2007年07月03日
キャロウェイゴルフ「FT-5」ドライバー
どーもです。
以前ここで、キャロウェイゴルフのフィッティングを紹介しました。本当はXフォージドアイアンのフィッティングだったのですが、その時に打ったドライバーFT-5のイメージがムッチャ良かったんですね。で、ついに、買っちゃいました!
フィッティングで打ったFT-5は、ロフト9.5度ニュートラルのヘッドにシャフトがランバックス7X07のSを刺したモデルだったのですが、これがメッチャ良かったんですね。データ的にも、270yと驚きの飛距離でしたし、何より曲がらないんです。実際、試打会で打ってみても曲がらない。いまだに先代ビッグバーサを使っていた僕としては、清水の舞台から飛び降りたつもりで、「買うしかない!」と決意しました。が、ハーフロフトモデルの納品は、「8月末かな~」なんていわれていたのでのんびりしていたら、先週いきなり納品されました!
見た目ですが、半円って感じですね。フェースなんですが、ハーフロフトモデルはフェースにキャロウェイのシェブロンマークがついています。左右対称な感じがいいですね。よく見ると、スコアラインがありません。やはりロースピーンで飛ばす、曲げないって感じでしょうか。
サイドビューですが、意外とスッキリしていますね。ややヒップアップ気味です。
バックから見ると、キャロウェイのロゴ部分が確認できますが、ここがウエートになっていそうですね。で、内部にウエートを装着してドローとニュートラルの正確付けをしているようです。
構えてみると、半円タイプですね。フェースは完全なストレートですね。
シャフトはランバックス7X07のSフレックス装着モデルです。スペック的には、ロフト9.5度、ライ角56度、長さ45インチ、総重量332gでバランスはD4でした。ヘッド体積は460cm³。シャフトは、重量74g、トルク3.3の中調子です。筆卸の試打はいつもの、東京・ゴルフガーデン東陽でした。まず、持ってみると、さすがに重めでズシッときます。が、振り切れる範疇でしょう。グリップの太さがいい感じですが、バックラインがちょっと気になるので、様子を見てグリップは代えるかもしれません。ワッグルしてみても、ワッグル程度では、ロクにしなりません(笑)
で、実際に打ってみると・・・・・・
スライスばっかりやんけ!
あの試打のイメージはどこ行ったんじゃ!
きゃ~!!!!!!
てな感じでした。思わず、打席で「ウソだろう・・・」ってつぶやいちゃいました。そしたら、前の打席のおっちゃんと目が合いまして、おっちゃんは見ちゃいけないもんを見てしまったように目を伏せたのですが、懸命に笑いをかみ殺していました。そして、そそくさと打席を外して、自販機へドリンクを買いに行ってました(涙)
こんなブログ書いておきながら、自分がこれじゃ~ね(笑)。というわけでその2日後、再びゴルフガーデン東陽で試打。分かりましたよ、原因が! キッチリ、振り抜けていなかったようです。当てに行っていた感じだったのでしょう。今度はいい感じです。試打した感じが甦ってきました。まず、打感は硬めの弾き系ですね。音は、FT-3の「ポカッ」という妙に軽~い音からは格段の進歩だと思いますが、やはり特有の甲高い音ですね。弾道はやや高めで、スピン量の少ない棒玉の強弾道だと思います。僕は今スイング矯正中ですが、基本はフッカーです。ある程度振りに行くと、やはり左に行くのが怖いのですが、このFT-5は全然左に行きません。スライスはしますが(笑)、よほどへんなスイングをしなければ、フックはほぼ100%しないです。とにかく、オートマチックなクスイングを意識して、しっかり振り抜いてやることさえできれば、強い味方になってくれそうです。飛距離的にも、奥のネット230y表示の遥か上部に突き刺さっていましたから、おそらく飛距離もかなり出ていると思います。何より、ランが出そうなイメージでした。
メーカーの方も言っていましたが、実際に打ってみて思いました。ニュートラルは、基本的につかまらないヘッドだと思います。シャフトは全体的にしなっているような感じですが、キッチリ戻ってきてくれるように感じました。間違ってもスライサーが手を出してはいけないモデルだと思います。
重量も考えれば、僕にもややハードかなというのが正直なところで、ラウンド後半とか振り切れるか少々不安もあります。HSで言えば、本来は最低45m/sは必要な感じですね(笑)。このスペックならフッカーやドローヒッターでしかもハードヒッター限定でしょう。スライサーやフェードヒッターでしたら、ドロータイプがいいでしょうね。
<キャロェウイゴルフ「FT-5」ドライバー>
■KAZ’sインプレッション(10点満点)
