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2007年10月18日

アダムスゴルフ

アダムスゴルフ「インサイト」ドライバー

どーもです。
ADAMSGOLF%20INSIGHT%20DRIVER%20MAIN.JPG茨城県石岡ゴルフクラブで15日に開催しましたオデッセイカップですが、この最中にも試打しちゃいました。今回試打したのはアダムスゴルフのニュードライバー「インサイト」です。今流行の異形の超高慣性モーメントタイプです。仕事の関係で、本当に1球も打たぬままのコース投入という無謀な試打になっちゃいました(笑)

ちょっと最近ドタバタでして、ロクにクラブも握れていませんでした。メッチャ不安なままのオデッセイカップ突入だったのですが、『どうせなら!』ってことで本当に1球も打っていないこの「インサイト」を実践試打してきました。

まずは見た目から。サスクワッチSUMOスクエアやFT-iのように四角ではありませんが、イメージは四角なんでしょうね。後方にやや丸みを持たせることで、四角の違和感を取り除こうという意図なのでしょう。ちなみに、イメージ的にはブリヂストン「ツアーステージV-GT」に近い感じです。

フェースはシャロー気味で、いかにも球が上がりそうな感じですね。
ADAMSGOLF%20INSIGHT%20DRIVER%20FACE.JPG

横顔です。スリムですね!
ADAMSGOLF%20INSIGHT%20DRIVER%20SIDE.JPG

後姿も、平べったい!
ADAMSGOLF%20INSIGHT%20DRIVER%20BACK.JPG

アドレスしてみると、確かにそれほど違和感が無いですね。ややフックフェース気味ですが、ヘッドの大きさを考えたらそれも納得でしょうね。
ADAMSGOLF%20INSIGHT%20DRIVER%20TOP.JPG

今回試打したのは、プロフォースV2HLのRフレックス装着モデルです。スペック的には、ロフト10.5度、ライ角56度、長さ45インチ、総重量302gでバランスはD0です。シャフトは、重量53g、トルク4.2の先調子です。まず、持ってみると、302gとは思えない軽さを感じます。ワッグルしてみると、ヘッドが大きいせいかシャフト先端部のたわみは大きいようなイメージで、僕のヘッドスピードだと曲がりづらいモデルとはいえ左に行きそうなイメージを持ってしまいました。

%E7%9F%B3%E5%B2%A1%EF%BC%AE%EF%BC%AF%EF%BC%91%EF%BC%95.JPG1球も試打しないまま、さらに言えばスタート前の練習にも行けず(一応朝仕事していたので)、いきなり打っちゃいました。まず打ったのは15番378ヤードパー4。いきなりスタートが15番って・・・。ここはずっと右が池の名物ホールなんですが、まぁイメージとして「右は無いだろう!」と思って振ったら・・・。軽く右に曲がっていくではないですか!

とはいえ、軽いフェード状態で、幸いフェアウエー(以下FW)もキープしていました。打感は硬い感じではないのですが、やや弾き感が強い感じです。ただ、トルクのせいか、インパクト時に重量感があります。弾道は高弾道ですが、僕の感覚ではちょっと上がりすぎです。球筋的には、1球目はフェードでしたが、これだけじゃ~判断できませんよね。で、飛距離は、残り距離から換算すると、約260ヤード。朝一でこれなら、十分ですね。

続く16番はなぜかバックティの544ヤードパー5。前ホールでフェードだったので、ちょっと意識してインサイドアウトで打ってみると、今度はドローです。意外とリニアに反応するので、ビックリ。打感、弾道は一緒ですね。ここもFWキープで、残り距離から推測すると約280ヤードでした。

結構いい感じでしたが、徐々に体が暖まってきて振れるようになってくると、ややプッシュアウト気味になっていました。スイングのせいもあるとは思うのですが、僕の感覚ではヘッドが戻りり切っていないような感じです。切り替えしからのシャフトのしなりがやや大きく、戻りきる前にインパクトしていたような感じでした。

昨日のオデッセイカップレポートでも書きましたが、後半はややプッシュアウトフェードが続いたのですが、最終14番359ヤードパー4でややヘッドスピードを抑えてかつ意識してインサイドアウトに振るとちょっと強めのドローで飛んでいきました。実は意外とリニアに反応するクラブのようにも感じました。

今回、刻み無し。ショート以外の14Hすべてでドライバーを使用しましたが、FWキープは7回で50%。残り距離から計測できたホールでの平均飛距離は、僕のヘッドスピードで約270ヤードでした。

僕が打った感想としては、正直つかまりはそれほどいいとは思えません。フックフェースとシャフトのしなりでつかまえているイメージです。とはいえ、さすが高慣性モーメントモデルだけあって、ミスヒットには強く、確かに曲がりが少ないのは魅力的です。ヘッドスピードは40~42m/sあたりが良さそうですね。タイプ的には、スライサーもフッカーもOKで、スライスをフェードに、フックをドローに変えてくれそうな感じです。ある程度距離も稼いで、とにかく曲げずに、優しいゴルフがしたいという初心者~中級者にオススメです。しかも、1本3万5000円!! コストパフォーマンスは文句無しでしょう。

<アダムスゴルフ「インサイト」ドライバー>
■KAZ’sインプレッション(10点満点)
▽飛距離:9▽上がりやすさ:10▽操作性:9▽構えやすさ:9▽打感の柔らかさ:8▽ミスの許容度:9
■価格:1本3万5000円

October 18, 2007 12:00 AM

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コメント

はじめまして。
私は現在だいたい100前後でラウンドするレベルです。いまはアダムスのGT3を使用しているのですが、次にレッドラインかこのインサイトかどちらか迷っています。
レッドラインとインサイトを比較したときの良い所と悪い所などありましたら教えていただけないでしょうか?

