僕にとってあこがれのブランドだったタイトリストですが、この９０７Ｄ１が発売された頃「そうじゃね～だろう!!」とこのブログでも書きました。アレから月日もたち、僕も少々大人になったので（笑）、タイトリストが提案する僕らレベル向けのクラブを試してみようと思えるようになりました。やっぱり、食わず嫌いはダメ！　食ってみないことには、美味いのか、まずいのか分かりませんからね。

まずは見た目からですが、フェース形状は９０７Ｄ２に比較すると、ややシャロー気味ですね。気持ち精悍に見えます。

横から見るとその違いがハッキリ認識できると思います。シャロータイプの典型的な形状といえるでしょう。

バックビューも９０７Ｄ２よりはやや平べったいですね。

構えてみると、こんな感じです。

この９０７Ｄ１最大の特徴ですが、見た目が「トライアングル」、つまり三角形です。これは僕だけなのかも知れませんが、「スクエア」にはそれほど違和感が無かったのですが、「トライアングル」には正直違和感タップリでした。僕はなれるまでに時間がかかりそうです。

今回試打したのは、フジクラのランバックス６Ｘ０７のＳフレックス装着モデルでした。スペック的には、ロフト９．５度、ライ角５９度、長さ４５インチ、総重量３１８ｇでバランスはＤ３です。シャフトは、重量６６ｇ、トルク３．３の中調子です。

試打ラウンドは、９０７Ｄ２同様千葉県のラ・ヴィスタゴルフリゾート。使用球は、ブリヂストンのＸ－０１です。まず、使用したのが１４番３８０ヤードパー４です。

ここは、やや打ち下ろしで、右は隣のコースで、左は手前がバンカーであとはグリーンまでずっと池というホールロケーションです。ちょっと違和感を感じながらも放ったショットは、僕にしては驚くほどキレーはストレートボールで、見るからに飛距離が出ていました。まず打感ですが、芯を食った打感は９０７Ｄ２とほぼ同じような感じで、やや弾き感のある柔らかめな感じですね。弾道は、９０７Ｄ２よりは高いです。一般的に言えば高弾道でしょうが、高弾道の中では低めだと思います。セカンド地点に行って見ると、グリーンセンターまで残り約１００ヤード。飛距離は約２８０ヤードって感じでした。

その後何ホールか使ってみましたが、芯を外すと妙に打感が硬くなるのと、音がやや金属的になるのが特徴的でした。同じ素材でも、ミスヒット時の打感が全く違います。弾道的には、さすがに球は上がっていませんでしたが、それでも激しく曲がるようなことが無いのはうれしいですね。

１５番ショートホールを除いて４ホール使用でしたが、フェアウエーキープは３ホールでした。打ち下ろしホールに加え、１ホールの打ち損じもありましたが、４ホール使用の平均飛距離は約２７５ヤードという結果になりました。

気持ちは９０７Ｄ２なのですが、結果はやはり９０７Ｄ１の方がいいです。まぁ、想像に難くはありませんが･･･（笑）

タイトリストの異端児と書きましたが、僕にはピッタリでした（笑）。９０７Ｄ２よりも、９０７Ｄ１の方がピッタリです。僕のこだわりがどうあれ、これは紛れもない現実だということを受け入れましょう。

重量的なことを考えれば、ヘッドスピードは４４～４５m/sは必要だと思います。９０７Ｄ２のような操作性は無いので、ドライバーのミスでスコアを崩してしまう方にオススメですね。僕の感覚では、９０７Ｄ１は程よくつかまるヘッドだと思うので、フッカーとスライサーならスライサーにオススメです。より球をつかまえたい方は、ランバックス６Ｘ０７よりもディアマナＳ６３の方がいいかもしれません。

＜タイトリスト「９０７Ｄ１」ドライバー＞
■KAZ’sインプレッション（１０点満点）
▽飛距離：９▽上がりやすさ：１０▽操作性：７▽構えやすさ：７▽打感の柔らかさ：９▽ミスの許容度：９
■ヘッド：ボディ＝６－４チタン、フェース＝ＳＰ７００βチタン
■シャフト（重量／トルク／調子）：ランバックス６Ｘ０７（６６ｇ／３．３／中調子）、ディアマナＳ６３（６２．５ｇ／３．６／中元調子）、タイトリスト・スペックグリッド５７（５７ｇ／５．０／中調子）
■価格：オープン