７７年１０月１０日、東京生まれ。５歳でポケットバイクに乗り、１７歳でＳＰ忠男レーシングチーム入り。同年、鈴鹿４時間耐久レース優勝。９７年ヤマハに入り、翌年、全日本選手権２５０ｃｃ優勝。９９年世界選手権参戦を皮切りに、０１年５００ｃｃ、０２年から最高峰のＭｏｔｏＧＰクラスで活躍。０４年、ヤマハからカワサキへ移籍、地元日本ＧＰで３位、カワサキ勢として２３年ぶりの表彰台に立つ活躍を見せた。０５年はシリーズランキング１０位。「勝負の年」と位置付けたカワサキ移籍３年目の０６年はオランダＧＰで２位に輝いた。優勝を狙う０７年はコニカミノルタホンダからの参戦が発表された。
主なレース歴と戦績
| 年 | 戦績 |
| １９８３年 | ５歳でポケットバイク開始 |
| １９８７年 | 全日本ポケットバイク選手権優勝 |
| １９８９年 | ミニバイクにステップアップ |
| １９９２年 | ミニバイク関東選手権ＳＰ１２エキスパートクラス優勝 |
| 茂原グランプリミニバイクＳＰ１２エキスパートクラス優勝 |
| 茂原グランプリミニバイクＳＳ５０クラス優勝 |
| １９９３年 | ミニバイクモトチャンプ杯ＳＳ５０クラス優勝 |
| １９９４年 | 関東選手権ＮＢ１２５ｃｃランキング３位（ＳＰ忠男レーシングチーム） |
| 関東選手権ＳＰ２５０ｃｃランキング６位（ＳＰ忠男レーシングチーム） |
| 鈴鹿サンデーオートバイレースＳＰ２５０ｃｃ優勝（ＳＰ忠男レーシングチーム） |
| 鈴鹿４時間耐久レース優勝（ＳＰ忠男レーシングチーム） |
| １９９５年 | 全日本選手権１２５ｃｃランキング１２位（ＳＰ忠男レーシングチーム） |
| １９９６年 | 全日本選手権１２５ｃｃランキング６位（ＳＰ忠男レーシングチーム） |
| １９９７年 | 全日本選手権２５０ｃｃランキング５位（ヤマハレーシングチーム） |
| １９９８年 | 全日本選手権２５０ｃｃ優勝（ＢＰヤマハレーシングチーム） |
| １９９９年 | 世界選手権２５０ｃｃランキング４位／ルーキー・オブ・ザ・イヤー獲得（１勝／チェスターフィールド・ヤマハ・テック３／ＹＺＲ２５０） |
| ２０００年 | 世界選手権２５０ｃｃランキング２位／優勝回数５回・年間最多勝利（５勝／チェスターフィールド・ヤマハ・テック３／ＹＺＲ２５０） |
| ２００１年 | 世界選手権５００ｃｃランキング５位／ルーキー・オブ・ザ・イヤー獲得（ゴロワーズ・ヤマハ・テック３／ＹＺＲ５００） |
| ２００２年 | ＭｏｔｏＧＰ世界選手権ランキング１１位（ゴロワーズ・ヤマハ・テック３／ＹＺＲ５００、ＹＺＲ-Ｍ１） |
| ２００３年 | ＭｏｔｏＧＰ世界選手権ランキング１０位（ダンティン・ヤマハ／ＹＺＲ-Ｍ１） |
| ２００４年 | ＭｏｔｏＧＰ世界選手権ランキング１０位（カワサキレーシングチーム／ＺＸ-ＲＲ） |
| ２００５年 | ＭｏｔｏＧＰ世界選手権ランキング１０位（カワサキレーシングチーム／ＺＸ-ＲＲ） |
| ２００６年 | ＭｏｔｏＧＰ世界選手権（カワサキレーシングチーム／ＺＸ-ＲＲ） |
| ２００７年 | ２００７年 ＭｏｔｏＧＰ世界選手権参戦（コニカミノルタホンダ） |
