2007年12月31日
ゴルフ体験主義的重大（？）ニュース
どーもです。
２００７年も今日で最後ですね。「ゴルフ体験主義」にアクセスいただき、そしてコメントまでいただきまして本当に感謝しています。１年間ありがとうございました。今年最後に「ゴルフ体験主義」的重大（？）ニュースで１年を締めたいと思います。
３位
市原ゴルフ倶楽部開場記念杯で優勝
８月３１日、僕が友の会に入っている市原ゴルフ倶楽部市原コースで、開場記念杯なるコンペが開催されました。スコアは『８５』でしたが、まかりないにも１００人を越える参加者のコンペで優勝は人生初体験。ですが、残念ながら表彰式は無し。ラウンド終了後は、「パーティーとかありません。結果は後日ＦＡＸで送信します」となんともさびしいコンペ。結果は当日送られてきたのですが、よ～く見てみると優勝でした。家で１人でＦＡＸで知る優勝。実に味気ないというとか、実感が無い優勝でした。
後日送られてきたカタログギフトですが、ここからが一悶着です。ヨメがこのカタログギフトに目を付けまして･･･。僕は時計が欲しかったのですが、まぁ今後ゴルフに行くためにもヨメにプレゼントして上げてもいいかな～なんて思っていたら、僕の知らない間に勝手に頼んでいるという荒業を駆使されまして･･･。一瞬ムカッとしましたが、どうやらヨメが選んだのがＴＩＳＳＯＴのペアウォッチ。意中のモデルではありませんでしたが、時計には変わりないし、ヨメはヨメなりに気を使ったようですし、まぁ良しとしようかな･･･と思ったら、「これ、私からのクリスマスプレゼントだからね！」って。
それは違うだろう～!!!!!!!!!!!
って、心のなかで叫んで、顔は笑顔にしておいたつもりだけど、ぴくぴくしてたかもね（笑）
２位
年間平均ストローク８８．８６、年間平均パット数３４．４５
今年のラウンド数は全部で２９ラウンドでした。打ち初めラウンドの宍戸ヒルズでハーフ『３９』と３０台も出て好調なすべりだしと思いきや、ビデオ撮影した自分のスイングの格好悪さにスイング改造に手を付けたのが２月ごろでした。おかげで４月には千葉グリーンパークで『１００』叩き。復活の糸口は６月中旬のブリック＆ウッドでのラウンドでした。このラウンドをきっかけに、６月中旬以降のラウンドで９０台オーバーは３回と僕にしてはかなり頑張ったほうだと思います。で、冒頭の数字になるわけですが、昨年の年間平均ストロークが「８９．７８」だから、ちょびっとですが前進した感はありますね。ですが、パットは「３４．３２」でしたから、今ひとつですね。ベストスコアは年末武蔵の杜ＣＣでだした『８０』。今年は７０台をだせませんでした（涙）。ワーストは前述した千葉グリーンパークでの『１００』でした。ちなみに、パットはベストが朝霞パブリックでの『２９』で、ワーストがラ･ヴィスタゴルフリゾートでの『４３』。これは豪雨もあったのですが･･･ｗ
でも、１００叩きはいただけませんな。
１位
ブログアクセス数延べ１７０万件オーバー !!
今まで「ゴルフ体験主義」のアクセス数は公開したことがありませんでしたが、一応ニッカンスポーツコムというプラットフォームの中でやる以上アクセス数が内部ではカウントされています。かといって、何があるわけではありませんが。。。
で、今年１年（１２月２３日現在）のアクセス件数を確認してみると、なんと１７０万を越えるアクセス数になっていました！ これは、ひとえに皆さんのおかげです。改めて数字でみると大変な数字ですね（笑） １月には月刊４万５０００件のアクセスでしたが、５月には１３万で初の１０万件オーバー、１０月には２０万件オーバーと順調な右肩上がりです。
このアクセス数とみなさんのコメントは、僕にとってはブログを続けていく上での強力なモチベーションになっています。元々は、新聞ではスペースの問題でなかなか取り上げられなかったゴルフギア関係の情報をなんとか有効利用できないかということではじめたブログだったのですが、今や僕のライフワークになりつつあります（笑）
アクセス数がすごいことになっていますが、気張ること無く今までどおり変わらずやっていこうと思っています。
今年１年本当にありがとうございました。
来年も平日毎日更新で頑張りますので、またよろしくお願いいたします。
It prays for a good golf life !
December 31, 2007 12:00 AM | コメント (2) | トラックバック (0)
2007年12月28日
０７年勝手にクラブランキング ウェッジ編
どーもです。
０７年勝手にクラブランキングもこれが最後、「ウェッジ編」です。本来パターもやるべきですが、パターはランキングするほど打ててないんです。すみません。「ゴルフで重要なのはアプローチとパター」なんてここで書きながら、パター試打の少ないこと･･･。来年は、パター試打にも力を入れてみましょうかね（笑）
というわけで最終回となるウェッジですが、僕はグリーン周りのアプローチは基本的に５８度（ＳＷ）１本で対応しています。僕レベルでは、アレコレ手を出すより、自信のあるショットを１つ作るほうが結果的に良いと思っているからです。キュキュッとスピンで止まるウェッジもあこがれますが、大き目のショットでは確実に止まってくれて、グリーン周りではイメージ通りに打てるウェッジが僕にとってはいいウェッジです。
そんなわけで、第３位！
フォーティーン「ＭＴ２８Ｊ．ＳＰＥＣ」。
「ＭＴ２８Ｖ３」では無く「ＭＴ２８Ｊ．ＳＰＥＣ」を上位に入れているのは、「ＭＴ２８Ｊ．ＳＰＥＣ」の方が簡単だからです。「ＭＴ２８Ｖ３」の操作性、スピン性能は、僕レベルでは過剰です。むしろ難しくなってしまいます。フェースも開きやすいのですが、開かなくていいところで無意識に開いてしまったり、スピンも僕のイメージよりもかかってしまい、思ったところよりも前で止まってしまったりしていました。そういう意味では、僕にとってはセミオートマチック系の「ＭＴ２８Ｊ．ＳＰＥＣ」の方がイメージに近い球が簡単に打てる１本でした。「ＭＴ２８Ｖ３」が使えるような腕になりたいのですが、現実問題今は無理ですね･･･ｗ
続いて第２位!!
アダムスゴルフ「トム・ワトソン ウェッジ」です。
これはヘッドがやや大きめなのですが、その分安心感もあります。正直言うと、このシェイプはアダムスゴルフでは、どのアイアンにあうモデルなのかよく分からないのですが、意外にもシャープな形状で僕は好きですね。そして、何より、その値段です。１本４２００円ですよ!!!! コストパフォーマンスは、間違いなく日本一でしょう。ゴルフクラブだと、安すぎてもちょっと違和感を持ってしまいますが、実際に使ってみた感想としては、全然問題なし。僕レベルの使用であれば、十分に機能してくれます。これは、是非一度試してみてください。だまされたと思って･･･ｗ
最後に第１位は･･･
キャロウェイゴルフ「Ｘツアーウェッジ」です。
これは、試打してホントにホレ込んで購入したモデルでした。名匠ロジャー・クリーヴランド氏設計のモデルです。顔も良く、操作性も、スピン性能も高いモデルなのでしょうが、操作性に関して言えば、僕はセミオートマチック系だと思っています。スピン性能はボールが削れるほどでボールがかわいそうですが、元々アプローチで突っ込んでいくタイプの僕にとってはイメージ通りの球が打てる１本でした。最高にホレ込んだのは、その打感です。しっかり打っていったときの、フェース面に吸い付くような柔らかい打感は、もうサイコ～です。僕にとっては、いまや文句無しにお気に入りのウェッジです。
ウェッジも決して多くを打っているわけではありません。世間で名器と呼ばれるタイトリストのボーケイも、「僕のレベルでは難しすぎる」というイメージから、ちゃんと試打したことがありません。これも本来良くないことでしょう。ということで、機会があればボーケイも体験してみようと思っています。
December 28, 2007 12:00 AM | コメント (8) | トラックバック (0)
2007年12月27日
０７年勝手にクラブランキング ＦＷ／ＵＴ編
どーもです。
０７年勝手にクラブランキング第３弾は「ＦＷ／ＵＴ編」ですが、蓋を開けてみたらＵＴばかりでした。＃３の代わりになるＵＴを探しているからなのか、ＦＷが苦手だからなのかはご想像にお任せします（笑）
ハッキリ言って、僕はＦＷが苦手です。本来ドライバーよりも簡単なはずなのに、ＦＷが苦手なんです。コースで使える気がしない。最近やっと５Ｗはコースで使えるような気になってきましたが、３Ｗはティアップしていても使える気がしないのです。そこで、アイアン好きな僕としては、ＵＴに救いを求めたいということなんですね。ＦＷでインパクトが強かったものはロイヤルコレクション「ＰＲＯ ＴＰ」ってのがありますが、０８年モデルにカウントしちゃいました（笑）
僕がＦＷ・ＵＴに求めるのは、「２００ｙ以上をいかに簡単に打てるか」です。そんな観点で印象に残ったのが以下のモデルでした。
というわけで、まず第３位！
キャロウェイゴルフ「Ｘユーティリティ」
実際に試打したのは、茨城県の石岡ゴルフ倶楽部でした。アコムインターナショナル開催の難コースで、ティグラウンドから池が絡むホールなど戦略性に富んだレイアウトは、ティショットに飛距離よりも正確性が求められます。そんな中、この「Ｘユーティリティ」で放ったティショットは、かなりいい感じのショットばかりでした。グラファイトデザインのツアーＡＤ・ＵＴ－８５との相性も良かったのか、とにかく２４度の４Ｕで約２１０ヤードが簡単に打てました。やや打感は硬めで弾き感がありますが、芯を食って打ち抜いたときの気持ち良さはなんともいえませんね。ちなみに、スチールシャフトモデルなら、かなりのお買い得価格ですから、コストパフォーマンスもいいと思います。
続きまして第２位!!
