キャディバッグにロイコレのフェアウエーウッドが入っているだけで、「シングルハンディですか？」なんて聞かれた時代もありましたが、それくらいプロや上級者から支持されていたのがロイコレのフェアウエーウッドですよね。フェアウエーウッドが苦手だった当事の僕には、まさに高嶺の花でした。あれから何年も経って、やっと５Ｗあたりまでは打てるようになってきたわけです。そんな中で、この「ＰＲＯ　ＴＰ」の登場。ということで、打ってきましたよ！　

見た目は、もろロイコレです。ロイコレの特徴である馬蹄形というか、ソール中央がくぼんだ形状は、この「ＰＲＯ　ＴＰ」にも踏襲されています。

フェースはこんな感じ。最近のデカヘッドになれてしまったせいか、妙に小さく見えます。ヘッド体積は３Ｗで１４５cm³、試打した５Ｗで１３６cm³でした。とにかく、シャローです。ソール下部がやや三角形になっていて、直打ち時の抜けがよさそうな印象です。

横からみるとこんなんです。シャローですね。

後姿です。

構えてみると、とにかくヘッドが小振りでシャープな印象です。フェース角もストレートで、いかにも上級者が好きそうな形状ですね。

今回メインで試打したのは、グラファイトデザイン製ツアーＡＤ９００３のＳフレックス装着５Ｗです。スペック的には、ロフト角１9度、ライ角５９．５度、長さ４１．７５インチ、総重量３４３ｇでバランスはＤ３です。シャフトスペックは、重量７４ｇ、トルク３．２の中調子です。

この「ＰＲＯ　ＴＰ」の特徴のひとつは、シャフトバリエーションの豊富さです。メインシャフトは、ツアーＡＤ９００３ですが、他にもカーボンシャフトでクワトロテックシリーズ、ＰＴシリーズ、Ｍシリーズ（以上グラファイトデザイン製）、ディアマナのＤ、Ｓ、Ｍシリーズ（通称『白マナ』『青マナ』『赤マナ』。三菱レーヨン製）、ランバックスＸ、Ｖシリーズ（フジクラ製）、スチールシャフトでダイナミックゴールドＳＬ（トゥルーテンパー製）、ＮＳＰＲＯ９５０ＦＷ（日本シャフト）が用意されています。

まずは、メインシャフトとなるツアーＡＤ９００３で打ってみたわけですが、このシャフト自体打つのがはじめてでした。写真を撮っていないのですが、クワトロテックと同じデザインで縞々が赤のヤツです。まずは、ヘッド自体の印象ですが、つかまりがよく、程よい球の上がりです。弾道的には中弾道で、上がりすぎることがなく、かなりイメージのいい放物線を描いているように感じます。また、弾道がかなり強そうなイメージで、直進性も良さそうです。打感は弾き感が強めでやや硬めな印象ですが、芯を食ったときの打感はとにかく気持ちいいですね。音的にも乾いた感じの「パキッ！」とした音で、いい印象でした。

シャフトは、結構ハードです。全体的に強めな印象で、その中で先端部が走ってくれるようなイメージでした。

球筋的には、僕のスイングでこのシャフトで振っていくと、軽いドロー気味の傾向が強かったです。飛距離的には、かなりアバウトですが２２０～２３０ｙイメージといった感じです。

残念ながら、ミスヒットには寛容ではありません。特に、トゥ・ヒール側のミスヒットにはシビアに感じました。また、球の上がりは程よい感じとはいえ、決して上がりやすいモデルではないので、それなりのヘッドスピードとパワーは必要かもしれません。

比較のために、自分のエースドライバーで使用しているランバックスＸシリーズ（黄色いヤツです）も打ってみました。ちなみに、６Ｘ０７のＳフレックスで、スペック的には総重量３３４ｇでバランスＤ２になります。シャフトスペックは、重量６７ｇ、トルク３．３の中調子です。一般的には、ランバックスＸシリーズは『粘り系』といわれているようですが、どうも僕の印象ではカッチリした印象が強いんですね。この「ＰＲＯ　ＴＰ」を試打してみても、その印象は不変でした。９００３に比較しても、シャフトのカッチリ感はランバックスＸシリーズのほうが強いように思います。ちなみに、つかまらない系シャフトの影響か、出球としてはやや右に抜ける感じもありましたが、それでも曲がりは９００３より小さいイメージでした。

３Ｗはロフトが１３・１４・１５度と３タイプ用意されています。今回、ちょっと打てなかったのですが、３Ｗが僕レベルで使いこなせるのか、コース試打してみたいですね。

今回僕が打った印象では、やはりある程度のレベルが求められるクラブに感じました。９００３装着モデルでしたら、最低でもＨＳ４５m/sは無いと、重量的にも使いこなせないかもしれません。ヘッドスピードが低いと球が上がらないように感じました。さすが「ＰＲＯ　ＴＰ」と銘々されているだけあります。スイングに、シビアさが要求されるように感じました。まぁ、上級者モデルですね。

＜ロイヤルコレクション「ＰＲＯ　ＴＰ」フェアウエーウッド＞
■KAZ’sインプレッション（１０点満点）
▽飛距離：１０▽上がりやすさ：７▽操作性：９▽構えやすさ：１０▽打感の柔らかさ：４▽ミスの許容度：７
■ヘッド：ボディ＆フェース＝スーパーハードステンレス
■シャフト：ブログ原稿をご参照ください!!
■価格：ツアーＡＤ９００３装着モデル１本￥６万８２５０円。ツアーＡＤクワトロテックシリーズ、Ｍシリーズ、ＰＴシリーズ、ディアマナＤシリーズ、ランバックスＸシリーズ装着モデル１本６万４０５０円。ディアマナＳシリーズ、Ｍシリーズ、ランバックスＶシリーズ装着モデル１本５万８８００円。スチールシャフト装着モデル１本３万７８００円。