2007年08月10日
キャロウェイゴルフ「Ｘ２０」アイアン
どーもです。
キャロウェイシリーズ第４弾は、Ｘ２０アイアンです。Ｘシリーズは、言うまでも無くキャロウェイのフラッグシップアイアンですよね。個人的な好みとしては、Ｘ１４が今でも好きです。優しさを追求していくと、Ｘ２０のような形状になるんでしょうね。
先日紹介した「Ｘフォージド」と対象的に、いかにもキャロウェイらしいアイアンといえるのが、この「Ｘ２０」でしょう。グースネックに、フックフェースで、いかにもつかまりそうな感じが、スライサーにとっては安心感たっぷりのアイアンですね。
フェースは、やや大きめのセミラージタイプですね。キャロウェイ伝統のＳ２Ｈ２理論健在です。
ソール幅はやや広めで、グースネックなのが一目瞭然ですね。
横から見ると、Ｘ１８よりもバックフェースがややダイエットに成功していますね（笑）。その分のお肉をトゥ・ヒールに振って、慣性モーメントを大きくしているようです。
構えてみると、グースネックでいかにもつかまりそうです。フッカーの僕には、少々不安ですけどね･･･ｗ
今回試打したのは、ＮＳＰＲＯ９５０ＧＨのＳフレックス装着モデルです。５番アイアンのスペックは、ロフトが２５度、ライ角６１．５度、長さ３８インチ、３９８ｇでバランスＤ２です。シャフトは重量９５ｇ、トルク２．１で中調子です。試打コースは、石岡ゴルフ倶楽部のインコース。使用ボールは、「ＨＸツアー５６」でした。
フロント９で使用したのがＸフォージドだったので、重量的にかなり軽く感じてしまいました。ちなみに、５番アイアンで２６ｇ違いますから、実際にもかなり軽めではあります。１３番１６７ヤードパー３はピンがかなり手前だったので、１６０ヤードと読んで７番アイアンでショット。僕的にはキッチリ芯を食った良い感じのショットで、距離的には問題ないのですが、やや右にプッシュアウト気味でした。打感は、やや弾き感のある感じです。弾道は高弾道で、球筋は気持ちドロー系に感じました。
僕の打ち方の問題かもしれませんが、結果的にやや右にプッシュアウト気味の球ばかりでした。重量的に軽いことがスイングに影響を与えているのかもしれませんね。とはいえ、Ｘフォージドに比較すれば重心距離は長めになるので、その分ややつかまらないのかという点を疑ってみましたが、決してつかまりが悪いわけではありません。しかも、グースネックのオフセット設計ですからね・・・。そう考えると、僕のスイングが原因ってことになりますね･･･ｗ
結局、やや右に押し出す傾向は最後まで止まりませんでした。フッカーの僕には、ややイメージ的にも合わない感じなのは否めません。とはいえ、トータルバランスはいいですね。このスペックなら、ＨＳ４０～４２ｍ／ｓ位のスライサーの方に合うでしょう。
＜キャロウェイゴルフ「Ｘ２０」アイアン＞
■KAZ’sインプレッション（１０点満点）
▽飛距離：８▽上がりやすさ：１０▽操作性：８▽構えやすさ：８▽打感の柔らかさ：２▽ミスの許容度：９
■ヘッド：ＳＵＳ６３０（１７－４ステンレス）
■シャフト（重量／トルク／調子）：カーボンシャフトＸシリーズ（ＳＲ＝７２ｇ／３．７、Ｒ＝５９ｇ／３．９※共に中調子）。スチールシャフトＮＳＰＲＯ９５０ＧＨ（Ｓ＝９５ｇ／２．１、Ｒ＝９２ｇ／２．３※共に中調子）
■価格：カーボンシャフト６本（＃５～Ｐ）セット１１万９７００円、単品（＃４、Ａ、Ｓ）１万９９５０円。スチールシャフト６本セット１０万８００円、単品１万６８００円。
August 10, 2007 12:00 AM
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コメント
右に出るのは、やっぱり重心距離のせいではないでしょうか･･･？
僕もX-12を長年使っていましたが、今まで使った中では、左に行きにくいアイアンでした。それが気に入ってた理由でもあったのですが･･･。
昨日は、某雑誌社主催の「アイアンマンカップ」に出てきました。アイアンだけで、担いで27H回る企画ですが、Xツアーウエッジのお陰で、何とか目標を上回る事が出来ました。何度も「OK！」の距離につける事ができ、同伴者から「良く止まりますね」とお褒めの言葉を頂きました。
