見てもらえば分かりますが、大胆な形状です。以前、クラウンをカットして究極の低重心化を計ったドライバーはありましたが、アイアンにこの理論を持ち込んだのにはビックリですね。

ソールが幅広のラウンドソールで、一見するととてもアイアンのソールとは思えませんよね。後部にはタングステンウエートか装着され、低・深重心化しているのがわかります。

フェースもトゥ・ヒール側に横長な長方形タイプで、ＰＲＧＲが出していた「タラコ」みたいですね。

横から見れば一目瞭然ですが、こんな感じです。究極のキャビティとでもいったらいいのでしょうか･･･

フェース後部は、パックリと空間が出来ています。

構えてみるとこんな感じで、アイアン型ユーティリティって感じです。ややフックフェースが強めですね。

なお、＃３～＃６まではワイドソールタイプで、＃７～ＰＷは幅が狭いスリムソールになっています。

今回試打したのは、Ｍ－４３スチールスペックⅡ装着モデルの＃５。スペック的には、ロフト２３度、ライ角が不明で、長さ３８．２５インチ、総重量３９６ｇでバランスはＤ０．５です。

極力先入観を排除して打ってみた感覚として、まず１番に感じたのは飛距離です。メッチャ飛んでいるイメージでした。ロフト的に２３度ですから、僕のアイアンなら４番よりもさらに１度経っているわけですが、その分を考慮しても飛んでいそうなイメージでした。残念ながら田無ファミリーランドは距離が短く、しかも２階席だったのでアバウトな感覚でしかないのが心もとなかったのですが、先日のＰＲＧＲ　ＣＵＰファイナルでそのもやもやは解消されました（笑）。成田ハイツリーのレンジで飛距離が確認できましたが、なんと！　僕のＨＳで約２１０ヤード！　ありえない飛距離でした。なお、ボールはコースボールでＰＲＧＲ「ＴＣ―３３３」でした。

打感はかなり硬めで、イメージとしては「パカッ!!」といった感じです。素材がマレージング鋼ということで、飛距離も打感が硬いのも納得です。弾道は、やや高めの中弾道。球筋はややドロー系に感じました。僕の感覚ではつかまりがいいような感覚は無かったのですが、球筋はほとんど軽めのドロー系ばかりでした。スイングのせいですかね･･･。

スイートエリアは広めに感じました。ややアバウトに打っても、よほどトゥ・ヒール側に外さない限りは、クラブがフォローしてくれるような感じでした。

こういうクラブは、他人の目を気にせず使えるかどうかがカギだと、僕は思います。僕がオススメするとしたら、ゴルフを始めたばかりで既成概念が無い方、単純に簡単にゴルフをしたい方、シニア層で既存のアイアンでは飛距離が出ないとお悩みの方にはいいと思います。飛距離にこだわったクラブということには納得できると思いますので、とにかく飛距離が欲しい方にオススメです。

＜ＰＲＧＲ「ｅｇｇアイアン」＞
■KAZ’sインプレッション（１０点満点）
▽飛距離：１０▽上がりやすさ：９▽操作性：７▽構えやすさ：８▽打感の柔らかさ：２▽ミスの許容度：９
■ヘッド：マレージング鋼＋タングステンウエート
■シャフト：専用カーボンシャフト（Ｍ－３７、４０）、スチールシャフト（Ｍ－４０、４３）
■価格：専用カーボンシャフト装着モデル５本（＃６～ＰＷ）セット１４万１７５０円、単品（＃３、４、５、ＡＷ、ＰＷ、ＳＷ）２万８３５０円。スチールシャフト装着モデル５本セット１３万１２５０円、単品２万６２５０円。