▽飛距離:10▽上がりやすさ:9▽操作性:8▽構えやすさ:10▽打感の柔らかさ:2▽ミスの許容度:8
■ヘッド:ボディ=カーボンコンポジット&ウエート、フェース=VFT-チタンカップフェース
■ロフト:8.5度、9度、9.5度、9度※それぞれ、ニュートラル、ドローあり
■シャフト(重量/トルク):オリジナルカーボンシャフト FTシリーズ55W(S=59g/4.6、SR=57g/4.6、R=52g/5.1)※すべて先調子。※標準シャフトで、ランバックス6X07、ツアーADクワトロテック65、デイアマナD-63あり。カスタムシャフト多数あり。
■価格:FTシリーズ装着モデル1本7万3500円、ランバックスXシリーズ装着モデル1本8万4000円、クワトロテック・デイアマナDシリーズ装着モデル1本8万8200円。
July 3, 2007 12:00 AM
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コメント
最近読んだ雑誌で、ドローの方は重心距離が30mm未満となっていてビックリしましたが、かなり特性が違うクラブのようですね。
それにしても、試打クラブと実際のクラブに差があると思いませんか?僕も同じこと何度も経験しています。
「個体差」と言えばそれまでなんでしょうけど・・・。でも試打クラブより良かった例がありません。「何か特殊な細工でもしているのでは」といつも思います。
女房が買ったピンのラプチャーもカスタムでしたが、許容範囲ではありますが、ちょっと違うフィーリングというのが、二人の共通見解です。
というか、シャフトの差さりかた(マーク)が斜めになっていて、届いた時ちょっと文句言いたくなりました。僕は耳学問ですが、シャフトは向きで振動数に微妙に差が出るはず・・・。
でも、確信がないのと小心者なので言えませんでしたが・・・。
でも、女房の目を盗んで打っていると、どうもマークが変な位置にあり不満です。本人には気にするといけないので、言ってないけど・・・。
まっ、このクラブの初ラウンドでハーフのベスト出した位なので、隣からごちゃごちゃ言う必要もないんだけど・・・。
是非、ラウンド報告も聞かせて下さいね。
投稿者 まんぼう : 2007年07月03日 09:24
ご無沙汰です。
ずいぶん早かったですね!おNEWのクラブって不安と期待がしばらく続いて良いもんですよね。
枕元に置いて寝たもんです。私もキャロウエイの初代ERCを使ってますが機会があったらフィッティングお願いします。
投稿者 カレンダー : 2007年07月03日 10:13
まんぼうさん
どーもです。
FT-5はかなり個性的だと思います。「ドロー」と「ニュートラル」では、完全に別物ですね。「ニュートラル」は本当につかまらないヘッドだと思うので、間違ってもスライサーは手をしてはいけないヘッドだと認識しています。
今週末、職場の旅行会があって、なんと1泊2日2Rです(笑) そこで、コースデビューさせますので、また週明けにでも書かせていただきます。
クラブの個体差ですが、これは完全にありますね。
おそらく試打クラブは、クラフトマンがプロユース並みにキッチリ調整した完成品だと思います。一方、我々が実際に購入するものは、工場ラインで作られて出荷されたものですから、一応検品されているとはいえ、調整されたクラブと比較したら雲泥の差ですね(笑)
ただ、まんぼうさんのようにシャフトの刺さり方に違和感があるのは、メーカーなりショップなりに言ったほうが良いでしょう。確信がないからこそ、聞くべきだと思いますよ。それで納得できれば問題解決ですからね。
カレンダーさん
どーもです。
8月末と宣言されていたので、のほほんとしていたらいきなり来たので、実は支払いどうしようかと今困っています(笑)
投稿者 KAZ : 2007年07月03日 11:00
僕は、今ボーナス貰ったので、色々な情報を仕入れた結果、今のドライバーのヘッド(気に入っているのです)にTourADのW-60を差そうとしていますが、リシャフトなら尚更気をつけないといけませんよね。
それでは、今週末のレポート楽しみにしています。
投稿者 まんぼう : 2007年07月03日 11:16
まんぼうさん、はじめまして。
ボクも以前コースの試打クラブが気にいって、支配人が知り合いなので
そのクラブを売ってくれと頼んだところメーカーがそれは出来ないと言う返事で断念したことがあります。
市販品とはかなり違っていたとヘタなりに感じました。
また、ある時プロに聞いたらクラブは全部違うから買うときはそこにあるクラブ全部見た方がいいと教えられました。
なかなか奥が深いですね?