ブリヂストンスポーツ「Ｘ－ＵＴ」。
これは、僕の不調を救ってくれたクラブなんです。スイング改造なんていって、アレコレいじくって訳分からなくなったとき、「おっ！」っと気付かせてくれたのがこの「Ｘ－ＵＴ」でした。ラウンドしたのは、千葉県のブリック・アンド・ウッドゴルフクラブ。デズモンド・ミュアヘッド設計の難コースですが、バックティで７０００ｙオーバーにチャレンジしました。狭いフェアウエーウッドを正確にとらえるために「Ｘ－ＵＴ」を多用したのですが、これがことごとくハマりまして、２００ｙ～２１０ｙが意外にも簡単に打てました。ブリヂストンのＸシリーズというと、かなりハードなイメージでしたが、僕でも十分使えました。むしろ、ハードヒッター向けなので、僕が普通に打っていっても左に行く心配が無くクラブを信じて振り抜けるのが好結果に結びついたのかも知れません。もっと難しいクラブの印象が強かったのですが、意外にも好結果をもたらしてくれた１本でした。
そして、第１位は･･･
ナイキ「サスクワッチＳＵＭＯ²ＵＴ」です。
これはずっと打つ機会が無く先日やっと試打できたのですが･･･、いや～ホントに簡単です。形状的には賛否両論でしょうが、僕は２００ｙ以上の距離については可能な限りシンプルに、かつ確実に打てることを優先したいと思っているので、形状的にはよほど違和感が無い限りはＯＫだと思っています。ＵＴ自体、スクエアな形状が多いですよね。僕的にはＳＵＭＯ²ＵＴの形状はアリです。しかし、何はともあれ、とにかく簡単なんです。僕がこれまで体験したＵＴで、このＳＵＭＯ²ＵＴ以上に簡単に２００ｙを打てるクラブは知りません。もうちょっと、安くなればいいんですけどね･･･
ずっと購入を考えていたＵＴですが、先日かなり格安になっていた中古クラブでアキラプロダクツ「ユーティリティＵＩ」を購入してみました。以前試打したときに、スチールシャフトモデルの感触が良かったので買っちゃいました。後日、ラウンドレポートしたいと思います。
December 27, 2007 12:00 AM | コメント (4) | トラックバック (0)
2007年12月26日
０７年勝手にクラブランキング アイアン編
どーもです。
昨日に続きまして勝手にクラブランキングです。第２弾は、「アイアン編」。このブログを読んでくれている方は、もうランキングが分かってしまいそうですけどね･･･ｗ
アイアンで僕が好きなモデルは、シャープな顔つきで、トップブレードが薄めなモデルなんです。最近は、トップブレードが厚くボテッとした感じのモデルが多く、僕の好みを追求していくと、僕のレベルでは手に負えない上級者モデルになってしまいます。そんな中で印象に残っているのが以下のモデルでした。
では、第３位！
ヤマハ「新インプレスＸ ４２５Ｖ ツアーモデル」です。
つい先日、ニューモデル「Ｖフォージド ツアーモデル」が発表されましたが、先代の「４２５Ｖ ツアーモデル」（写真左）もかなりの名器だと思っています。小顔でシャープな顔つきは僕の好みドンピシャです。「ツアーモデル」なんて尻込みしそうな名称の割には実際に打ってみると僕レベルでも十分使える優しさも兼ね備えています。最近は深・低重心モデルが主流になっていて、中級モデルでも勝手に球が上がってしまうモデルが多いのですが、この４２５Ｖツアーモデルは中弾道で上がりすぎないのがいいですね。そうそう、飛びすぎないのもいいです。インプレスＸシリーズのアイアンは、実は名器なんですよね（笑）
続いて第２位!!
ＳＲＩスポーツ「スリクソン ＺＲ－７００」
この「ＺＲ－７００」も、小顔でシャープな顔つきが特徴的です。トップブレードは、僕の好み的にはこれでもやや厚めなのですが、フェースは先代「ＺＲ－６００」よりも一回り小顔になっていて、僕的にはドンピシャです。また、打感が気持ちいいんです。フェースに吸い付くような感じがサイコーですね。弾道も中弾道、しかも強いイメージ。実際にコースでは試打していませんが、一目ボレって感じでした。
アイアン部門第１位は、もう察しがついている方も多いと思いますが･･･
キャロウェイゴルフ「Ｘフォージド」です。
もう、フォルムといい、性能といい、僕的には文句無し！ 僕は未だにテーラーメイド「３００フォージド」を使用しているのですが、購入以来初めて「アイアン替えてもいい！」と思ったのがこの「Ｘフォージド」です。結局、ドライバー買ってしまったのでお財布が許してくれなかったのですが、お金さえあれば今すぐにでも購入したいモデルですね。キャロウェイゴルフらしくないといえば、らしくないのですが、今まで扱いやすさを追及してきたキャロウェイゴルフだからこそ、中上級者向けフォージドタイプアイアンでありながらも、僕レベルでも十分に使いこなせる寛容性の高いモデルを出せたのではないかと勝手に思っています。打感といい、適度な操作性といい、寛容性といい、どれをとっても僕の中では断トツのナンバー１。誰がなんといおうと、僕にとっては不動の名器です（笑）
というわけで、昨日に引き続き皆さんのアイアンランキングもじゃんじゃん書き込んでくさいね！
December 26, 2007 12:00 AM | コメント (9) | トラックバック (0)
2007年12月25日
０７年勝手にクラブランキング ドライバー編
どーもです。
２００７年もあとわずかです。光陰矢のごとし。先人たちの言うことは、ホントに的を射てますね。ということで、今日からは僕が実際に打った０７年モデルクラブの勝手にランキングで１年を振り返ってみたいと思います。まずは、ドライバー編から！
最初にハッキリ断っておきますが、これはもう僕の私見バリバリの勝手にランキングです。僕が実際に打ったモデルで、強烈に印象に残っているモデルや感動したモデルなどを勝手にランキングしてみました。だらだらやっても仕方が無いので、各カテゴリー３本を選んでみました。
ということで、まずはドライバー部門第３位。
タイトリスト「９０７Ｄ１」
僕にとっては、上級者モデル限定の憧れのブランドでしたが、そのタイトリストが「何も簡単なモデルの出さなくてもいいだろう！」と偏見バリバリでの試打でした。ところが、実際に打ってみると、いいじゃないですか～！ タイトリストなのに、僕レベルでも使えるってのが嬉しいような、悲しいような･･･。新製品発表会で試打した後、手をつけてなかったのですが、ラ･ヴィスタゴルフリゾートで実戦試打してみて、かなりの好印象だったのを覚えています。ドカ～ンと飛ぶモデルではありませんが、曲がりが少ないので、クラブを信じて振りきれるのが嬉しいですね。
この日、途中とんでもない豪雨に見舞われ、ハーフ終わりで終了宣言してフロに入ったにも関わらず、天候回復でバック９をラウンドしたという「どんだけゴルフ好きなんだ！」というラウンドだったことも記憶に残っています（笑）
続いて、第２位。
テーラーメイド「バーナーＴＰ」
これは、懐かしさもありました。僕がゴルフを始めてから、初めて自分で買ったアイアンセットが「バーナー」でした。そのバーナーの後継モデルということで興味津々でした。といいながら、実はコースでの実戦試打は一度もしていないのですが、あちこちの試打会やシャフト試打では必ずといっていいほど、このバーナーＴＰがヘッドとして採用されていました。とにかく簡単で、振り抜くことさえ意識すれば、あとはクラブが勝手に仕事をしてくれます。フェース角が、なんとオープンというつかまらない設定がなんともいえません（笑）。僕のようはフッカーにはいいのでしょうが、スライサーはどうするんでしょうかね？ とはいえ、球が上がりやすく、僕にはちょうどいい武器になってくれそうなモデルでした。
僕が打った０７年モデルドライバーの勝手にランキング第１位･･･
じゃ～ん!! ヨネックス「ＮＡＮＯ Ｖ ４２５」です。
これは、実は隠れた名器だと思います！ ん、隠れてないか･･･ｗ。これを試打したのは、静岡県の御殿場ゴルフ倶楽部でしたが、とにかく飛びます！ バチコ～ンと飛んでくれます。僕が打った中でも、数少ない３００ｙオーバーモデルです。しかも、曲らない！ たまたまかも知れませんが･･･。とにかく、試打したロングホールは２オンに成功。イーグル逃がしのバーディだったことが、今でも強く印象に残っています。
ただ、ひとつだけ僕にとって難があったのが、打感なんです。メッチャナイスショットで、弾道も球筋も申し分ないのに、肝心の打った本人がナイスショットの打感を感じ取れないんです。鈍いというか･･･。芯を食った感覚が、自分の持っているイメージと違ったんですね。それさせなければ、ＦＴ－５の前に購入していたでしょうね。僕にとって、飛んで曲らない０７年ベストモデルはこの「ＮＡＮＯ Ｖ ４２５」でした。
写真の大きさが徐々に大きくなっているのですが、これは実は当初は「写真は最大に長い１辺が２００以下」とシステム担当者に釘を刺されていたのです。ですが、それじゃ～どうもさびしいってことで、徐々に大きくしてみたのですが、何も言われなかったので今はやや大きくなっていたりします（笑）
で、購入した「ＦＴ－５」はといいますと･･･、もちろんいいクラブなんですが、ちょっとスペックを間違えましたかね（笑）。ランバックス７Ｘ０７を刺した９．５度のドロータイプなのですが、さすがに重い！ キャロウェイゴルフの小川聡プロにフィッティングしてもらった時、「もう５ｇ軽くするといいんだけど･･･」と言われたのですが、軽く「大丈夫ですよ、振り切れていますから」と受け流してしまったのです。しかし、１８Ｈ通しての使用となると、やはり後半つらいんですね。小川プロはそこまで見越してのアドバイスだったのだろうと、今頃ちょっと後悔しています（笑）
時間があれば、皆さんもよかったら勝手にランキングしてみてくださいね！
December 25, 2007 12:00 AM | コメント (6) | トラックバック (0)
2007年12月21日
ライ角診断
どーもです。
皆さん自分に適正なライ角って知っていますか？ 僕はミスするときは右にプッシュアウトすることが多いのですが、「ライ角があってないんじゃないの？」ととある方から言われました。そういわれてみると、自分に合ったらライ角ってちゃんと計ったことが無いではないですか！ ということで、シントミゴルフでライ角診断をしてみました。
まず、ライ角ですが、上の写真を見てもらえば分かりますが、クラブを構えたときに地面とシャフトが作る角度がライ角です。このライ角はプレーヤーの身長や手の長さによって変わるのですが、このライ角があっていないと仮に正しいスイングができたとしても、球が真っ直ぐ飛ばないのです。
シントミゴルフ御徒町店にいいモデルがありました。
黒い棒が打ち出し方向を示していますが、写真真ん中が理想的な『スクエア』な状態です。左は『フラット』（トゥ側が浮いた状態）でフェースが左を向くため、正しくスイングできると左に行くます。右は『アップライト』（ヒール側が浮いた状態）で、フェースが右を向くため、正しくスイングすると右へ行くわけです。
診断は、まず問診からでした。今使っているドライバー、アイアンのデータ問診ですが、アイアンは＃５でした。なお、僕の場合はドライバー５８度、アイアンは６０度です。
第２段階はスイングタイプの診断ですが、こちらはミズノのフレックスアナライザーを使用して切り返しのタイミングを計測後、プロギアのグリップスピード計測器でグリップスピードを計測していました。フレックスアナライザーの結果は４～５で、これは極一般的だそうです。数値が大きくなると、切り返しが早いそうです。グリップスピードは、９．６～１０．６。何度かここで説明していますが、数値が大きいほどリストターンが強く、少ないほどボディターンが強めになります。９．６～１０．６というのは、ちょうどその中間あたりだそうです。初めて計ったときが１３、スイング改造時で１１くらいでしたから、スイング改造以降だいぶ変わったということでしょうかね(笑)
第３段階で、身長と手の長さから計測する体格的ライ角の計測。これはスケールボードがあってクラブを持ってそこに立つだけの簡単なものです。この体格的ライ角ですと、僕は６４度。おっと、すでに４度も違うじゃん！
第４段階では、実際に球を打ってみてのアドレス時のライ角と、インパクト時のライ角の計測です。
僕の場合、アドレス時のライ角が５０．２度ですが、インパクト時は６１．１度です。僕は１０度も開きがあるのですが、平均的には６～８度あたりだそうです。この時点で判明しているのですが、僕はヒールが浮いた状態、つまりアプライトにインパクトを迎える傾向が強いので、ヒールヒットしやすく右に打ち出しやすいということが科学的に証明されてしまいました･･･。
今となっては、コロンブスの卵状態です。スイング的に右に打ち出す傾向が強かったのか、ライ角があってなくて右に行っていたのかは、もはや分かりません。しかし、結果として右に行くのを嫌ってリストを返すと今度はフックになるわけですね。これは、キャロウェイゴルフの小川聡プロにも言われたのと一緒です。最近、自分でいい感じに振れても、右にプッシュアウトしてしまうことが多いのは、スイングだけじゃなくて、ライ角もあっていなかったということになりそうですね。まぁ、原因が分かれば対策も取れますから、もしかしたら大きな１歩かもしれません！
なお、スイング軌道写真では、フェースの動きとスイングタイプが分かります。
一目瞭然ですが、僕はフェースがややオープン気味にインパクトを迎えています。スイング軌道は、自覚通りのインサイドアウトですね･･･ｗ
今回診断していただいた川原謙一マネージャーによると、僕は「アドレス時がフラットなので、インパクト時のライ角にあわせて１度アップライトにするといいです」とのことでした。なお、ライ角が１度違うだけですが、アドレスはこれだけ変わります！ わかります？
ということで、こりゃ～アイアン全部１度づつ調整ですかね･･･。ライ角調整をしたことが無いのですが、工賃はいくらくらいかかるのでしょうかね･･･ｗ
皆さんも一度ライ角調べてみるといいかもしれませんよ！ スイングだけが原因じゃ～ない場合もあります。特に初心者の方は、このライ角だけ調整しておけば、スイングを作る上で間違いない基準になるので上達も速いと思います。僕のようにガチガチのインサイドアウトが固まってしまってからだと大変ですよ～
＜オマケ＞
一緒に行った後輩とドライバーを試打して比較してみたのですが、違うもんなんですね。後輩は「最近ドライバーが飛ばない」と悩んでいます。実際、５０ｙくらい違うことがあるのですが、スイング計測してもらうとその差がハッキリ出ました。写真左が僕、右が後輩です。
後輩は、典型的なアウトサイドインのスイング軌道で、フェースが開いて右足体重気味のインパクトを迎えているので、こすり球傾向でミート率も低くなっています。さらに、ドライバーなのにダウンブローになっていますね。川原氏によれば、「ヘッドスピード１m/sで約５ｙ飛距離が変わってくるので、理論上これだけで２０ｙは違います。さらに、アウトサイドイン軌道でミート率がやや悪くこすり球の傾向があるので、理論上でも４０～５０ｙ違うことも納得できますね」とのこと。僕はいいのですが（笑）、後輩はちょいと落ち込んでました。
自戒の念も込めて言えば、現状を受け入れて改善できるかどうかが上達の分岐点かもしれませんよね。
まずは･･･ライ角調整資金調達のため、ヨメとのお小遣い闘争かな！（笑）
December 21, 2007 12:00 AM | コメント (18) | トラックバック (0)
2007年12月20日
古閑美保インタビュー中！
どーもです。
先週末、千葉県習志野市のイーオン津田沼で「みんなのゴルフポータブル２」のイベントがありました。そこに古閑美保プロが参加するということで、ゴルフ担当記者にひっついて顔を出してきました。ということで、今日は古閑美保プロのインタビュー！ 今日は長いよ!!
