2007年08月22日
テーラーメイド「バーナー」アイアン
どーもです。
テーラーメイド「バーナー」ドライバーが、かなり人気のようですね。僕は、初めて自分で買ったクラブがバーナーだったので、個人的にも思い入れがあるモデルですね。で、今回、バーナーアイアンを試打してきました。
見た目は、なんだかすごいごっついアイアンになってますね。当然ですが、僕が買った当時とは全然違いますね（笑） まぁ、ポケットキャビティなんて、思想もなかった当時でしょうからね。１０年も経っていないのですが、すごい進化なんですね。
というわけで、このバーナーはポケットキャビティタイプです。フェースはラージタイプで大きめなのですが、実際に構えてみるとそれほど大きさを感じません。
ソール幅は広めですね。
ネックは、グースネックです。横から見ると、ちょっぴりボッテリ感があります。
構えてみるとこんな感じです。トップブレードはやや太めですが、グースが良い感じでいかにも球がつかまりそうですね。
今回試打したのは、ＮＳＰＲＯ９５０ＧＨのＳとＲＥ＊ＡＸスーパーファスト５５のＳです。まずは、スチールから行きますが、スペック的にはロフト２４度、ライ角６１．５度、長さは３７．７５インチ、総重量３９９ｇでバランスＤ０です。シャフトは、重量９８ｇでトルク１．９の中調子です。スペック的にはストロングロフトで、超アップライト！ シャフトがちょっと短めになっているので、日本人仕様なんでしょうかね？ 今回の試打は、東京・ロッテ葛西ゴルフでした。
実際に打ってみてまず驚いたのが、打感の良さです。僕の中で、ポケットキャビティタイプのアイアンは、妙に軽い感じで玩具みたいな感覚が抜けないのですが、最近のモデルはすごい進化なんですね。弾き感はやや強めですが、いわゆるキャビティアイアンとは差がないですね。弾道は高弾道で、球筋はほぼストレートからややドローの感じです。超アップライトで左に行きそうなイメージでしたが、シャフトの長さで相殺されているのか。かなり良い感じの球筋でした。とにかく、つかまりよくて、クラブがボールを上げてくれます。余計なことは考えず、しっかり振り抜くことだけ考えれば、あとはクラブが働いてくれます。ロッテ葛西は２００ヤード付近の目安がないので、飛距離は不明です。が、１６０ヤードのグリーンを狙って打ってみた感覚では、キャリーで１９０ヤードは出ているイメージでした。
次にカーボンシャフトです。カーボンシャフトタイプのスペックは、長さが３８インチ、総重量３６５ｇでバランスはＤ０です。シャフトは、重量５８ｇ、トルク２．８の先調子です。打ってみると、これが意外というと失礼ですが、いいんです（笑）。むしろ、カーボンシャフトの方が振り抜きや打感も良く感じました。やや軽めなんですけどね。ヘッドとのマッチングが良いというか、とにかくクラブとしてのバランスが良いです。程よくヘッドが効いているので振り抜きが良く、スチールよりもトルクがあるのですがねじれ感がそれほど強くなく、むしろ打感がマイルドになって良い感じでした。僕はやや柔らかめの打感がこのみなので、このバーナーではカーボンシャフトの方が好みですね。まぁ、好みの分を差し引いても、カーボンシャフトモデルの方がトータルバランスが良いと思います。
僕の感化では、とにかくつかまりが良く、オートマチックに打てるクラブだと思います。多少のミスヒットはものともせず、クラブが運んでいってくれますね。そういう意味では、かなり幅広い層で使えるクラブだと思います。初心者はもちろん、９０切りを目指すシンプルに攻めたいゴルファーでスライスサーにオススメです。重量を考えれば、振り切れる範囲で重いほうが良いでしょうが、僕はこのバーナーに関しては断然カーボンシャフトモデルがオススメですね。
＜テーラーメイド「バーナー」アイアン＞
■KAZ’sインプレッション（１０点満点）
▽飛距離：９▽上がりやすさ：１０▽操作性：７▽構えやすさ：９▽打感の柔らかさ：３▽ミスの許容度：１０
■ヘッド：１７－４ステンレス
■シャフト（重量／トルク／調子）：ＮＳＰＲＯ９５０ＧＨ（Ｓ＝９８ｇ／１．９、Ｒ＝９４．５ｇ／２．０／共に中調子）。ＲＥ＊ＡＸスーパーファスト５５（Ｓ＝５８ｇ／２．８、Ｒ＝５４ｇ／３．０／共に先調子）
■価格：スチールシャフト６本（＃５～ＰＷ）セット８万８２００円、単品（＃４、ＡＷ、ＳＷ）１万４７００円。カーボンシャフト６本セット１０万８００円、単品１万６８００円。
August 22, 2007 12:00 AM
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コメント
バーナーと違うコメントで済みません。
今、Xフォージドの４Iを打ってきました。感激を通り越して感激しています。実に易しいクラブですね。打感ももの凄く良い･･･。このクラブなら競技ゴルフでも戦えそうです。
他のブログとかで「芯が狭い」とか「意外と難しい」とのコメントがありましたが、結果的にKAZさんのコメントが一番的確でした。感謝感激･･･。今後もコメント参考にします。
先程の「家族会議」の結果、セットで購入が決定。後は、女房に盗られないようにするだけです。Xﾂｱｰｳｪｯｼﾞの54度は既に取られました。S300を平気で振り回して競技に参加している女房はちょっと怖い･･･。小さいのに･･･。