投稿者 カレンダー : 2007年07月03日 15:22
ご無沙汰しております。KAZさん。
遂に、新兵器 ご購入ですね。
色々な各社のクラブを試打されている KAZさんが 実際はどんなクラブを購入されるか?非常に興味がございました。。
FT-5ですか?? ある意味 想像していた通りと言う感じもしましたし、結構 マイナーだけどビッタリと来るクラブを選ばれるのかな?と言う感じもしたりと、勝手に想像させて頂いておりました。。
(シャフトは絶対 ランバックスだとは思っておりました。)
私は、スライサーですが、結構 あちこちの試打会に行っている時に、一番 気持ちよくボールが捕まり、飛んでいったのは、ERC HOTとカタナゴルフの最後の高反発モデルでございました。
カタナの高反発は、フェースが高反発で大変薄いので、お兄さんみたいに 引っぱたく方だとフェースが割れてしまうと、メーカーの方に言われましたけど。。。。
本当に、上級者の方は、一年かけてドライバーを調整すると聞いたこともあります。じっくりとご調整下さい!!!
後、メーカーさんの開発部の方に聞いたことがあるのですが、ヘッドにも随分 個体差あるそうです。 結構、ヘッドが割れたなどのクレームもあるそうです。
試打クラブも何千本単位で作るそうなので、もう量産品に近い体制で作っているそうなのですが、試打クラブ生産後に、ちょっと仕様が変ることもあるそうです。。
投稿者 いちぢかん : 2007年07月03日 21:08
いちぢかんさん
どーもです。
実は、僕の頭の中には3本のクラブが候補としてありました。1本は今回購入したFT-5。もう1本はモメンタムサインXPで、最後の1本はアダムスゴルフ「レッドライン460」でした。
モメンタムサインはちょうどランバックス装着モデルが発売されて、一気に候補に浮上していました。が、どうしても球が上がり過ぎて、弾道のイメージが違いすぎました。
レッドラインは、リシャフト前提が条件だったのですが、リシャフトしたら全然性格が変わってしまうのが怖くて手が出せませんでした。
FT-5の決め手は、やはり第一印象が良かったことですね。最終的には、フィッティングデータが背中を押してくれた感じですけどね。
実際打ってみて、やはり試打クラブとの違和感はありますね(笑)。とはいえ、手ごたえはあるので、今週末が楽しみです。
投稿者 KAZ : 2007年07月03日 23:13
カレンダーさんが書いているコメントで思い出しました。
僕もゴルフ関係者に知り合いがいますので、以前とっても気にいった試打クラブがあったので、「処分する前に売って」と冗談半分に言ったら、本当に中古価格で売ってくれたことがありました。
考えてみれば、一番我が家に長く住み着いていたドライバーですね。ネックの部分に「試打用」と刻印がありましたが・・・。
その後、違うロフトのクラブが欲しくて百貨店の在庫処分で同じクラブを買いましたが、結果、全然使わなかった・・・。
自分に合うクラブを求めて50本近くドラーバー買ったり、シャフト入れ替えたりしていますが、同じ過ち結構繰り返しているかも・・・。
さっき、販売店にピンのG5の試打クラブのお願いしたところですが、気にいったら駄目もとで「処分する時声かけて」って言ってみようかな・・・。もうすぐ、ラプチャーより新しいモデルが出るということなので、G5は完全に末期モデルだし・・・。
投稿者 まんぼう : 2007年07月04日 13:09
まんぼうさん。
KAZさんのブログで、趣旨と違いますが。。
PINGのG5を愛用する一人として、G5お勧め致します。。
癖の無いヘッドですので、シャフト次第ですが、色々とイジレます。
KAZさん。趣旨と違いますが すみません。。
投稿者 いちぢかん : 2007年07月04日 22:39