―まずゲームの感想は
古閑 え～と･･･（と言っていきなり「お静かに」札を出す）
―そこでですか？
古閑 （笑）。キャラクターのウェアとかがホントにかわいくていいですよね。プーマがあればもっと良かったのに。キャラは前よりもかわいくなっているんだけど、コースが難しくなってますよね。ゲームはヘタクソで前のは結構出来たんですけど、今回のはちょっと難しいので練習が必要ですね。
―前作のときは秋葉原でメイドの格好していましたよね
古閑 そうそう。場所が秋葉原でしたしね。今回もやりたかったんですけど、やらせてもらえませんでした。事務所に（笑）
―今後ゲームに自分が出たいとかありませんか？ ＰＳ３の「みんゴル」では丸山さんとかでていますけど
古閑 ぜひ、みなさんからお願いしてください（笑）。やっぱ、ゲームに出るようになれれば一流ですよね。（小声で）でも、契約していただけるだけで十分なんですけどね･･･
―本物のゴルフで参考に出来ることとかありますか？
古閑 いや～、ゲームはゲームなんで。こればっかりは、現実と違いますから。だって、明らかにこっちの方が･･･６０いくつとか、人によっては５０台とか出ちゃうわけでしょう。だからやっぱ、まぁ、ね～理屈上無理ですよね、普通に考えて（笑）
―今期を振り返ってみると
古閑 前半はもうね･･･、試行錯誤でした。後半ちょっとつながったけど、前半はホントダメで、休もうと思ったこともあったくらいでした。振り返って本当に最後が良かったのでいい感じで話せますけど、全体的にはいい年では無かったですね。前半良かったら、もっと違う感じになってたかもしれません。でも、勝てたからこういうこともいえるんでしょうね。前半悪かったことは事実だし、それが９月くらいまで続いてしまったのも事実ですから、その辺の対策をしないといけないですね。
―来年は開幕から行くということで
古閑 そうなんですけど、毎年同じこと言って、毎年出来ていないんですけどね（笑）。来年こそはって感じですかね
―来年の始動は
古閑 １月頭から動こうと思っています。先生にはつかず、１人でやるつもり。内容はいつも通りですね。熊本で。
―１人では初めてですよね。不安とかはないですか？
古閑 ないです。分からなくなったら先生のところに行きますし、練習もそこそこ自分で出来るようになったし、サボってる風が見えてきたら多分先生も来るでしょうしね。
―メニューも自分で考えて
古閑 基本的に今までと変わらずやっていくつもりです。パター、アプローチ、ショットで１日満遍なくやるつもり。時間でやる練習ではないので何時間とは言えませんが、１日ゴルフ場にはいますからね。
―何か集中的にではないんですね
古閑 全体的にのばしたいので、全部やりますね。
―ギア関係は新しいものを試しているとかありますか
古閑 アイアンは今調整中ですね。ドライバーはリコーカップから使っていますが、でももうちょっと進化させたいので、自分にもっと合うようにしたいですね。まだ２ヶ月あるので調整していきます。
―１月末に谷原プロとか飯島プロと合流という噂も･･･
古閑 まだ、それは分からないですね。私自由人なんで、計画性が全くないんです（笑）
―子供の頃野球上手でしたし、好きでしたよね。野球選手とかと一緒に自主トレとかはしないんですか
古閑 ないですね。ボール投げたら爪が割れちゃうし（笑）。でも、いい球投げますよ！ 子供の頃はかなりいけてましたよ
―来期試合数が増えたことは？
古閑 結構出ると思いますよ。あまり休みたくないので。
―アメリカに関して、前向きだといってましたが
古閑 なんか、そんな感じになってましたよね。でも、別に準備してるわけじゃないし。気持ちもね。「行きたいな～」ってくらいですよ。「いずれ行ければいいな～」って。視野に入れてどうのこうのというレベルではない。ＱＴ受けるつもりも無いし･･･。あったとしても再来年以降ですかね･･･。でも全然分からないです。もしかしたら、急に行きたくなるかもしれませんしね（笑）
―上田桃子プロみたいに「絶対アメリカに行く」ではない？
古閑 （小声で）全然
―来年上を目指すといってましたが賞金女王とかは
古閑 賞金女王とかはこだわっていないんですけど、勝ちにこだわりたいです。勝ち数を増やすことにこだわって、その結果賞金女王になれればいいかなって。
―年間何勝とかは
古閑 まぁ、今年以上ですよね。今年以上にしないと、オフにだらけちゃいますからね。でも、ホントに今年くらいいければ十分という思いがあって、周りには色んな意見がありますが、私はそういう思いで、来年も今年くらいいければいいと思っていますし、それ以上にいければいいですよね。
―清元先生のところを離れたわけですけど、新たにコーチにつくとかはないのですか
古閑 ないですね。先生に習ったことを新しい人にどうこう言われたくないので
－マスターズで勝って清元さんの「一歩階段を上ったね」という発言がありましたが、リコーカップで勝った後は何かあったのですか
古閑 『また来年大変ね～』、『ハードル上げたね』って（笑）。でも、「１８番でセカンド打ち終わった後涙ぐんでた」なんていうのも聞いて、「先生もなくじゃな～い」って! なんか、良いなって思いました。先生を泣かせたのは、ちょっと嬉しかった。
―でも、その顔は見せない
古閑 顔見せるも何も、先生帰ってましたよ。上がった後あってませんから。朝しか会ってないですよ。
―先生泣かしたのは初めてですか
古閑 わかんないですけど、意外と泣いてたりして（笑）。でも、そういう話を聞いたのは初めてですね。
―年内はどんな感じですか
古閑 年内は仕事ばっかり！ イベントとか、テレビとか、雑誌とか･･･。ゴルフは２回くらいかな（笑）
―オフの仕事は去年より増えてますか
古閑 去年はお断りしてたので、増えてますよ。そうそう、今年ね、今までやったこと無いのやったよね。あれ！（と言ってマネージャーを見る）
マネージャー ん、なんでしたっけ？
古閑 もう～。グラビア飾ったやつ。言っていいのかな？
マネージャー ああっ！ 大丈夫ですね。２１日発売の週刊ポストのグラビアやりました。
古閑 すごいの見れますので、買ってくださいね!! ってそういうウソはイカンね（笑） でも、結構･･･ｗ、ゴルフウェアではないです。カメラマンはモデルさんとか、女優さんとか撮ってる有名なかたで、ヘアメイクさんもえびちゃんとかやってる方とかで、なんかすごいスタッフだったようなんですよね
―やってみてどうでした
古閑 ぜ～んぜん違いますよ、ホントに。あのね、もう最初にポラとるじゃないですか、あのときにビックリして、「これ美保？」って。あのね～、ホントにかわいかった！（爆） ホントにね、顔が変わるんですよ。メイクと衣装と光と角度と！ ホントビックリしました。女優さんとかきれいに写るのも納得。もともとキレイな人なんですから、それでああやって撮るんですからね。
―グラビア自体は初めてですか
古閑 ゴルフダイジェストで着物は着ましたけど、『ペラリ～ン』っていうのは初めてですね（笑）
―きっかけは
古閑 話をいただいたんですけど、ん～、２５にもなったし撮っておいてもいいかなって。ゴルフ雑誌じゃなかったので、嬉しかったってのもあるんですけどね（笑） グラビア５ページとかですよ！ 女優さんとかしかやってないとかいってましたよ。
―いい感じで「ぺらり～ん」とかは･･･
古閑 それはね、マネージャーさんが、本職を考えてくださいって（笑）
―えっ、でも肩ぐらいとかは･･･
古閑 それは買ってくださいよ！ 内容はお楽しみ。絶対買ってくださいよ！
―それはスタジオ撮影？
古閑 だから、買ってくださいよ！（大爆笑） 撮ったのは、ホテルのスイートルームですね（笑） スゴイ経験をさせてもらいました。
―来年は写真とか出していたりして
古閑 いや～、売れないでしょう（笑）。どうなんでしょうね（と言ってマネージャをみると）
マネージャー 実はオファーは来ています。
古閑 えっ！ 初めて聞きました。
マネージャー まだ、まだちょっと･･･
と、ここで時間終了でした。
明日発売の週刊ポストか･･･。立ち読みじゃ～怒られちゃいますよね（笑）
最後に写真をどうぞ
December 20, 2007 12:00 AM | コメント (0) | トラックバック (0)
2007年12月19日
ヤマハ「インプレスＸ Ｖフォージド」アイアン
どーもです。
ヤマハ「インプレスＸ」０８年モデルですが、どうもバラバラとした試打になっていてすみませんです。今回リクエストもありました、「Ｖフォージド」アイアンを試打してきました。前回かなり好印象だった「Ｖフォージド ツアーモデル」とは、同じＶシリーズでもコンセプトが違うように感じました。
「Ｖフォージド ツアーモデル」は、藤田寛之プロが徹底的に顔にこだわったモデルですが、この「Ｖフォージド」はそのテーストを受け継ぎつつも、さらに使いやすさを追求したモデルのように感じました。ということで、見た目からですが、基本的に「Ｖフォージド ツアーモデル」と比較してみましょう。
まずはヘッドですが、ツアーモデルよりは一回り大きいですね。フェースをみるとよくわかりますが、トゥ・フェース側に長いですね。ヒール側のフトコロの幅もツアーモデルより広めです。
ソール幅もツアーモデルよりはやや広めですね。
横から見ると、ネック形状でグースがより強くなっています。
構えた感じも、かなり違いますね。まず、フェースがやや大きめで、グースが幾分きいています。ツアーモデルテーストで、扱いやすさを追求したモデルなんでしょうね。
実際に試打したのは、ＮＳＰＲＯ９５０ＧＨのＳフレックスを装着した＃５です。スペック的には、ロフト２５度、ライ角６１度、長さ３７．７５インチ、総重量４０８ｇでバランスはＤ１です。
試打したのは、東京・ゴルフガーデン東陽でした。実際に打ってみると、ここはボール自体が硬めなのか、打感は軟鉄鍛造の割にはやや硬めに感じました。ツアーモデルもあったので打ち比べてみましたが、僕のイメージではやはりやや硬めに感じてしまいました。また、僕にとってＮＳＰＲＯ９５０ＧＨは、インパクト時に「ぐにゃ」っとした感じがあるのは否めませんでした。
とはいえ、確実にツアーモデルよりも球が上がりやすく、ミスヒットに強いです。弾道はやや高めの中弾道、打感は僕的には軟鉄鍛造の割にはやや硬めです。肝心な球筋ですが、程度な操作性もあるように感じました。僕の感覚でつかまえに行くとやや強めのドローになりますが、逃がしてやるように打てばフェードも打てました。基本的には、つかまりは良さそうなイメージでした。低・深重心で有無を言わせずボールが上がってしまうモデルを卒業したい方にいいかもしれませんね。
ロフトが２５度とややストロング気味ですが、僕が普通に打った感覚で１８０～１８５ｙのイメージ。キャリーはロフト角のイメージに近いと思いました。