投稿者 ひで : 2007年10月30日 21:26

ひでさん
コメントありがとうございます。

インサイト・・・オートマチックに打てるドライバーでミスヒットに強いです。多少打点がバラけても、ショットのバラけが少ないと思います。また、とにかく球が上がります。悪いところは取り立てて無いように思いますが、総重量がやや軽めなのと、敢えて言えばヘッドの形状に違和感を持つ方もいるかもしれないというところですかね・・・

レッドライアン・・・インサイトよりもややヘッドスピードが速い人向けで、ある程度球筋もコントロールしたい人にいいと思います。悪い点ではありませんが、インサイトに比較すると、打点でのシビアさはあると思います。

飛距離的には、それほど差が無いと感じています。

ひでさんのスイングスタイルやヘッドスピードが分からないのでなんともいえませんが、HS42~43m/s以下以下でより安定的なティショットを目指すならインサイトがオススメです。HS43m/s以上でスイング的に球があがるならレッドライアンの方がいいかもしれません。

僕の感覚ですが、参考になれば幸いです。

投稿者 KAZ : 2007年10月31日 11:01

KAZさんアドバイスありがとうございます。

参考になるかわかりませんが、私は身長176cm、体重76kgぐらいの38才です。
先日クラブヘッドの根元につける1500円くらいのヘッドスピード測定器で測ったところ、普通に振って41m/s、思いっきり振って46m/sくらいでした。安い測定器なので正確ではないかもしれませんがいかがでしょうか?

またご相談なのですが、私の会社でゴルフをやっている人は年齢が50台後半のから60台の人が多いのですが、私に対して『若いから絶対Sシャフトの方がいい』といってくれるのですがどうでしょうか?

最後にアダムスのシャフトの硬さについてですが、レッドラインのコメントの中で海外メーカーのシャフトは日本メーカーのシャフトより硬めだとありましたが、アダムスは海外メーカーですが製造はアメクラで日本製だと思います。アダムスのシャフトはどちらになるのでしょうか?

質問ばかりで申し訳ありませんがよろしくお願いいたします。

投稿者 ひで : 2007年10月31日 18:09

ひでさん
どーもです。
おおっ、同じ歳ですね! よろしくお願いします。

回答順番が前後しますが、まずアダムスのシャフトについてですが、日本仕様モデルはアダムスのヘッドにアメクラのシャフトをさしたもので、いわゆるアセンブルというというヤツです。コメントについては、同じキャロウェイでも並行輸入物と日本仕様でシャフトの硬さが違うという意味でしたが、誤解を招いていたらスミマセンでした。

シャフトの硬さについては、会社の大先輩方のアドバイスも一理あると思います。一般的には硬いほうが重量的にも重くなります。当然、若ければ多少重くても振れるということです。ちなみに、僕は「クラブは振れる範囲で重いほうがいい」と思っています。とはいえ、シャフトの硬さには好みもあると思います。こればかりは、ご自分で振って確かめてもらうしかありませんが・・・

ヘッドスピード的にはインサイトのほうがあうような気もしますが、僕の感覚では少々軽いような気もします。Sでも305g程度ですからね。レッドラインはSで312gですから、重量的にはこっちの方がいいと思います。ですが、インサイトの方が扱いやすいんですよね・・・。インサイトのシャフトに5gくらいの鉛を貼っちゃうという手もありですかね。

投稿者 KAZ : 2007年10月31日 19:23

KAZさん、いろいろありがとうございます。
インサイトのSを検討してみようと思います。

投稿者 ひで : 2007年10月31日 20:17

ひでさん
どーもです。
参考になれば幸いです。
ぜひ、試打してみてくださいね。

投稿者 KAZ : 2007年10月31日 23:52

 とうとうインサイトを買っちゃいました。ただフックフェースが気になり、amcの店長とも仲良くなり、オーダーしてフェース角をストレートからオープン目にしていただき購入しました。レッドラインとダブルドライバーでラウンドしましたが、
芯を喰ったときはレッドラインがいい感触ですが、インサイトの方がやさしく感じます。久々ハーフ46が出てまたゴルフの楽しみも感じ、がんばります。

投稿者 ヨッシー : 2007年12月01日 13:45

ヨッシーさん
どーもです。
ヨッシーさんの言う通りですね。レッドラインとインサイトなら、間違いなくインサイトの方が簡単です。レッドラインは、操作性も求めているので、スイングに反応する性格もあり、セミオートマチック系だと思います。一方、インサイトは高慣性モーメントでとにかく曲げずに、ロースポインハイボールで飛ばすオートマチック系ですね。つまり、プレーヤーのスイングミスをよりカバーしてくれるのがインサイトだと思います。

お互い頑張りましょうね!

投稿者 KAZ : 2007年12月01日 15:27

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