いちぢかんさん
どーもです。
ゴルフの話題なら何でもOKですよ! ここがゴルフの話題で盛り上がれる場になれば本望ですから。
投稿者 KAZ : 2007年07月05日 00:14
いちぢかんさん
ありがとうございます。実は、女房がNV65を狙っていまして・・・。
5月にラプチャーの12度・プロロンチ65を購入したのですが、試打クラブ程高い球が出ないみたいなので・・・。
NVは元調子なので、G5の13.5度と相性がいいかなと・・・。彼女、元調子と相性がいいんです・・・。
購入の場合、僕がラプチャー貰う事になってます。12度なのに高弾道で不思議なクラブですね。全然曲がらないし・・・。
ちなみに、僕も「アイⅡ」でゴルフを始めた事もあり「ピンマニア」の部類です。
KAZさん、寛大なお言葉ありがとうございます。
投稿者 まんぼう : 2007年07月05日 09:18
すみません、さっきのコメント高弾道での後に「吹き上がらない」が抜けていました。
12度で高弾道は不思議ではなく、「当たり前」ですもんね。
投稿者 まんぼう : 2007年07月05日 14:18
KAZさん。
寛大なお言葉ありがとうございます(2)。
まんぼうさん。
Raptureは、低スピンが売りだそうなので、吹け上らないのかなと思います。
シャフトの特性もふくめて、
↓の ゴルフショップ オカムラさんと言う所が非常にPING製品の情報が満載ですので、一度 のぞいてみてください。
http://www.golf-okamura.com/golf/
女性の方ですと NV55のシャフトがピンク色で 色も可愛いのかなと思ったりしてしまいました。
トルクや重量など、先程の オカムラさんのHPに詳しくスペックが載っておりますので、是非。
(オカムラさんの回し者ではございません。買い物をした事はありますが・・・。)
一度、お時間があれば フィッティングをされた方が宜しいかと思います。最近は、随分 フィッティングの拠点も出来た様です。
私もアイアンをフィッティングしてもらい、ライ角を調整してもらいましたが、結構 目からウロコでした。
私は ウェッジ以外はPINGでございます。 G5のドラ、G2のFW、i5のアイアン
パターもIsoPur Anser 2i 、CHIPOと言う珍品のチッパーも使用しております。
クラブは、本当に悩みますね(お財布具合も含めて)。今は、UTと中尺パター。ウェッジを狙ってます。
投稿者 いちぢかん : 2007年07月05日 18:30
僕はPINGのフィッテイングを受けこと無いので、一度受けてみたいですね。で、ここでアップしたいですね!
投稿者 KAZ : 2007年07月05日 18:37
いちぢかんさん
ご丁寧にありがとうございます。
うちの女房は身長は150cmしかないのですが、強烈なパワーの持ち主なのです。先日もジムで170kgの重量でレッグプレスしていてジムのイントラさんに「このレッグプレスの表示間違ってるから直しておいて」って言われていました。ちなみに、僕は150kgがビクともしません・・・。
そんな訳で彼女には50g台のシャフトは全然合わないんです。
実は、ピンのフィッテイングは既にしていただいており、結果ラプチャーの12度のプロロンチか、NV65が良いという事になりました(Sでも良い位って言われてました)。
ただ、その時「12度のNV忘れて来た」という事で改めて試打用のクラブを取り寄せた次第です(あとG5の方が良いかもと言われました)。
フィッテイングもとても丁寧でうちは「ピン以外のドライバーは買わない!」と宣言している次第です。値段も安いですしね。
オカムラさんのホームページ覗いてみます。
ありがとうございました。
投稿者 まんぼう : 2007年07月06日 09:39