シャフトにはカーボンシャフトも用意されていまして、写真は撮っていませんが見た目はクワトロテックと全く同じ色・デザインなのですが、実はツアーＡＤ－７５です。同じ＃５のＳで、重量は３８６ｇでバランスＤ１です。同じＳだと、カーボンシャフトの方がしっかりしていて、僕はむしろスチールヘッドモデルよりもハードヒッターが対応できるように感じました。重量的に軽くなってしまうんですけどね･･･
僕が打った感覚では、このスチールシャフトＳフレックスならヘッドスピード的には４２～４３m/sあたりがよさそうに感じました。ヘッドスピードが速い方だと、どうしてもあの「グニャリ」感が顔を出してきてしまいそうです。そこがいやな方はカーボンシャフトにするのも手ですね。基本的につかまりは良いと思うので、フッカーよりはスライサーの方がいいと思います。僕的には、扱いやすいセミオートマチック系アイアンのイメージで、形状的にシャープな感じが好きだけど扱いやすさも追求したい方にオススメです。
＜ヤマハ「インプレスＸ Ｖフォージド」アイアン＞
■KAZ’sインプレッション（１０点満点）
▽飛距離：９▽上がりやすさ：９▽操作性：８▽構えやすさ：９▽打感の柔らかさ：８▽ミスの許容度：１０
■ヘッド：（＃３～５）軟鉄（Ｓ２０Ｃ）鍛造＋タングステンウエート４ｇ、（＃６～ＰＷ）軟鉄（Ｓ２０Ｃ）鍛造
■シャフト（重量／トルク／調子）：スチールシャフトＮＳＰＲＯ９５０ＧＨ（Ｓ＝９８ｇ／１．９、Ｒ＝９４．５ｇ／２．０／中調子）。カーボンシャフトグラファイトデザインツアーＡＤ－７５（Ｓ＝７９ｇ、Ｒ＝７８ｇ／２．８／中調子）
■価格：スチールシャフト６本（＃５～ＰＷ）セット１１万３４００円、単品（＃３、４）１本１万８９００円。カーボンシャフト６本セット１５万１２００円、単品１本２万５２００円。
December 19, 2007 12:00 AM | コメント (2) | トラックバック (0)
2007年12月18日
ミズノ「ＪＰＸ Ａ２５」アイアン
どーもです。
昨日紹介したミズノ「ＪＰＸ Ａ２５」シリーズはフェアウエーウッド、アイアンもラインアップされていますが、アイアンも打ってきました。ポケットキャビティタイプで打ちやすさを追求したニューモデルは、コンセプト通りの高弾道が特徴的でした。
早速見た目からいきますが、フェースはセミラージタイプで安心感タップリですね。
ソールも幅がかなり広めなのですが･･･
サイドから見ると、ソール後部がヒップアップしていて接地面積が少なくなっています。いかにも抜け良さそうですよね。ネックはセミグースタイプですね。
構えてみると、トップブレードが厚いですね。僕的にはポケットキャビティのバック部分が構えてポジションで視界に入るのがちょっと違和感ありますね。フェースは軽くフックフェースです。
今回試出したのは、スチールシャフトＮＳＰＲＯ９５０ＧＨ ＨＴのＳフレックス装着の＃５でした。スペック的には、ロフト２７度、ライ角６１．５度、長さ３７．７５インチ、総重量４０３ｇです。バランスは不明ですが、僕の感覚ではＤ１かＤ２あたりだと思います。シャフトは、重量９８ｇ、トルク２．９で中調子です。
実際に打ってみると、打感はドライバー同様硬めで弾き感が強いです。特徴的なのは弾道で、とても＃５とは思えない超高弾道です。ハッキリ言って、僕のイメージでは＃８の弾道です！ かといって、距離が出ていないわけではありません。試打したのは前日同様東京・メトログリーン東陽町ですが、ここは奥のネットまで２００ｙですがランも含めれば奥のネットまで届くような勢いでした。足を痛めていて決して振ったわけでないのですが、僕のイメージでは飛距離１９０ｙでした。振らないほうが飛んでたりして･･･ｗ。ロフト的に今流行りのストロングでもないのに、飛んでいるイメージです。飛距離を出す上で必要な高さを出すということで、本当に飛んでいるようないイメージでした。
ドライバー同様ミスヒットにも強そうです。余計な小細工は不要で、とにかくしっかり振り抜くことだけ意識すれば、あとはクラブが仕事をしてくれるイメージですね。
ロングアイアンでこれだけ飛距離が出て、高さも出れば、球が止められますね。僕のイメージでは、このモデルでヘッドスピード４２～４３m/sあたりの方までは良さそうです。それ以上のハードヒッターになると、ちょっと球が上がりすぎて距離をロスしてしまいそうなイメージでした。これは、エントリー層や球がバラケてしまう方にはお助けクラブになってくれそうです。
ちなみに、単品でユーティリティタイプの＃３、＃４が用意されています。
フェースはスッキリしていてますね。
横顔です。
ソールですがサスクワッチＳＵＭＯ²ＵＴを思わせるのは気のせいかな･･･
構えてみるとこんな感じです。
実際に試打したのは、同じくスチールシャフトＳフレックスの＃３。ロフトが２１度、ライ角は６０．５度、長さ３９．７５インチですが、この試打段階で総重量、バランスは不明でした。
すべての番手の最高到達点をそろえるというコンセプト通り、この＃３も高弾道です。打感も硬めで弾き感強めです。飛距離的には、奥のネットにキャリーで届いていたので、最低でもキャリーで２００ｙは飛んでいることになります。
シリーズのコンセプトがハッキリしているので、使い手も迷わず選択できるモデルだと思います。僕がオススメするのは、スチールのＳシャフトならヘッドスピード４２～４３m/sあたりがいいでしょう。４０m/sだとちょっとつらいと思います。タイプ的には、フッカーよりはスライサー向けでしょうが、打点がバラツク初心者にオススメですね。重量的にはしっかりしているので、若年層のエントリーモデルだと思います。
ひとつだけ難を言えば、＃３、＃４がフルセットに含まれず、単品販売ということです。僕の感覚どおりエントリー層向けなら、ナイキのイグナイトハイブリッドアイアンのようにユーティリティタイプの２本も含めた形のフルセットにしたほうが良かったように感じてしまいました。
＜ミズノ「ＪＰＸ Ａ２５」アイアン＞
■KAZ’sインプレッション（１０点満点）
▽飛距離：１０▽上がりやすさ：１０▽操作性：７▽構えやすさ：８▽打感の柔らかさ：６▽ミスの許容度：９ ※５番アイアンです。
■ヘッド：（＃３・４）ボディ＝ステンレススチール（ＳＵＳ６３０）精密鋳造、フェース＝オースフォームステンレススチール鋳造。（＃５～９、ＰＷ）ボディ＝ステンレススチール（ＳＵＳ６３０）精密鋳造、フェース＝βチタン合金（Ti-15Mo-5Zr-3AL）鍛造。（ＦＷ・ＳＷ）＝ステンレススチール（ＳＵＳ６３０）精密鋳造。
■シャフト（重量／調子）：ＱＵＡＤ ＪＰＸ Ａ２５カーボン（ＳＲ＝６６ｇ、Ｒ＝５３ｇ／中調子）。ＮＳＰＲＯ９５０ＧＨ ＨＴ（Ｓ＝９８ｇ、ＳＲ＝９６．５ｇ、Ｒ＝９４．５ｇ／中調子）
■価格：カーボンシャフト装着モデル６本（＃５～９、ＰＷ）セット１４万４９００円、単品（＃３、４）１本２万９４００円、（ＦＷ、ＳＷ）１本１万８９００円。スチールシャフト装着モデル６本セット１１万９７００円、単品（＃３，４）１本２万５２００円、（ＦＷ、ＳＷ）１本１万４７００円。
■発売：０８年２月１５日予定
December 18, 2007 12:00 AM | コメント (0) | トラックバック (0)
2007年12月17日
ミズノ「ＪＰＸ Ａ２５」ドライバー
どーもです。
ちょっと時間が経ってしまいましたが、過日ミズノのニューシリーズ「ＪＰＸ Ａ２５シリーズ」の新製品発表試打会が東京・メトログリーン東陽町で開催されました。ＪＰＸ Ｅ５００シリーズの兄弟モデルになりますが、ついにミズノからも異形ヘッドのドライバーが登場です。五角形のペンタゴンヘッドを試してきました。
このＡ２５ドライバーはヘッド形状が五角形です。ヘッドを異形にするのは、慣性モーメントを上げることでミスヒット時の打点のバラツキによるヘッドのブレを軽減してくるからですね。現状、ルールで定められた慣性モーメントの最大値は５９００kg･m²ですが、このＡ２５ドライバーは、ミズノの他モデルとの兼ね合いも視野に入れ４６５０kg･m²となっているようです。とはいえ、ＪＰＸ Ｅ５００が４２００kg･m²ですから、従来モデルよりは１０％アップしているわけですね。単純に完成モーメントを上げるなら立方体にすればいいわけですが、ミズノ的にはスイング時の視覚効果にこだわりヘッド後方をカットして五角形にしているようです。
ということで、まずは見た目から。ヘッド後方のワインレッドがミズノらしく無いといえば失礼かもしれませんが、スタイリッシュですね（笑）
フェースは、ややシャロー気味です。ヘッドの最大容量は４６０cm³と決まっているので、低重心化して投影面積を大きめにするにはシャローにするしかないんでしょうね。そういえば、「Ｖ－ｉＱ」も「Ｔｈｅ ＸＸＩＯ」もニューモデルはシャローになっていますよね。
横から見ると･･･、ん？ ＦＴ－ｉチックですな～。
後姿は、スポーツカーのフロントグリルみたいです（笑） 左右のヘコミにはどんな効果があるのでしょうか？ 聞き忘れました･･･ｗ
肝心な構えた感じは、こんな感じです。クラウンのデザインが、バーナーチックですな～。僕が構えた感じでは、意外にも違和感はそれほど感じませんでした。もしかしたら、もう僕は異形に対する免疫ができたのかもしれません（笑）。フェースはややフックでした。
今回試打したのは、Ａ２５用に専用開発された「Ｕ―ｔｉｐ」四軸シャフト「ＱＵＡＤ ＪＰＸ Ａ２５」のＳフレックス装着モデルでした。スペック的には、ロフト１０度、ライ角５８度、長さ４５インチ、総重量３１２ｇでバランスはＤ１です。シャフトは、重量６６ｇ、トルク３．９の中調子です。ワッグルしてみると、カタログ値以上にしっかりしているイメージでした。
実際に打ってみると、まず打感は硬めです。Ｅ５００に比べるとかなりの硬めで、弾き感が強いです。弾道は高弾道で、僕のイメージではスピン量が少なめの棒球で飛ばしているように感じました。ちなみに、この「Ａ２５」の名称の由来がこの高弾道にあります。Ａはaltitude（高さ）のＡでして、対象としてヘッドスピード４０m/sのゴルファーにとって理想の弾道最高到達点２５ｍ（ミズノ調べ）を表しているそうです。アイアンについても、全番手の高さが２５ｍになるように設計しているようです。
話がそれましたが、球はかなり強めなイメージでした。球筋はほぼストレートですね。で、実はこの試打の前日に膝を痛めまして、この日はフルスイングできない状態でした。僕的にはヘッドスピード４２～４３m/s位のイメージで打っていたのですが、その割には弾道が強く距離も出ているようなイメージでした。メトログリーン東陽町は、奥のネットまで２００ｙで、それ以上は奥のネットに距離表示しているのですが、それでも２３０ｙ表示よりも上に刺さっていました。
