ゴルフ専門誌の広告で見て、ちょっと興味を持っていたのがこのヘクサス「ニューＴＶＣ４６０」ドライバーでした。なかなか試打する機会が無かったのですが、二木ゴルフ試打会で打つ機会に恵まれました。ということで、まずは見た目から行きましょう。

まず、ソールをみてみると、ゴツゴツしていてなんだが強そうですよね！　ＦＷ同様に盛り上がった「ハンプバック」とトゥ・ヒール・後部に装着されたウエートで重心距離をコントロールすると共に飛距離アップに寄与していると思われます。

フェースですが、見事なミラー仕上げでしてピッカピカです。トゥ側の高さがやや高さめに感じるやや特徴的なディープフェースですね。

横から見ると、ＦＷほど「ハンプバック」が強く無いように見えます。とはいえ、これだけクラウン後部が盛り上がったドライバーは、このヘクサスが唯一無二でしょう。

後姿ですが、やはりＦＷよりは「ハンプバック」がややなだらかになっています。

構えてみると、こんな感じです。僕は異形に鈍感なのか、それほど違和感を感じませんでした。

今回試打したのは、オリジナルカーボンシャフトＮＣ－５００のＳフレックス装着モデルです。スペックは、ロフト９度、ライ角５８．５度、長さ４５．２５インチ、総重量３１４ｇでバランスはＤ１です。シャフトは重量５８ｇ、トルク３．８、中調子です。

実際に打ってみると、これがＦＷ同様に程よく球がつかまって、上がりやすく、しかも曲がりが少ないです。打感は、芯を食ったときは柔らかめですが、適度な弾き感も感じられます。ＦＷよりはフェースが薄いのかやや金属的な音が印象的です。芯を外したときの打感が、やや硬めで金属的でした。弾道は、高弾道です。ですが、吹け上がっているようなイメージは全く無く、直進性が強くいかにも飛んでいそうな感じです。球筋はほぼストレートです。このスペックだと僕のイメージでは正直言うと左が気になるのですが、程よくつかまった感じで気持ちのいいストレートボールでした。

レンジで僕が打った限りの印象では、ヘッドスピード４３m/s位の方で、ややスライス傾向が強く、球が上がらないという方にオススメでしょう。僕は、クラブが球を上げてくれれば、スイングで球をあげようという意識がなくなるので、球が上がるか否かは重要な要素だと思っています。と言っても、最近のモデルは逆に高く上がり過ぎのイメージが強いんですね。これは僕の個人的な嗜好でしょうが、なかなか気持ちよい放物線を描いてくれるモデルは少ないです。そんな中で、このヘクサス「ニューＴＶＣ４６０」ドライバーは、レンジで打つ限りはいいイメージでした。

これまた、コースに持ちこんでラウンド試打してみたいモデルなので、ＦＷとあわせて後日またレポートしたいと思います。

＜ヘクサス「ニューＴＶＣ４６０」ドライバー＞
■KAZ’sインプレッション（１０点満点）
▽飛距離：おそらく１０▽上がりやすさ：１０▽操作性：８▽構えやすさ：９▽打感の柔らかさ：８▽ミスの許容度：９
■ヘッド：ボディ＝６－４チタン、フェース＝ニューＴＶＣアズロールチタン＋１５－３－３－３βチタン、クラウン＝１５－３－３－３βチタン、ウエート＝タングステン合金＋ステンレス合金＋アルミニウム合金
■シャフト（重量／トルク／調子）：ヘクサスＮＣ－５００（Ｓ＝５８ｇ／３．８／中調子、ＳＲ＝５６ｇ／４．０／先中調子、Ｒ＝５３ｇ／４．２／先中調子）
■価格：８万４０００円