投稿者 まんぼう : 2007年08月22日 00:46
まんぼうさん
どーもです。
他のブログではそんなコメントだったのですね。
こういう試打ものは、打ち手の感覚で変わると思いますので、まんぼうさんの感覚と僕の感覚が近かったということだと思いますよ（笑）
頑張って、奥さんに取られないようにしてくださいね！
投稿者 ＫＡＺ : 2007年08月22日 00:57
感激を通り越して感激⇒感動の間違えです。それ程「感動」しました･･･（笑）
投稿者 まんぼう : 2007年08月22日 00:58
KAZさん早速ありがとうございます。
もう既に「私が使うならもっとライ角がフラットだな･･･」と言って構えています。彼女のクラブ殆どが僕のお下がりなんです･･･。ちょっと怖い･･･。
投稿者 まんぼう : 2007年08月22日 01:01
何か、トップのブレード見てるとキャロ風な形になってますね。ミラー仕上げもX18や20にそっくりです。キャロマニアで「X18プロ」を使っている私としては、何か「ずるいぞテーラー：怒」ってところでしょうか。
カズさんの鋭い感性で、バーナーのドライバーも早く打ってみてくださいよ～（いつも詳しい試打コメント、とても参考になります！）
マークさんがブログで「最近のではとても低スピンのでるヘッドで、風に強い棒球が打てる」ってありましたよ！！
投稿者 のり : 2007年08月22日 05:00
バーナーの話に戻ります･･･。僕も「バーナー」使ってました。といっても「ファイアーソール」というフェアウェイウッドでしたが･･･。
このクラブ中々の名器だと今でも思っています。低重心で良く飛びましたしね。
このアイアンも「バーナー」のブランドらしく機能満載ですね。
昔なら触手が動いた気がします。
しかし、KAZさんは「その気にさせる」書き方が上手ですね。
うちの女房も感心してました。
投稿者 まんぼう : 2007年08月22日 09:22
のりさん
コメントありがとうございます。
Ｘ１８にはソックリですよね･･･
根本思想が似ているのではないでしょうかね･･･とお茶を濁してみたりしてｗ
ドライバーは、試打会での感想を２月２２日に書いてますので、良かったら見てくださいね。また、「バーナードロー」が出るので、近いうちに「バーナー」と「バーナードロー」の打ち比べもやってみようと思っていますので、少々お時間くださいね！
僕が打った限りでも直進性の強い棒球、つまり低スピンをロフトで上げて飛ばすドライバーだというのは感じました。結構プロも使っていますよね。僕は、プロが使うってことは、何かしら秀でたものがあるってことの証明だと思います。それが、低スピンなのかは分かりませんが･･･
投稿者 KAZ : 2007年08月22日 11:59
まんぼうさん
どーもです。
懐かしいですね、「ファイアーソール」。
結構、今でも使っている方にお会いしますよね。
あと、「バブルシャフト」ってありましたよね。シャフトがキュッとくびれているやつです。どんな効果があったのかは不明ですけど（笑）
前にも書きましたが、僕が実際に打ってみて、感じるままに書かせてもらっているだけなんですけどね･･･ｗ
投稿者 ＫＡＺ : 2007年08月22日 12:03
あった、あったバブルシャフト･･･。同時期にダイワさんが細いシャフト出したりして･･･。
バブルシャフト何本か購入しましたが、シャフトのしなりが感じられず･･･駄目でしたね。
投稿者 まんぼう : 2007年08月22日 12:55
まんぼうさん
どーもです。
僕が初めて自分で買ったクラブのシャフトが、バブルシャフトだったのを覚えています。残念ながら、どんな効果があったのかなどは覚えていません。会社の先輩にただすすめられるままに買ったのだけは覚えていますが･･･
投稿者 KAZ : 2007年08月22日 14:01
まんぼうさんとKAZさんの話が懐かしかったので思わず食いついてしまいました。
バブルシャフト、ダイワのほそなが〜ってありましたね！
ほそながはアフリカのマサイ族？が飛び跳ねている広告だったと記憶していますが？
ボクが初めてオヤジからもらったクラブのシャフトはアルミでしたよ（古）
暫くしてからピカピカのスチールシャフトを使った時は嬉しかったのを覚えています。
クラブだけじゃないですがすごい進歩ですね。
お題から脱線してすみません。
投稿者 カレンダー : 2007年08月22日 16:16
カレンダーさん
どーもです。
実はボク、ダイワのほそなが～っってシャフトを知りません。どんなんだったんですかね？
投稿者 KAZ : 2007年08月22日 17:38
友人のダイワの細いシャフト、暫く使ってたら折れました･･･。
暫くして、うちの会社の「新素材事業部」に展示してあったのでうちの会社が作ってる事が分かりました。
「そりゅあ。折れるわ！」と当時妙に納得してしまいました。
この細いシャフト、通常の半分位の太さで「ヘッドスピードを上げる」効果を狙ったものです。同じ時期に、同じ効果を狙った正反対のシャフトとして話題集めましたね。
投稿者 まんぼう : 2007年08月23日 09:35
まんぼうさん
どーもです。
中古市場でも見ないので、オンタイムで見てないと見られない希少価値モノ（？）だったんですかね
投稿者 KAZ : 2007年08月23日 10:06