さすがにミスヒットには強いイメージで、多少打点がばらついても有無を言わせず持っていってくれる感じでした。Ｅ５００もかなり打点のバラツキをカバーしてくれている印象がありましたが、僕の感覚ではトゥ・ヒール側のバラツキに対してはややシビアな面があったと感じています。ですが、このＡ２５はトゥ・ヒール側のミスヒットにも強くなっているように感じました。
僕が打ってみた感じでは、カタログ値以上にハードなイメージで、Ｅ５００よりもパワーのある若年層向けモデルに感じました。ミズノのコーポレートカラー「ブルー」を敢えてなのか採用せず、ワインレッドでスタイリッシュにしているところからも若い人向けの臭いを感じました。Ａ２５は、Ｅ５００以上にプレーヤーのスイングミスを積極的にカバーしてくれるので、僕がオススメするとしたら若くてパワーのあるエントリー層に一押しですね。打点のバラツキに悩む方にもオススメですが、どちらかと言えばスライサー向けに感じました。
＜ミズノ「ＪＰＸ Ａ２５」ドライバー＞
■KAZ’sインプレッション（１０点満点）
▽飛距離：９▽上がりやすさ：１０▽操作性：８▽構えやすさ：１０▽打感の柔らかさ：４▽ミスの許容度：１０
■ヘッド：ボディ＝６Ａｌ－４Ｖチタン精密鋳造、フェース＝鍛流チタン（Ｔｉ―４．５Ａｌ－２Ｍｏ―１．６Ｖ）
■シャフト（重量／トルク／調子）：ＱＵＡＤ ＪＰＸ Ａ２５（Ｓ＝６６ｇ／３．９、ＳＲ＝５６ｇ／４．５、Ｒ＝４６ｇ／５．３／中調子）
■価格：１本７万８７５０円
■発売：０８年２月１５日予定
December 17, 2007 12:00 AM | コメント (4) | トラックバック (0)
2007年12月14日
テーラーメイド「ＸＲフォージド」アイアン
どーもです。
ちょっと膝を痛めたのがちょうど１週間前ですが、試打しないとネタが無い！ ということで、テーラーメイドの「ＸＲフォージド」アイアンを試打してきました。テーラーメイドのフォージドタイプアイアンは顔がムッチャカッコイイのですが、パッと見は難しそうですね。さて、僕でも扱えるのか？
年甲斐も無くフットサルなんぞやりましたら、膝を痛めまして･･･。まぁ、幸いたいしたこと無かったのですが、まだ膝を曲げるとちょっと痛みます。と言っても、実は来週にはラウンド予定が入っているし、試打しないとブログネタが･･･ｗ
最初はかなり遠慮しながら振っていました。左足なので体重がのってひねるじゃないですか。ちょっと、怖かったのですが、徐々に振っていくと「んっ！ 大丈夫じゃん！」って感じでした。とりあえず、試打には影響ありませんでしたが、歩くまだとちょっと痛いですね。
まぁ、会社の先輩からは「スコアが悪かった時の言い訳で、本当は痛くないだろう！」とか、「次にフットサル断るためのフェイクだろう！」なんていわれています。ホント、怖い会社だ･･･ｗ
また、前置き長いっすね。。。んじゃ、見た目から！
ＸＲシリーズはこの赤フチのウエートと、バックフェースの目玉が特徴的ですね。フェースは、テーラーメイドらしい形状ですが、ややトゥ・ヒール側に長いイメージです。ＸＲシリーズだけあって、ややヘッド自体大きめでセミラージタイプですかね。ネックがロングネックです。重心がやや高めなんでしょうか？
ソールが薄っ!!
ネックはセミグースですね。アイアンのボディ自体も薄いですね。
構えてみると、トップブレードもこんな薄いです。フェース角もストレート。見るからに上級者が好きそうな感じですよね。
今回試打したのは、スチールシャフトでＮＳＰＲＰ９５０ＧＨのＲフレックス装着モデルと、カーボンシャフトでＲＥ＊ＡＸ６５ＸＲのＲフレックス装着モデルの＃５です。スペック的にはスチールシャフトタイプは、ライ角２６度、ロフト角６１度、長さ３７．７５インチ、総重量４０２ｇでバランスはＤ０です。カーボンシャフトモデルは、長さが３８インチ、総重量３７２ｇでバランスＤ０です。僕は重量的にもスチールシャフトをメインで試打しましたので、まずはスチールシャフトモデルの感想から行きます。
見た目は正直かなり難しそうな印象でしたが、実際に打ってみるとあら不思議！ 結構扱えるじゃないですか！ まず、ビックリしたのは、その打感の軽さです。打感自体はやや弾き感のある感じですが、打感自体が軽い感じなんですね。他に経験した記憶が無い感じでしたので、ちょっとビックリしました。
弾道はやや高めの中弾道。球筋は意外にもスイングに対してリニアに反応しているイメージで、特にアウトサイドインのスイングだとスライスが出やすそうな感じでした。僕が打った限りの正直な感想は、フッカーの僕が打ってもいい感じのストレートからややフェード系の球が出る傾向が強かったです。かなり意識してインサイドアウトに振ってもいい感じのストレート系でした。確認のために同じ意識で自分の３００フォージドアイアンを打ってみると左に「ピュン！」っていっちゃいました！ ということで、実は重心距離が長めなのかは、決して最近のつかまりいいモデルとは一線を画したアイアンだと感じました。
飛距離的には、飛び系だと思います。試打したのはホームグラウンドのザ･ゴルフガーデン東陽です。ここは１７５ｙのターゲットがあるのですが、軽くオーバーしていました。僕のイメージではキャリーで軽く１８０ｙは確実に飛んでいます。ストロングロフトでもないのに、１番手違う飛びでした。
カーボンシャフトモデルは、シャフトが軽くなっている分ヘッドの重みを感じてスイングできます。シャフトは意外にもしっかりしているイメージしたが、さすがに僕が振っていくとちょっと弾道が高くなってしまうイメージでした。とはいえ、スチールシャフトモデルよりも球が上がりやすいようには感じました。
今回僕が試打した限りでは、スチールタイプＲシャフトで４２～４３m/sくらい、カーボンシャフトＲタイプで４０～４２m/sあたりの方に良さそうです。持ち球的には、僕はフッカー向けに感じました。つかまりがいい印象はなかったので、僕はスライサーにはオススメしません。スイングである程度球を捕まえられる方にとっては、強い味方になってくれると思います。
＜テーラーメイド「ＸＲフォージド」アイアン＞
■KAZ’sインプレッション（１０点満点）※スチールシャフト装着モデル
▽飛距離：１０▽上がりやすさ：８▽操作性：９▽構えやすさ：１０▽打感の柔らかさ：７▽ミスの許容度：８
■ヘッド：（＃３～＃７）ホーゼル＆フェース＝４１０ステンレススチール、バックフレーム＝１７－４ステンレススチール＋タングステンウエート＋ダンプニングバッジ（＃８～ＰＷ）Ｓ２５－Ｃスチール
■シャフト（重量／トルク／調子）：スチールシャフトＮＳＰＲＯ９５０ＧＨ（Ｓ＝９８ｇ／１・９、ＳＲ＝９４．５ｇ／２．０／中調子）。カーボンシャフトＲＥ＊ＡＸ６５ＸＲ（Ｓ＝６３ｇ／３．０、Ｒ＝６０ｇ／３．０／先調子）
■価格：スチールシャフト６本（＃５～ＰＷ）セット１１万３４００円、単品（＃３、＃４）１本１万８９００円。カーボンシャフト６本セット１２万６０００円、単品１本２万１０００円
December 14, 2007 12:00 AM | コメント (2) | トラックバック (0)
2007年12月13日
コンセプト「プレリティＰ５」ドライバー
どーもです。
某スポーツ紙主催の試打会に顔を出したところ、僕は聞いたことのなかったメーカーが参加していました。コンセプトっていうメーカーなのですが、知っていますか？ 「ＳＹＢ」のブランド名（かな？）で、ドライバー、アイアン、ウェッジはもちろん、シャフトまで自社製作しているようです。ということで、メーカー一押しのドライバー「プレリティＰ５」を試打してきました。
「ＳＹＢ」のロゴには、見覚えがあるような気もするのですが･･･。ってな感じの印象しか無く、実際には打ったことも無かったので興味津々です。早速見た目から行きますが、パッと見の印象としては、奇をてらうことなくオーソドックスな形状でした。最近ではもはや珍しくなった４１５cm³とやや小さめなヘッドです。ヘッド構造的には、ボディ、クラウン、フェースに異素材を採用したコンポジットタイプですね。
フェースはディープタイプです。
横から見ると、典型的なディープタイプの形状なのがわかります。
後姿ですが、丸みを帯びていますね
構えてみると、ヘッドが４１５cm³と小さめでかつディープタイプを採用しているので、ヘッドの投影面積も小さめで、今見るとかなり小顔に見えます。試打したモデルはフェースもストレートでした。なかなか、シャープな印象です。
実際に試打したモデルは、グラファイトデザインとの共同開発専用シャフト「テンナインズＢｂ－１」のＳフレックス装着モデルでした。スペックは、ロフト９．５度、ライ角５９．５度、長さ４５インチ、総重量３１２ｇでバランスはＤ２です。シャフトは、重量６７ｇ、トルク３．５の中調子です。まず持ってみると、とにかく大型ヘッドになれたせいか、ヘッドが妙に小さく見えます（笑）。重量的には、僕の好みとしてはもうチョイ重量があるといいのですが、一般的にはいい感じでしょうね。ワッグルしてみると、適度なしなりが印象的でした。
試打したのは、東京・ロッテ葛西ゴルフクラブです。実際に打ってみた感想としては、とにかくクセが無く、扱いやすいドライバーというのが正直な感想でした。まずは、打感ですが、適度な弾き感があり、硬くも無く柔らかくも無くといった感じです。弾道は、僕のイメージでは中弾道です。球筋は、僕が打った限りでは、ややドロー傾向に感じました。シャフトはクセの無いしなりが特徴的で、僕の感覚では粘り系のような印象でした。飛距離的にも、奥のネットまでは届いていましたから、２５０ｙはキャリーしているので、申し分ないでしょう。
この「プレリティＰ５」は「ウエートを装着せずに最適重量ポジションを実現している」とのことでしたが、厳しいことを言えば、いわゆる大メーカーさんが２～３年前に具現化しているコンセプトだったりします。とはいえ、実際に打ってみると、クセが無く、シャフトとのマッチングがいいのかつかまりもよく、僕的には使えないシロモノではありませんでした。
僕の感覚では、このスペックならヘッドスピード４２～４３m/sのスライサーにオススメです。スイングタイプ的には、僕のようなリストターン派よりは、ボディターン派の方が扱いやすいかもしれません。付け加えておくと、実際にはフィッティングをして、スイングタイプなどを見極めたうえで組み上げてくれるそうですので、自分に合った１本が作れるそうです。
＜コンセプト「プレリティＰ５」ドライバー＞
■KAZ’sインプレッション（１０点満点）
