2007年10月01日
ミズノ「MP-600ファーストトラック」ドライバー
どーもです。
12月1日発売予定のミズノのニュードライバー「MP-600 ファースト トラック」の新製品発表試打会が、東京のジャック・二クラスゴルフセンター大森で開催されました。この発表会に潜入、早速ニューモデルを試打してきました。
この「MP-600」は、ソール後部に装着された2つの可動式ウエート(各6g)を動かすことで、簡単に重心位置を調整できるドライバーです。
テーラーメイド「r7」シリーズと同様の思想ですが、違うのは方法論です。この「MP-600」は、ウエートがカーテンレールのようなミゾの中を動くようになっていて、これなら「落として無くした!」なんてことの無いですね(笑)。
このウエートによって、15通りの重心位置がセッティングできるようになっているようです。可動域をまとめるとスイートスポットで最大4mm、重心距離で3mm、重心深度1.5mm幅の調整が可能になっているようです。マシンテストでは「左右約13ヤード幅でのフェード、ドロー変化が可能」なんだそうです。
では、いつも通り見た目から行きましょう。フェースはややディープ気味ですよね。
構えた感じは、スクエアフェースと違和感無しです。MPが好きな方にとっては全く違和感無く構えられる形状ではないでしょうか。写真はボケちゃいましたが・・・
試打したスペックは、エクサーMD-1カーボンシャフトのSフレックス装着モデルでした。スペック的には、ロフト9.5度、ライ角58度、長さ45インチ、総重量312gでバランスはD0~D2。シャフトは、重量59g、トルク3.5の中調子です。
まずは、出荷時状態のウエート位置「2・5」で打ってみました。一応この位置をニュートラルストレートと呼んでいるようです。実際に打ってみると・・・、「このままでいいじゃん!!」って感じのキレーなストレートボールです。打感は、やや柔らかめです。球はこの状態だと、中弾道で直進性の強い球のように感じました。
続いて、重心距離が最も短くなる「1・2」位置に変えると、「んっ?」。僕の腕では、あまり差が感じられませんでした。本来僕はフッカーなので、この「1・2」はちょっと抵抗感がある位置なのですが、その僕があまり差を感じないってことは、実際にはつかまりすぎることは無さそうなイメージですかね。
最後に、重心距離が最も長くなる「5・6」位置で打ってみると、これだけははっきり分かりました。つかまっていないのが分かるし、実際にレンジの距離でもやや右に曲がっていきますね。
今回のレンジ試打した限りでは、僕にとっては「2・5」位置が一番合っていそうなイメージでした。スイングスタイルによって、ニュートラルポジションも変わってくると思うので、まずは自分のスイングに対してこのドライバーのニュートラルポジションを探してから、ドロー、フェードとポジションを探らないといけないですね。
MPであることと、このコンセプトを考慮すると、対象は上級者でしょう。ですが、ひとつだけ違和感を感じたのは、シャフトのラインナップです。フレックスは「S」と「SR」なのですが、重量はそれぞれ59gと55gと軽めです。実際に打った感覚でも、ヘッドスピード的には42~43m/sといった感じです。ハードヒッターの方は、カスタムフィッティングするしかないですかね・・・。
今回のレンジ試打では、着弾点が見えないので若干消化不良気味でしたが、発表会だから仕方がありませんね。というわけで、いずれコースで試打をして続報したいと思います。
<ミズノ「MP-600 ファースト トラック」ドライバー>
■KAZ’sインプレッション(10点満点)
▽飛距離:?▽上がりやすさ:8~9▽操作性:?▽構えやすさ:10▽打感の柔らかさ:8▽ミスの許容度:9
■ヘッド:ボディ=6AL-4Vチタン(鋳造)、フェース6AL-4Vチタン(鍛造)、バックウエート=タングステン合金+ナイロン樹脂、トゥキャップ=TPU樹脂
■シャフト(重量/トルク/調子):エクサーMD-1カーボンシャフト(S=59g、R=55g/3.5/中調子)
■価格:6万6150円
■発売日:12月1日
October 1, 2007 12:00 AM
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コメント
いつも楽しく拝見しております。
そろそろドライバーの買い換えを検討している、ミズラーです。ラウンドでの試打レポートも楽しみにしています。
投稿者 えむえい : 2007年10月01日 16:55
えむえいさま
コメントありがとうございます。
まだ少々時間はかかると思いますが、ラウンドレポートは行いたいと思っています。首が長~くなってしまうかもしれませんが、お待ちくださいね(笑)
投稿者 KAZ : 2007年10月01日 18:34
