４月の開幕戦へ向け、チームは１７日、もてぎ（栃木）での今季初テストに臨みます。大阪・豊中のファクトリーでは、マシンの整備に余念がありませんでした。ホンダＣＢＲ１０００ＲＲは０８年型にモデルチェンジ。素人目にも違いは感じ取れます。西村チーフメカニックが「シートカウル、小さくなったでしょう」と言っていましたが、確かに小振りになりました。ＭｏｔｏＧＰマシンのＲＣ２１２Ｖの技術が随所にちりばめられているとのことですが、外観的にもよく似ています。

　この日ファクトリーを訪れていた児玉選手は、短髪に作業着姿でシートの黒いスポンジ部分を削っていました。あまりになじんだその姿に、目の前にいたのに気づきませんでした（笑）。

　オフの間は実家のある宮崎でウエートトレやランニングにいそしんでいたという児玉選手。ＪＳＢ１０００クラスへの参戦に「ワクワクする気持ちと、不安な思いが入り交じっている」と、心境を吐露していました。開幕戦の課題は「とにかく（ＪＳＢのマシンに）慣れること。壊さないようにして、できるだけ長く乗りたい」とのこと。西村チーフも述べていましたが、焦点は８耐。真夏をピークと考え、８耐で最高のパフォーマンスを発揮できるように開発も体調管理も行っていきます。シリーズ前半は、速さ以上に経験値を上げ多くのデータを収集することが大事だということです。

　まもなく幕を開ける今季初戦。ウイダーカラーをまとったゼッケン「４４」のＪＳＢマシン－－児玉選手の走りに注目です！