▽飛距離：９▽上がりやすさ：８▽操作性：８▽構えやすさ：８▽打感の柔らかさ：７▽ミスの許容度：８
■ヘッド：ボディ＝６ＡＬ－４Ｖチタン、クラウン＝極薄１５－３－３－３チタン、フェース＝鍛造ＳＰ７００チタン
■シャフト（重量／トルク／調子）：テンナインズＢｂ－０１（Ｘ＝６９ｇ／３．４、Ｓ＝６７ｇ／３．５、Ｒ＝６６ｇ／３．５／中調子）
■価格：１本７万１４００円 ※ヘッド、純正シャフト、ソケット、グリップ、ヘッドカバーのキット販売。工賃は別。
December 13, 2007 12:00 AM | コメント (4) | トラックバック (0)
2007年12月12日
グラファイトデザイン「クアトロテックＭＤ－６Ｓ」
どーもです。
昨日に続きましてグラファイトデザインのシャフト試打ですが、今日はクアトロテックＭDシリーズです。名前からして、クアトロテックの後継モデルなんでしょうが、色だけ見るとＰＴシリーズの後継モデルにも見えたりしますよね。とりあえず、僕なりの試打レポートをお送りします。
今回試打したのは６０ｇ台のＭＤ－６Ｓ。本来であれば、７０ｇ台を試打してみたかったのですが、出払っていたのか６０ｇ台しかありませんでした。スペック的には、重量６３ｇ、トルク３．５の中調子です。ちなみに、ＳＲが重量６１ｇでトルク３．６、Ｘが６５ｇの３．５となっています。Ｒフレックスはラインナップにありません。
試打クラブのヘッドは、テーラーメイドｒ７のスーパークワッドでした。ウエート位置は確認していません。で、実際に打ってみると、僕は非常にランバックスＸシリーズに似たような印象を持ちました。クアトロテックの先端部をもっとしっかりしたような感じで、僕のスイングだとやや右にすっぽ抜けるような傾向がありました。
参考までに、クアトロテック、ＰＴの僕の感想をまとめておきます。僕にとってクアトロテックは、先端がしなる感じが強いシャフトでした。キャロウェイでフィティングしてもらった際に、僕のようなリストターン派にはオススメと言われたのですが、実際にはタイミングが取りづらくて球がバラける傾向がでてしまったのでランバックスＸシリーズにした次第です。ＰＴシリーズは逆に先端が硬いイメージで、クアトロテックよりも弾道がやや低めで、ロースピンボールが打てそうなイメージでした。飛距離的には、僕にとってはＰＴシリーズの方が優位に感じました。
ＭＤ－６ＳとランバックスＸと比較すると、シャフト全体のしなりはＭＤ－６Ｓの方がしなやかな印象でした。ランバックスは手元からシャフト全体がしなるイメージで、そのせいか全体がカチッとした印象を受けるのですが、ＭＤ－６ＳはランバックスＸほどカチッとした感じがなく、その分先端部がやや走ってくれるようなイメージです。僕のイメージでは、ランバックスＸよりも球が上がってくれそうな感じです。
僕が打ったイメージでは、ランバックスＸ同様ある程度リストターンで球をつかまえられるタイプの方が良さそうですね。先代クアトロテックほどピーキーではなく、ターゲット層がやや広めになっているように感じました。
しかし、シャフトは難しいのだ･･･
参考になりました？
＜オマケ＞
すっかりハマってしまった「みんゴルＰ２」ですが、オンライン対戦でついに優勝！ 優勝すると、グレードアップして上のカテゴリーで戦える仕組みだったのね！
というわけで、Ｇ２大会に出られるようになりました。
目指すはＧ１制覇 !!
何にでも熱くなってしまう、負けず嫌いのオッサンです、ハイ・・・
December 12, 2007 12:00 AM | コメント (0) | トラックバック (0)
2007年12月11日
グラファイトデザイン「ツアーＡＤ９００３Ｓ」
どーもです。
某スポーツ新聞社さんが先月末に行った試打会にも顔出しちゃいました。節操無いね。何が興味があったかというと、実はマニアックかもしれませんが、シャフトメーカーのグラファイトデザインなんです。ツアーＡＤ９００３ＳとクアトロテックＭＤ－６Ｓを打ってきましたが、シャフトなんてレポートできるのか、オレ？
ということで、つたないシャフトレポートをお届けします（笑）
まずは、ツアーＡＤ９００３のＳフレックス。これはまさにハードヒッター向けのシャフトです。シリーズにはＳとＸしかラインナップがなく、僕が打ったのはロースペックな方のＳです。シャフトスペック的には、重量７４ｇでトルク３．２の中調子です。ちなみに、Ｘは重量７５ｇ、トルク３．２です。スペック上は１ｇ重いだけなんですが、全く違うんでしょうね。
今回試打したものは、ヘッドがテーラーメイドのバーナーＴＰでした。実際に打ってみると･･･、いいじゃん、これ！ 僕が打った感覚では、とにかく全体的に強い感じで、しなりにクセがなく扱いやすいイメージです。今僕がエースドライバーで使っているのはランバックス７Ｘ０７のＳフレックスとの比較してみると、スペック的には重量７４ｇ、トルク３．３の中調子でして、数値上はほぼ代わりがありません。振動数は計っていませんのでわかりません。で、７Ｘ０７の方がかなりカチッとしたイメージで、全体的に硬いイメージです。一方、９００３Ｓは７Ｘ０７のような硬さは無く、全体的に強さがあるんだけどそれでいてしなやかさがあるような感じなんです。７Ｘ０７だと、僕のスイングだとミスすると右にすっぽ抜けることがあるのですが、９００３Ｓは右に抜けるようなことがありません。もちろん、左に引っ掛ける心配は皆無！ ヘッドも違うので、単純には比較できないんでしょうが･･･
ちなみに、さらにハードヒッター向けのＰ９００３という８０ｇ台のシャフトもあります。ものは試しで打ってみましたが、こちらは超ハードです。１８ホール通しての使用は、僕にはまず無理です（笑）
僕のヘッドスピードがだいたい４７m/sですが、４７～４８m/sあればいい感じで振っていけそうです。重量的にもかなりヘビーだと思います。４５m/sあたりではきついかもしれませんね。クセが無く扱いやすさはありますが、ヘッドスピードと相談しないとケガするかもしれません。
というわけで、長くなったのでＭＤ－６Ｓは明日アップします。
December 11, 2007 12:00 AM | コメント (0) | トラックバック (0)
2007年12月10日
みんなのゴルフポータブル２
どーもです。
結局買ってしまいました･･･。「みんなのゴルフポータブル２」（以下みんゴルＰ２）。この歳になってゲームの話しもなんですが、これヤバイ!! オンラインゲームって初体験だったのですが、完全にハマりモードです（笑）
実は、先週ちょっと情け無い出来事がありました。職場の後輩たちがフットサルをやっているのですが、「先輩もやりましょうよ！」と声を掛けてもらいました。何度か声は掛けてもらっていたのですが、サッカーもフットサルも経験が無い僕は、軽く受け流していました。ですが、この日、「行ってもいいかな･･･」なんて思ってしまいまして、ついフットサルデビューしてしまったのです。
ケガしないように、ストレッチしてゲームにも参加したのですが･･･。５分で終わってました（笑） きついっすね！ 体力消耗度は、ゴルフの比じゃないです。正味４０分くらいしか体は動かしていなかったのですが、終わってみたら左足の内側に違和感があるんです。
翌朝起きようとしたら、左足がズキ～ンって！ 医者行ってみたら、「じん帯がちょっと伸びてるみたいですね」って！
が～～～～ん！
ゴルフできないじゃん!! 先生に聞いてみると、幸いそんなにたいしたことは無く、痛みが引けば大丈夫だろうとのことだったので一安心ですが、今はサポーターで固定しています（涙）
接触プレーもないのにね･･･。自分の体重を支えきれず自爆状態ですわ！
そんなわけで、気分転換に「みんゴルＰ２」を買ってしまったというわけです。まぁ、自己弁護なんですけどね（笑） 「みんゴル」の説明は省きますので、知らない方はネットで調べてみてください。
「みんゴル」シリーズはＰＳ２バージョンまではやっていたのですが、ＰＳＰはつい１年ほど前にコンペの賞品でゲットしたので、ＰＳＰバージョンはこの「みんゴルＰ２」が初めてです。何がすごいって、オンライン対戦ってやつです。若い世代には当たり前なんでしょうが、僕らオッサン世代には新鮮でした！ 自分で育てキャラがオンライン世界の仮想コンペで戦うっていうのも、なかなか面白いもんですね。
携帯ゲームにも「みんゴル」がありますよね。最近はこれになれていたので、「みんゴルＰ２」をやってみたら、ゲージの速さが全然違うんです。「みんゴルＰ２」の方が早いんです。おかげで、最初は大変でした。
十分なれたところで、オンラインにチャレンジ！ ＰＳＰからネットに接続すれば、エントリーできる大会が随時アップされているのですが、ストロークプレーの「リアル大会」となんと「マッチプレー」まであります。
で、いきなりマッチプレーに挑んでいました。もちろん、相手の実力はわかりません。なんか、コンペ前の緊張感みたいです。
こんな感じで、相手も表示されています。
ハーフプレーのマッチだったのですが、９Ｈまでもつれながら２アップで勝利してしまいました。やるじゃん、俺！
ということで、調子に乗って今度は「リアル大会」に挑戦。こちらは、最大１６人まで一緒にプレーできるのですが、球がバンバン飛んでる光景がなんともいえないです。
ところが、みんなうめぇ～の！ もう、惨敗です。ハーフコンペの優勝スコアが１０アンダーとかですから。レベル高っ！
挑戦を重ね、やっと１回準優勝できました。
僕的には１５アンダーは頑張ったほうですが、優勝スコアは１７アンダー。完敗です（笑）
リハビリ中のイメージトレーニングのつもりで買ったのに、すっかりハマってます･･･
同じ名前の方もいるかもしれませんが、大文字で「ＫＡＺ」がいたら僕かもしれませんので、その際はよろしくお願いします！
ってのも、変ですけどね･･･
December 10, 2007 12:00 AM | コメント (10) | トラックバック (0)
2007年12月07日
ヤマハ「インプレスＸ」Ｖフォージドツアーモデル
どーもです。
パーゴルフ試打会でヤマハ「インプレスＸ」０８年モデルニュードライバーの４．６Ｖを試打してきましたが、同シリーズのアイアンはどうやらすでに巷では評判が高いようです。ということで、Ｖフォージドのツアーモデルを試打してきました。
ご存知藤田寛之プロが徹底的にこだわったというモデルです。パーゴルフ試打会では、時間的な問題からドライバーを打つのが精一杯だったのですが、どうやら世間ではアイアンのほうの評価が高いようですね。というわけで打ってきましたよ！
まずは見た目ですが、顔はいかにも上級者が好みそうなシャープで精悍な顔つきですね。まず、小顔です。顔がでかい僕としては、うらやましい限りですが･･･ｗ
フェースもシャープですね。