皆、このブログのお陰です。
でも昨日の大会では、救急車で運ばれる人がいました。何とも「クレージー」な大会です。
投稿者 まんぼう : 2007年08月10日 10:22
始めまして前田と申します
いつも楽しく拝見させていただいております
私はｘ－20アイアンを使用しておりますが５番で170ヤード位の飛距離なんです（NS950ｓ装着）
フォージドの５番は26度のロフトに対してx－20は25度ですね
評価の飛距離ではフォージドの方が飛んでいるようですが、やはりシャフトとのマッチングなんですかね？
私はもう少し飛距離がほしい為、フォージドが飛んでそこそこ簡単なら検討もしたいと思っております
ただ以前にｘ－20ツアーのメンフィスを使用したら多少重く感じました 今でもウエッジはメンフィスシャフトなんですけど
アドバイスお願いします
投稿者 前田 : 2007年08月11日 07:55
まんぼうさん
どーもです。
右に出るのは｡｡｡僕の腕でしょう（笑）
10日、ＰＧＳのミッドアマに出てきましたが、どーもプッシュアウトの傾向が強かったんですね。やっぱ、腕かな｡｡｡と
気温３４度でした。救急車は出ませんでしたが、みんな「こんな中でゴルフってアホだ!!」って笑ってました。みんな、自発的にエントリーしてるんですけどね･･･
投稿者 ＫＡＺ : 2007年08月11日 11:31
前田さん
コメントありがとうございます。
飛距離を優先したいなら、僕はＸ２０の方が良いと思います。
僕の場合、Ｘ２０でＮＳＰＲＯ９５０ＧＨのＳだと、いつものスイングをすると、つかまりすぎて左に引っ掛け気味になってしまうんです。それがイヤで調整していた部分があると思います。Ｘフォージドは、僕にとってはスペック的にドンピシャで、かなり気持ちよく振っていましたからね。その辺の差は大きいと思います。
これは僕のイメージですが、ロフトはもちろん打感も含めて考えれば、飛距離性能はＸ２０の方が上だと思います。
＃５で１７０ヤードでしたら、決して飛ばないわけではないと思いますが、もし道具で飛距離アップを狙うなら、ディスタンス系のボールに替えてみるのはどうでしょうか？ ５ヤードくらいは変わりますよ。ただし、グリーン周りで止まりづらいという難点はあります。
重量的には、ＮＳＰＲＯ９５０ＧＨのＳだと、＃５でＸ２０が３９８ｇ、Ｘフォージドが４０６ｇです。ちなみに、Ｘ２０ツアーのＭ１０は４２０ｇです。重量的に振り切れるなら、Ｘフォージドで距離が上がる可能性もあるとは思います。
と、こんな感じですが、参考になれれば光栄です。
投稿者 ＫＡＺ : 2007年08月11日 11:59
アドバイスありがとうございます
ボールはどうしてもスピン系が良いものですからタイトリストプロｖ1を使用しております
当分、ｘ－20を使用することにします
ありがとうございました
投稿者 前田 : 2007年08月11日 16:01
前田さん
どーもです。
機会があれば、ぜひ試打してご自分で確認してみてくださいね
僕もボールはスピン系が好きです。ディスタンス系だと、アプローチとか、ホントに止まりませんからね
今後ともよろしくお願いします！
投稿者 KAZ : 2007年08月11日 20:09
ミッドアマお疲れ様でした。暑かったでしょう。
僕も「アイアンマン」後、筋トレ量を増やす事にしました。
競技会に出ると刺激受けますよね。
来年は、僕も「Xフォージド」でミッドアマに出場する事にしたいと思います。
後はどう女房を説得するかです･･･。
そういえば、僕らも、コース関係者の人たちに何人も「好きね～」って言われました。返す言葉ありませんが･･･。
投稿者 まんぼう : 2007年08月12日 00:05
まんぼうさん
どーもです。
オッ!! 購入決心ですか？
やはり最後の難関は、ヨメの壁ですか･･･ｗ
一緒ですね
でも、まんぼうさんは、奥さんがゴルフをやっているだけアドバンテージですよ！
僕なんか･･･（涙）
投稿者 ＫＡＺ : 2007年08月12日 10:22