大樹君の意気込み伝わってきます。
きっと次回は表彰台ゲットして下さい(*^^)v
ずっと応援しています!

投稿者 mari : 2006年07月19日 18:39

こんにちは!
日曜日のレース、あわや大惨事になるところ
だったんですね。HPの記事を読んでびっくり
しました。怪我がなくてほっとしています。
確かにチームを移籍した選手が次々に活躍
されると、焦りや迷いが生じるだろうと思います。
辛いことが多いと思いますが、自分を信じて
頑張ってください。
私も吉本さんを信じて応援し続けていきます!

投稿者 ラグB : 2006年07月19日 17:59

今年も色んなコトがありますね。
でも、それを跳ね除けて何かをやってくれると信じてます。
気が付けばもう後4ラウンドなんですよね。。。。
1ツでも前へ!
吉本選手が選手である限り応援してますからねぇ!!

投稿者 美穂 : 2006年07月19日 15:51

大樹クン、こんにちは!
マニクール戦おつかれさまでした。
なかなか思うようにはいかないものでしょうが、
それでも変わらず前向きな大樹クンは本当にすごい。
早くそんか大樹クンの笑顔が見たいです☆
残り4戦も力いっぱい応援しますo(^-^)o

投稿者 kk : 2006年07月19日 15:07

お疲れ様です(´U`)
吉本さんの闘志がビンビン伝わってきますね☆(≧v≦)
そんなアツい吉本さんからはきっと、いぃ結果が
生まれるはず…!!
頑張ってください。
いつだって応援していますから♪♪(^-^)/

投稿者 ゆうこ : 2006年07月19日 14:51

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