ＪＳＢ１０００クラスでの参戦となった今年。 ２３日（金）のＡＲＴ合同走行ではドライコンディションの中、午前５０分、午後５０分を走行し、走り慣れたコースでセッティングを進めました。

　２４日（土）公式予選は、開始前に雨が本降りとなり、コースは完全なウエットコンディションに見舞われました。児玉選手は午前、午後と、シード枠のレギュラー陣に続く順位でウエットのセッティングを進めていきました。しかし午後の残り１０分で路面が一部ドライとなり、各車が一斉にタイムアップし始めた矢先、ヘアピンコーナーでスリップダウンしてそのまま予選を終えました。それまでの予選タイムがトップとのタイム差１０７％を１秒上回っていたため、予選は通過。２６番手グリッドから決勝スタートすることになりました。

　２５日（日）のウオームアップ走行時は、折からの雨も止みコースも乾いたところが姿を見せるようになりました。レインタイヤでコースインするライダーも多い中、児玉選手は決勝に向けドライ時のセッティングを進めるべく、スリックタイヤで走行。たった１０分間の走行ではありましたが、好感触を得て８番手で終えました。

　決勝レースは、１４時３０分にスタート。不本意な最後列から、２列を抜き去る好スタートを決め、オープニングラップで１８番手に浮上しました。レース中は本田選手（Z-TECH）と１７番手争いを展開し、何度か前に出たもののわずかに届かず、０．２秒差の１８位でチェッカーを受けました。第２戦（筑波）に続きポイントを獲得。開幕から３戦完走を果たしました。

　児玉選手は「朝のウオームアップからセッティングも進み、決勝ではスタートが、自分でもビックリするほどうまくいきました。前のグループについていこうと頑張りましたが、何度かオーバーラン気味になり、マシンに合わせたペースで走りきりました。（鈴鹿３００ｋｍへ向けて）いい感じになってきました」と手応えを口にしていました。