「ＦＩＭ世界ロードレース選手権シリーズＭｏｔｏＧＰ」が正式名。１９４９年にＦＩＭがレギュレーションを統一し、世界選手権グランプリ（ＷＧＰ）を開始。舗装されたサーキットで行われる世界最高峰のオートバイロードレース。世界各国で年間１７戦を行い、それぞれモトＧＰ、ＧＰ２５０ｃｃ、ＧＰ１２５ｃｃの３クラスを開催。ＭｏｔｏＧＰクラスは最大排気量を誇る。
１戦ごとに優勝者は２５点、２位２０点、３位１５点などと、以下１５位完走まで順位に応じてシリーズポイントを獲得。累積点数最多獲得者がシリーズ優勝となる。「ホンダ」、「ヤマハ」、「カワサキ」、「スズキ」、「ＤＵＣＡＴＩ」などメーカーのレース部門が直接運営するファクトリーチームと、車両の貸与を受け独自の運営でレースに挑む「ＰＲＡＭＡＣ」などのサテライトチーム、そして自社の開発コンセプトを元にマシンを作り大手メーカーに挑戦するプライベーターの全１３チーム、合計２６台で構成。オイルやタイヤなど各パーツを含め、最先端技術の粋を結集したマシン、時速３３０キロ超の高速マシンを操る運転技術が不可欠となるバイク界のＦ１。決勝は走行距離約１２０キロで行なわれ、約４０分で決着する。
２００７年スケジュール
| 年 | 内容 |
| ３月１０日 | 第１戦 カタールＧＰ（ロサイル） |
| ３月２５日 | 第２戦 スペインＧＰ（ヘレス） |
| ４月２２日 | 第３戦 トルコＧＰ（イスタンブール） |
| ５月６日 | 第４戦 中国ＧＰ（上海） |
| ５月２０日 | 第５戦 フランスＧＰ（ル・マン） |
| ６月３日 | 第６戦 イタリアＧＰ（ムジェロ） |
| ６月１０日 | 第７戦 カタルニアＧＰ（カタルニア） |
| ６月２４日 | 第８戦 英国ＧＰ（ドニントンパーク） |
| ６月３０日 | 第９戦 オランダＧＰ（アッセン） |
| ７月１５日 | 第１０戦 ドイツＧＰ（ザクセンリンク） |
| ７月２２日 | 第１１戦 米国ＧＰ（ラグナセカ） |
| ８月１９日 | 第１２戦 チェコＧＰ（ブルノ） |
| ９月２日 | 第１３戦 サンマリノ＆リビエラ・ディ・リミニＧＰ（ミサノ） |
| ９月１６日 | 第１４戦 ポルトガルＧＰ（エストリル） |
| ９月２３日 | 第１５戦 日本ＧＰ（ツインリンクもてぎ） |
| １０月１４日 | 第１６戦 オーストラリアＧＰ（フィリップアイランド） |
| １０月２１日 | 第１７戦 マレーシアＧＰ（セパン） |
| １１月４日 | 第１８戦 バレンシアＧＰ（バレンシア） |
７７年１０月１０日、東京生まれ。５歳でポケットバイクに乗り、１７歳でＳＰ忠男レーシングチーム入り。同年、鈴鹿４時間耐久レース優勝。９７年ヤマハに入り、翌年、全日本選手権２５０ｃｃ優勝。９９年世界選手権参戦を皮切りに、０１年５００ｃｃ、０２年から最高峰のＭｏｔｏＧＰクラスで活躍。０４年、ヤマハからカワサキへ移籍、地元日本ＧＰで３位、カワサキ勢として２３年ぶりの表彰台に立つ活躍を見せた。０５年はシリーズランキング１０位。「勝負の年」と位置付けたカワサキ移籍３年目の０６年はオランダＧＰで２位に輝いた。優勝を狙う０７年はコニカミノルタホンダからの参戦が発表された。