同じギガでもＸＦシリーズは、全く別コンセプトのクラブなんでしょうね。Ｈモノコックではなく、オーソドックスな形状になっています。僕は打ったことが無いのですが、先々代ＸＦ－４００、先代ＸＦ－４６０は共にクラブオブザイヤーのドライバー部門でグランプリを受賞しています。で、このＸＦ０７も今年の優秀クラブですから、もう興味津々です（笑）

ということで、見た目から。まず、特徴的なのが、このイエロー。サスクワッチとはまた違うイエローですが、イエローは目につきますよね。フェースは、Hモノコック４６０に比較すると、かなりシャローになっていますね。

横から見ると、形状的にはほぼ同じように見えます。シャローフェースになっている分、フェース周りの処理が違っています。

Ｈモノコックを採用していないので、後姿には差異が出ていますね。

構えてみると、シャローで投影面積を大きく見せているので、Ｈモノコック４６０に比較すると、同じ４６０cm³とは思えないほど大きく感じますね。その分、安心感はあるように思います。フェース角はスクエアですね。

今回試打したのは、専用開発シャフトギガＸＦのＲフレックス装着モデルです。スペック的には、ロフト角１０度、ライ角６０度、長さ４６インチ、総重量２８２ｇでバランスはＤ０です。シャフトは、重量４２ｇ、トルク４．９。キックポイントは不明でした。持ってみた感覚は、かなり軽いです。で、長い。ヘッドの大きさでそれほど感じないかと思いましたが、僕にとっては４６インチは長いですね。まぁ、総重量を軽くして、その分シャフトを長くしてヘッドスピードを上げて飛ばそうという思想なのではないかと推測できますが･･･。

実際に打ってみましたが、最初はやはり長さに違和感を感じてしまいました。アドレスから違うので、感覚的に違和感は拭えませんね。で、何球かかかりましたが、芯をキッチリとらえた感覚ですが、やはり打感はやや硬めですかね。弾いている感じです。しかも、これはシャフトの成果もしれませんが、どうも僕のイメージではインパクトでヘッドが負けているような感じなんです。スペックや重量的にもハードヒッター向けで無いのは承知ですが、「３００ｇ台のしっかり感で叩いていける」という言葉は、やや疑問を感じてしまいました。僕の感覚では、ヘッドスピード的には叩いていっても４２～４３m/sくらいまでかなというようなイメージを持ちました。

ということで、僕の感覚で４２～４３m/sのイメージで打ってみると、やや高めの中弾道で、イメージとしてロースピンボールの棒球系です。球筋は軽いドローのイメージで、大きいヘッドの割にはつかまりはいいほうだと思います。スイートエリアは、かなり広めに感じました。いい意味でアバウトに打っていけそうな感じです。レンジの関係で距離は分かりませんが、２５０～２６０ヤードは飛びそうなイメージですね。とにかく、ランが出そうですね。

シャフトイメージは、キックポイントは不明だったのですが、僕のイメージでは中調子っぽい感じです。基本的にはクセがなく、デカヘッドをキッチリスクエアに戻して上げるようなイメージですが、ヘッドスピードが速い方だと戻りのタイミングなのか、トゥダウンなのかはわかりませんが、ちょっと球筋が暴れそうですスイングのせいもあるかとは思いますが、僕が叩きに行くとほとんどイメージよりも右に出ている感じでした。

僕が打ってみた感覚では、まずはキッチリ振り抜くことが重要なクラブに感じました。長尺ということも含め、調整しようと思うとむしろ怪我しそうに感じてしまいました。まず第一は、小細工無しにキッチリ振り抜くこと。それが、このクラブを使う上でのキーポイントだと思います。オススメは、スライサーでしょう。かなり軽めなので、男子ではパワーダウンを感じているシニア向けかと思われます。むしろ、アスリートタイプの女性にいいかもしれませんね。

＜イオンスポーツ「ギガＸＦ０７」ドライバー＞
■KAZ’sインプレッション（１０点満点）
▽飛距離：９▽上がりやすさ：９▽操作性：７▽構えやすさ：９▽打感の柔らかさ：３▽ミスの許容度：９
■ヘッド：ボディ＝６－４チタン、フェース＝βチタン
■シャフト（重量／トルク）：マミヤＯＰ製ギガＸＦ（Ｓ＝４４ｇ／４．７、ＳＲ＝４３ｇ／４．７、Ｒ＝４２ｇ／４．９）
■価格：６万２４７５円