ソールは適度な幅があるんですね。優しさも追求しているってことでしょうかね。
サイドから見ると、シャープなのが分かりますよね。ネックもストレートです。
構えてみるとこんな感じですが･･･、顔が小さいのがよく分かりますよね。フェースもストレートで、目標に対して構えやすいです。見た目は、完全に上級者用ですね（笑）
今回試打したのは、ダイナミックゴールドＳ２００を装着した＃５です。スペック的には、ロフト角２７度、ライ角６０．５度、長さ３７．５インチ、総重量４３１ｇでバランスはＤ２です。シャフトは重量１１８ｇ、トルク１．２の元調子です。僕的には、重量的にもいい感じです。
試打したのは、東京・ロッテ葛西ゴルフクラブです。実際に打ってみてまず言いたいのは、とにかく打感がサイコー！ってことですね。軟鉄鍛造の手に吸い付くような打感は、もうサイコーとしかいいようがありません（笑）。弾道は、思ったほど高くありません。中弾道ですね。最近は何でも、低・深重心で有無を言わせず球が上がってしまうモデルが多いように感じていましたが、このＶフォージドツアーモデルは、さすがに「ツアーモデル」を謳っているだけあって、その辺のモデルとは性格が違いますね。おそらく、重心位置はやや高めだと思います。それでいて、程よいつかまりで、僕らでも使えるようなイメージです。
叩きに行っても左の心配はありませんし、かといってややアウトサイドインに振っても、気持ちのいいフェードボールが打てます。スイングに対して、リニアに反応しすぎないので、僕らレベルでも十分使えそうなイメージを与えてくれます。
飛距離的には、ちょうど試打した打席からあるグリーンが１７０ｙだったので、その位置から判断すると、僕の感覚としては１８０ｙといったか感じでした。ロフト的にもストロングではないので、僕のパワーからみれば妥当な距離だと思います。
シャフト的には、普段Ｓ３００を使っているせいか、Ｓ２００はしなりが多いように感じました。改めて感じたのですが、ダイナミックゴールドって、結構しなるんですね。
僕が打った感想としては、ツアーモデルを謳いながらも８０台が出せるレベルなら十分使いこなせるモデルのように感じました。とにかく、打感が柔らかく気持ちいいです。シャープな顔つきが好きで、最近の球が上がりすぎるアイアンに違和感を覚えている人にはオススメですね。ん～、Ｘフォージド以来の名器の予感がするのだ！ こりゃ～いいぞ！
＜ヤマハ「インプレスＸ」Ｖフォージドツアーモデル＞
■KAZ’sインプレッション（１０点満点）
▽飛距離：９▽上がりやすさ：９▽操作性：９▽構えやすさ：１０▽打感の柔らかさ：１０▽ミスの許容度：９
■ヘッド：軟鉄（Ｓ２０Ｃ）鍛造
■シャフト（重量／トルク／調子）：ダイナミックゴールドＳ２００（１１８ｇ／１．２／元調子）
■価格：６本（＃５～ＰＷ）セット１２万６０００円、単品（＃３、＃４）２万１０００円。※限定７００セット販売
December 7, 2007 12:00 AM | コメント (23) | トラックバック (0)
2007年12月06日
他人のスイングは分かるのに･･･
どーもです。
先日、東京・ロッテ葛西ゴルフクラブで某スポーツ新聞さんが試打会を行いまして、興味のあるメーカーが出ていましたので、またまた顔を出してきました。この試打会で、偶然にも約５年振りくらいに大学時代の先輩に再会しました。
この先輩、僕がまだヘビメタドラマーだった頃、ヘビメタよりもさらに激しいスラッシュメタルのバンドでギターを弾いていました。そんな２人が、偶然にもいまお互い「ゴルフバカ！」というのもお笑いですね。
先輩は翌々日がコンペということで練習に来ていたようですが、僕がゴルフにドハマっている噂を聞いていたようです。懐かしかったので打席に顔を出したのですが、挨拶もそこそこにいきなり「フェースがスクエアの状態って、これでいいの？」と質問されました。まぁ、僕なんか人に教えられるようなタマじゃ～ないのですが、役に立てれば本望ですからね。見てみると、ちょいとかぶり気味でした。で、スクエア位置をセットしたのですが、本人はかなり違和感を感じたようです。
その後、何球か打っているのを後ろで見ていたのですが･･･。どうしても気になることがありました。スイングプレーンはかなりキレイなんです。これは、僕もうらやましいくらいです。ですが、かなりハンドダウンしていて、アップライト状態になっているんです。ですから、左にしか行かないんですね。ちょっとでしゃばって「先輩って、いつもタマが左に行きませんか？」と聞いてみると、その通りとの返答でした。「やっぱり･･･！」。ん～、人のスイングは良くわかるのにね･･･
アップライト状態になっていることを先輩に説明してちょっと矯正しただけで、これがビックリするくらいのストレートボールに変身していました。
「ゴルフ雑誌もさ～、テクニック的なことも重要だけど、もっとこういう基本的なことを特集して欲しいよな！」って･･･、先輩、多分特集していまっせ！
ちなみにこの先輩、某ＴＶ局の方なのですが、なんと車がランボルギーニ・カウンタック！ カウンタックのどこにキャディバッグ積むのかと思ったら、助手席に乗せていました（爆笑）
話は変わりますが、今購入に悩んでいるのがＰＳＰソフト「みんなのゴルフポータブル２」。この歳になるとゲームを買うのもちょっと抵抗があったりするのですが（笑）、「みんゴル」大ファンでもある僕としては、クラブ以外では久し振りに物欲がふつふつとしています。ＴＶＣＭを見てしまったのが運のツキ。発売は今日のようですね・・・。ん～、どうしよう！
December 6, 2007 12:00 AM | コメント (0) | トラックバック (2)
2007年12月05日
ＳＲＩスポーツ「Ｔｈｅ ＸＸＩＯ」アイアン
どーもです。
双園ゴルフクラブ栃木コースでは、昨日紹介したＳＲＩスポーツ「Ｔｈｅ ＸＸＩＯ」のアイアンも実戦試打してきました。持ち込んだのは、スチールシャフト、カーボンシャフトそれぞれを装着した＃５。遅ればせながらゼクシオアイアンをコースで打ってきましたが、いや～さすがゼクシオ、簡単でいいっすね！
このゴルフ場はドライバーの試打には向いていませんが、アイアンの試打にはいいですね。距離が短めなミドルが多いので、ティショットでその実力を試してきました。実は僕、ゼクシオアイアンは先代のフォージドタイプしか打ったことがありません。比較対象が違うと思うので、今回は単体試打の感想でいきます。
見た目ですが、メイン写真を見てもらえば分かりますが、トゥ・ヒールにバランス配分しているのが見た目でも分かりますよね。慣性モーメントを大きくしつつ、反発エリアを拡大しようという意図だと思います
フェース形状は至って普通です。僕の印象としては、トゥ･ヒール側に長めな印象があったのですが、そんなことないんですね。
ソールを見ると、フェース側約３分の１は鏡面加工ですが残りは曇った感じになっていますよね。これが、タングステンニッケルウエートになっているようです。
横から見ると、ボッテリ感は否めませんが、僕が持っていたイメージよりはスッキリしていますねソール後部がかなり丸くなっていて、設置面積を少なくして抜けの良さを意識しているように見えますね。グース度合いも、イメージよりも少なめでした。
構えてみると、適度なグース度合いが球を包み込みようで、つかまりそうなイメージを受けます。僕の好みとしてはトップブレードが厚すぎですが、安心感はありますね。
今回試打したのは専用開発されたスチールシャフトＮＳＰＲＯ９５０ＨＴ for ＸＸＩＯのＳフレックス、新開発カーボンシャフトＭＰ５００のＳフレックスを装着した＃５です。スペックは、スチールシャフトモデルでロフト２４度、ライ角６１度、長さ３８インチ、総重量４００ｇでバランスＤ２です。カーボンシャフトモデルは総重量３６４ｇでバランスＤ０になっています。シャフトスペックは、スチールシャフトが重量９７ｇ、トルク２．９の中調子。カーボンシャフトが重量６３ｇ、トルク３．９の中調子です。
まずは、ゴルフ場の練習場で打ってみましたが、とにかく球が上がりやすく、多少のスイングのブレはおかまい無しにロースピンハイボールが打てるようなイメージでした。
月曜日のブログにも書きましたが、１０番３４１ｙパー４でスチールシャフトタイプを投入しましたが、練習場の出球とは打って変わっての信じられないようなプッシュアウト！ これはもう、クラブ云々の話ではなく、相当おかしなスイングしていたんでしょうね（笑）。
で、再投入したのが１２番３１０ヤードパー４なのですが･･･。ここは超打ち下ろしで、しかも先は右にドッグレッグしています。まぁ、距離はないのでフェアウエーにおけば問題なしということで、＃５で放ったショットは、まだちょっとイメージより右目でしたが、きれいなストレートボールでした。打ち下ろしている分、さらに弾道が高く見えてしまいました。打感は弾き感がやや強めですが、意外にも芯を食ったときには柔らかさも感じました。見た目はつかまりが良さそうなイメージなのですが、つかまりすぎることは無く、僕がコースで実戦投入でも引っ掛けは出ませんでした。残り距離はもう６０ｙ程度でしたが、打ち下ろしの距離が分かりませんので･･･ｗ
続く１３番４２０ヤードパー５.。
ここで飛距離確認できましたが、ここがまたひどりレイアウト！ 右にブーメランのように曲ったホールで、グリーン写真右の林のさらに右のイメージです。ブーメランになっている右の内側はすべてＯＢで、フェアウエーも２２０～２３０ｙまでしかなく、ブーメラン頂点部分はカート幅プラス１ｍくらいかありません（笑）。つまり、ティショットは刻むしかないんです。ここで距離を確認するために＃５でティショット。これはイメージ通りかつスタンス通りのキレイなハイストレートボールでした。当日のティからセンターに微妙に見える黄色の旗まで２００ｙ。僕が放ったショットはフラッグの手前５ｙといった感じでしたから、僕のイメージとしてはかなりのぶっ飛びイメージです。スピン少なめなのか、とにかくしっかりした強弾道でした。
最終ホール１８番３３５ヤードパー４では、カーボンシャフトタイプでティショットを打ちました。写真正面に見えるフラッグまで約１９０ヤードですが、ほぼフラッグ横でした。ん～、飛距離は自分のアイアンと比較して１番手は違いますね（といいつつロフトを確認するとストロングなので、距離としては妥当か･･･）。さすがに軽いのですが、むしろスチールよりもヘッドが効いているようなイメージで、変に力まずヘッドの落下を感じた切り返しがしやいように感じました。しかも、僕が打ってもフックが出ないのはビックリでした。
