スタート直後から、前日トップタイムをマークした３４号車に食らいついていきました。しかし。計測ラップに入ってまもなく、ダンロップコーナー付近で転倒。ピットに戻ってマシンを修復させます。予選の時間は３０分。メカニックたちは迅速な作業で修復を終え、浜口選手は残りわずかな時間で２分１２秒０８７をマークし、１回目のセッションでＢ組６番手に食い込みました。

　第２ライダーの児玉選手は１回目のセッションで計測３周目に２分１２秒８４７をマーク。前日の今季自己ベスト２分１４秒００４を大幅に更新しました。

　補欠ライダーの安達選手は午前の予選で２分１８秒４９０を記録しました。

　午後に入り、ジャンプアップを期す浜口選手。だが、セッション途中で赤旗中断が入って時間をとられるなど、思うように記録を伸ばせず、２分１１秒１０８で午後のＢ組５番手、トータルでもＢ組５番手となりました。明日のトップ１０トライアルに出場できるか、微妙なライン。予選後の浜口選手は悔しそうな表情でした。

　児玉選手の２回目は午前の記録に届かず２分１３秒２８２で、第２ライダーＢ組のトータル８番手。安達選手は午後に２分１６秒９８４までタイムを詰め、第３＆補欠ライダー１２番手でした。

　夜間走行後に予選結果が確定し、ウイダーＤ．Ｄ．ＢＯＹＳは結局トータルで１２番手となってトップ１０トライアル出場はかないませんでした。しかし、決勝ではさらに上の順位へ上りつめることを期待しています。