昨日の自分の2度目のコメント見て思わず笑っちゃいました。

このZシリーズを打った感想を書いてしまいました。失礼しました。

KAZさんと試打したスペックが違うからか、僕はXシリーズよりピンピンしていない感じがしました（むしろしなる感じ･･･）。

「アリスレイ」と同じ日に打ったのですが、「段々似てきて個性がなくなってきたかな？」と思ってしまったのですが･･･。

スチールの話ですが、僕は重量を無視すれば（といっても無視できない話でしょうが）、DMG系の方がNS系より柔らかい感じがするのですが、これは周りのゴルフ仲間では、見解が真っ二つに分かれます。

調子とか色々要素があると思うのですが、感じ方も色々ですね。

昨日もお話しましたが、今日はウッド系を3本リシャフトしますが、僕の感性を理解してくれる店長なので、じっくり相談しながら納得した上でスペックとかを決めています。

まんぼうさん
どーもです。
ゴルフ専門誌でインプレッションを書いているＭ氏も、まんぼうさんと同じような感想でしたね。

ホント、シャフトは難しいです･･･ｗ

スチールシャフトの件ですが、僕の感覚ではＤＭＧはしなりがある感じで、ＮＳはインパクトでつぶれる感じです。ＤＭＧは、実はかなりしなるシャフトだと思ってます。

Ｍ氏ですか･･･。どんなコメントしてるか見てみます。

ゴルフ雑誌「72ヴィジョンＧＯＬＦ」をはじめ彼のコメントは結構参考にしていますが、試打インプレに関しては「意外と違うかな･･･」と思う事が多いのですが、これはヘッドスピードとかが全然違うので仕方ないかなと思っています。

ＳＵＭＯスクエアの感想とかはむしろＫＡＺさんと似てるかなと思っていました。

でもＭ氏って違う人だったりして･･･（笑）

まんぼうさん
サングラスでひげのあの方です！

僕のリシャフトですが、やや失敗だったみたいです。

元々分かっていたのですが、ナイキのヘッドは重いので軽めのシャフトを付けたつもりですが、オリジナルシャフトはバランスポイントが、かなり手前に来るように調節していたようで、Ｄ５なんていう凄いバランスのドライバーが出来てしまいました。

手元に８ｇ鉛を埋め込んでＤ３まで落としましたが･･･。最近はバランス以外のデーターも重要視されますが、やはりＤ５は抵抗があります。

結果、凄く重いドライバーが出来てしまいましたが、18ホール回れるか心配です。

自分の持ってる知識をフル動因したつもりですが、ここまで重くなると思いませんでした。結果的に事前の危惧が命中してしまいました。

工房の人も言っていましたが「リシャフトは実際やって見ないと分からない面が多いんです･･･」を妙に納得しました。

週末初打ちです。

まんぼうさん
どーもです。
リシャフトの怖いところですね･･･

＞「リシャフトは実際やって見ないと分からない面が多いんです･･･」
確かに納得できる部分はありますが｡｡｡ねぇ！　たしか、ベクターかなんかで、ヘッド、シャフト、グリップの重量をあらかじめ入力するとスイングバランスをシミュレーションしてくれる機械とかあったように思います。工房の職人魂はいいのですが、出来上がってから「やってみないとわからない」は「ちょっと待て！」じゃないですか？　せめて、「やる前に言ってくれ！」と思っちゃいました。

重量的に１８Ｈ通して使えないという理由でドライバーを変えた僕としては、他人事とは思えませんね。

真剣に話し始めると、工房の人より僕の方が勉強してるの分かり笑ってしまいました。

でも、工房の人がＳＵＭＯスクエアのヘッド202ｇって知らないの当たりまでですよね。

事前に45インチカットで、シャフトが56ｇ位、ヘッドが202ｇという情報教えていたんですが･･･。結果的に重さはドンピシャリでした。

今後はバランスポイントとかも、伝えるようにした方が良いのかな･･･？プロロンチブルーは、全般的に50％位にあるんですが、そんな話しても分からないと思い止めました。

ヘッドとかの情報を伝えたところで、「その情報、どこで仕入れたんですか･･･？」って聞かれました。

でも、そんな優れた器械があるとは･･･。工房選ぶのもっと研究しなくちゃいけないかな･･･。

まんぼうさん
どーもです。
工房の人なら、シャフト引っこ抜いて計るしかないでしょうからね。でも、今はメーカーも情報公開していますから、本当に調べようと思ったら、調べられますからね･･･

要は、工房のクラフトマンの熱意だと思います。僕自身工房のかたを多く知っているわけではありませんが、過去に何軒か行った町の工房は、感覚だけって感じでしたからねｗ