僕が今回試打した感想としては、とにかく簡単！ よほどひどい極端なスイングでなければオートマチックにロースピンのハイストレートが打てるクラブに感じました。多少のスイングのブレはおかまい無しなので、アイアンに自信がないという方には、フッカー、スライサー関係なくオススメできそうな印象でした。ヘッドスピード的には、スチールシャフトで４２～４３m/s、カーボンシャフトで３８～３９m/sあたりがドンピシャに感じました。
＜ＳＲＩスポーツ「Ｔｈｅ ＸＸＩＯ」アイアン＞
■KAZ’sインプレッション（１０点満点）
▽飛距離：１０▽上がりやすさ：１０▽操作性：５▽構えやすさ：８▽打感の柔らかさ：６▽ミスの許容度：１０
■ヘッド：ボディ＝ＳＵＳ６３０ステンレス＋タングステンニッケルウエート・ロストワックス精密鋳造。フェース＝６ＡＬ－４Ｖチタン・ミーリング加工インサート
■シャフト（重量／トルク／調子）：ＭＰ５００カーボンシャフト（Ｓ＝６３ｇ／３．９、ＳＲ＝６２ｇ／４．０、Ｒ＝６０ｇ／４．１、Ｒ２＝５８ｇ／４．２／中調子）。ＮＳＰＲＯ９５０ＨＴ for ＸＸＩＯ（Ｓ＝９７ｇ／２．９、Ｒ＝９３ｇ／３．０／中調子）
■価格：カーボンシャフト８本（＃５～９、Ｐ４４、Ａ５０、Ｓ５６）セット１８万４８００円、６本（＃５～９、Ｐ４４）１３万８６００円、単品（＃３、＃４、Ａ４７、Ａ５０、Ａ５３、Ｓ５６）２万３１００円。スチールシャフト８本セット１５万１２００円、６本セット１１万３４００円、単品１万８９００円。
■発売：０８年１月予定
December 5, 2007 12:00 AM | コメント (2) | トラックバック (0)
2007年12月04日
ＳＲＩスポーツ「Ｔｈｅ ＸＸＩＯ」ドライバ（ＭＰ５００Ｍ）
どーもです。
パーゴルフ試打会試打第２弾と称して紹介したＳＲＩスポーツ「Ｔｈｅ ＸＸＩＯ」ドライバーですが、同じくＴｈｅ ＸＸＩＯでやや重めのシャフト「ＭＰ５００Ｍ」装着モデルを実戦試打してきました。場所は、栃木県の双園ゴルフクラブ栃木コース。残念ながら、ドライバーの試打には適したコースではなかったのですが、練習場の試打では分からなかった部分も見えてきましたので、改めて紹介したいと思います。
見た目は省略しちゃいますね（笑）
今回実戦試打したのは、ＭＰ５００ＭカーボンシャフトのＳフレックスモデル。スペックは、ロフト１０．５度、ライ角５７．５度、長さ４５．７５インチ、総重量２９６ｇでバランスはＤ２。シャフトは、重量６１ｇ、トルク４．５の中調子です。持ってみた感覚としては、僕にはまだ軽いです。
実戦投入で構えてみて感じたのは、フェースがかなりシャローなことですね。ティアップの高さにちょっと戸惑ってしまいました。また、本来これはいいことだと思うのですが、僕のバカさ加減も含めて言っちゃうと、シャフトの長さがやや長めなのに、全然それを感じさせないんですね。おかげでいきなりダフってＯＢやっちゃいましたから･･･（笑）
僕は普段４５インチを使っていますが、０．７５インチの長さの差に気付かず、２度もダフってＯＢやらかしてしまいました。そこに気付くと、あとはこっちもの！ というわけで、きちんと打てたのは８番３５０ｙパー４（写真）でした。これ、僕が失敗したのではなくて、ドライバー使えるホールが無かったんです･･･ｗ。実際に放ったショットは、僕の感覚ではキッチリ芯を食った球です。使用球はキャロウェイゴルフＨＸツアーでしたが、打感はやや弾き感強めに感じました。球筋はかなりいい感じのストレートボールでしたが、弾道がかなりの高めです。このホールはやや打ち上げで、風もやや上げでした。球筋を見る限り、風に落とされたように見えました。とはいえ、それでも残り距離約１００ｙでしたので、飛距離約２５０ｙといった感じでした。
続く９番４２４ｙパー４。
イメージ２５～３０ｙの打ち下ろしホールです。ここもナイスショットでしたが、弾道はやはり高めです。球筋もほぼストレートで、僕としては満足の行くショットでした。残り距離約１１５ｙでしたので、打ち下ろしも見れば約２８０ｙの飛距離になります。
実戦試打してみた感覚でも、既報どおりロースピンハイボールで飛ばしているのは間違いないと思われます。とにかく、棒球でぶっ飛んでいく感じでして、ドライバー使用ホール（ＯＢ除く）の平均飛距離は約２８０ｙ（すべて残り距離から算出）でした。僕にはやや軽めで、もう３０ｇ重くてもいいくらいです。それでも、これだけ距離が出るのは、ＸＸＩＯならではですかね。
僕はフッカーでもあるので、最初は左への不安があったのですが、実際に打ってみると全くその不安は解消されました。意外（というと失礼かな？）にも、全く左には行きませんでした。結果的にほぼストレートなのですが、キッチリ振り抜いてやらないとやや右にすっぽ抜けることもありそうです。そこだけ気をつければ、あとは問題無しです。
ＭＰ５００のＲに比べれば、かなりかっちりした感じはあると思います。僕の感覚ではヘッドスピード４２～４３m/sあたりの方にドンピシャですかね。４４～４５m/sの方でも使えると思いますが、ちょっと軽めでしょう。何はともあれ、曲らず、飛んでくれました！ とにかく飛ばしたい方にはオススメです！
＜ＳＲＩスポーツ「Ｔｈｅ ＸＸＩＯ」ドライバー＞
■KAZ’sインプレッション（１０点満点）
▽飛距離：１０▽上がりやすさ：１０▽操作性：８▽構えやすさ：１０▽打感の柔らかさ：８▽ミスの許容度：９
■ヘッド：ボディ＝６ＡＬ－４Ｖチタン＋ＳＵＳウエート、フェース＝チタン（スーパーＴＩＸ５１ＡＦ・フォー・ゼクシオ）、クラウン＝高強度１５－３－３－３チタン
■シャフト（重量／トルク／調子）：ゼクシオ５００Ｍ（Ｓ＝６１ｇ／４．５、Ｒ＝５５ｇ／４．７／中調子）
■価格：１本８万４０００円
■発売：０８年１月予定
December 4, 2007 12:00 AM | コメント (2) | トラックバック (0)
2007年12月03日
双園ゴルフクラブ栃木コース
どーもです。
ちょっと古くなりますが、先月２４日栃木県の双園ゴルフラブ栃木コースなるゴルフ場でラウンドしてきました。実はこのラウンド、仕事で関係のある関東団地野球連盟のコンペでして、一応仕事だったりもします。先方が仕切ってくれたコースだったのですが･･･
事前にｗｅｂで調べてみると、アコーディアのコースだったりするのですが、とにかくトリッキーそうな印象です。ほとんどのホールが左右ＯＢで、フェアウエーも狭そうで、距離よりも正確性を求められるゴルフ場のようです。要は、僕のようにバチコーンと飛ばしても、ギュンと曲るタイプには最悪のコースのようです。
当日ラウンドしたのはレギュラーティ（ＲＴ）で、アウト３，０６１ｙ、イン２，７９３ｙのトータル５，８５４ｙですと距離は短めです。が、この日は使用ティがバラバラでして、バックティと同じ場所もいくつかあったので、実際はもうチョイ長かったです。
スタート８時１４分でしたが、日陰は完全に霜が落ちたままでした。栃木まで行くと、もう真っ白なんですね。
この日、コンペにも関わらず、このブログ取材もかねてＴｈｅ ＸＸＩＯのドライバーとアイアン（＃５）を持ち込んで実戦試打してきました。Ｔｈｅ ＸＸＩＯドライバーは先日紹介しましたが、シャフト違いのモデルを試打してきました。いずれも、明日アップしますのでご期待くださいね（笑）
で、アウトスタートの朝一ティショットですが、いきなり大ダフリでＯＢ！ ダフってから気付いたのですが、このＴｈｅ ＸＸＩＯってシャフトがちょいと長いんですよね。。。打つ前に気付け!! ワシのバカ!!!!（涙）。ということで、いきなりトリプル発進でした。幸いだったのは続く２番（写真）が１０５ｙと短いパー３だったこと。僕が最重点距離として練習している距離だったので、練習場感覚で打てました。ここを無事１オン２パットでパーセーブ。
３番はバックティと同じ位置で５０２ｙパー５。
この見た目、ちょっとイヤな感じじゃありませんか？ ティショットは右目でしたが、距離目安のフラッグ狙いで、まぁいい感じだったのです。が、コースマップをちゃんと確認しなかった僕がバカだったのか･･･。いよいよ、トリッキーさ発揮です。なんと、この先は下って右ドックしていて、そこから打ち上げているコースだったのです。しかもフェアウエーが分割されていまして、途中は谷のようにくぼんだラフなんです。グリーン続きのフェアウエーを狙うには、ティショットを左に打つしかなかったんですね。右からは狙えないように大きな木がそびえ立っているのです。にもかかわらず、フラッグはその方向に立ってるなんて･･･。普通、旗方向狙いますよね（怒） まぁ、結果的にパーセーブできたからいいけど！
でも、気持ちが落ち着いていなかったのですかね。続く４番（写真）は３０８ｙと距離がないので、見える場所に置こうと思ってアイアンで放ったショットが右にプッシュアウトしてＯＢ。さらに、５番のドライバーショットが再びダフリまして、またＯＢ！
その後、何とか持ち直したのですが前半３ＯＢ!! しかも、３パット３回！ 言い訳しても言いですか？ 日陰グリーンの霜がとけてないんです･･･。まぁ、そんなところに乗せる僕が悪いんですけどね。結局前半は、１０オーバーの『４６』で、『２０』パットだって･･･（涙）
気を取り直して頑張りたかった１０番３４１ｙパー４で、再び置きに行ったアイアンのティーショットが右にふけてＯＢ。しかも、３パットのオマケつきで、全く前半と一緒やん！
さらに、１１番３１４ｙパー４では素ダボ･･･。ピリッとしないですね（涙）
にしても、すげ～コース･･･
１２番３１０ヤードパー４。どこに打つの？
１６番４０２ヤードパー５（！）ですが
打ち下ろしの右ドックレッグです（写真左）が、そのあとは打ち上げ（写真右）です。ドラコンホールだったので、ついドライバー打ってしまったのですが、フェアウエー突き抜けてバンカーまで行ってしまいました（笑）
後半は最終ホールで念願の１バーディを決めまして『４２』の『１７』パットでした。
スコア的には『３７』パットと最悪な内容ながらも『８８』と、課題の９０切りはなんとかクリアできました。
しかし、ちょっとこのコースはキビシイな･･･。曲げる云々の前に、コースガイドを見てもどこに打ったらいいのか分からないってのは、ちょっと問題ありだと思います。しかも、見えるところに打っていってもメリットが薄く、結果的には旗方向と違うブラインドを狙ったほうがメリットありそうな感じでなんですよね･･･
コンペ集計方式は、持ちハンディ方式なので、初参加の僕は今回順位は見送りでした。が、関東団地野球連盟の猛者たちもだいぶ苦労したのか、ベスグロをいただいちゃいました。にしても、ニューボール４つも無くしてしまったのはイタイ・・・（涙）
December 3, 2007 12:00 AM | コメント (4) | トラックバック (0)