2007年07月31日
マグレガー「マックテックＮＶ-ＮＸ」アイアン
どーもです。
日本発世界ブランドとなったマグレガー「マックテックナビシリーズ」。最新モデルＮＶ－ＶＸのドライバーは打ってかなり良い感触でしたが、アイアンを試す機会がありませんでした。が、先日試打する機会ができました。というわけで、今回はマグレガー「マックテックＮＸ－ＶＸ」アイアンをお届けします。
早速、いつも通り見た目からいきます。全体的に丸みを帯びた形状が特徴的です。フェースを見てもらえば分かりますが、トゥ・ヒール側に横長なイメージですね。
ソールを見ると、トゥ・ヒールにウエートが装着されているのが分かります。低重心化すると共に慣性モーメントも上がるので、ミスヒットにも強そうですね。
サイドから見ると、グースネックなのが分かりますね。
構えてみると、ややトップブレードが厚めで、フックフェースが強めですね。いかにもつかまりそうなイメージが安心感タップリなモデルですね。
今回試打したのは、ＮＳＰＲＯ９５０ＧＨのＳフレックス装着の＃５です。スペックは、ロフト２４度、ライ角６２度、長さ３７．７５インチ、総重量４０１ｇでバランスＤ０です。シャフトは、重量９８ｇ、トルク１．８の中調子です。持った感覚では、僕にはやや軽めです。構えてみると、フックフェースでかつアップライトに見えるので、フッカーの僕はどうしても左に行きそうなイメージを持ってしまいますが、逆にスライサーにとっては安心感タップリのモデルでしょうね。
打ったのはいつものゴルフガーデン東陽です。フェースで軽くボールを弾くと、ポケットキャビティタイプのよう「パチン」という感じで、いかにも弾きそうな感覚です。で、実際に打ってみると、打感は予想通り硬めで弾き感が強いです。弾道は、中弾道で、直進性の強いライナー性の弾道です。とにかく驚いたのはその飛距離。僕はこの練習場で＃５で奥のネットに届くことは無いのですが、初めて奥のネットまで届きました。ロフト的にはストロングロフトなので、僕の３００フォージドアイアンと比較すれば＃４と一緒なのですが、＃４でも奥のネットには届いたことがないですから･･･。距離にしてキャリーで１９５ヤードは出ているでしょう。これは、飛びます!! Never Experienceのその名の通り、かつて無い体験をさせていただきました（笑）
球筋は、見た目どおりドロー系です。が、フッカーの僕が打っても、チーピンは出ませんでした。おそらく、曲がりを抑えてオートマチックに打つためにトゥ・ヘッド側に長いヘッド形状にしているため、重心距離が長くなっていると思います。その分、フックフェースにしてかつアップライトにしてつかまりやすくしているんでしょうね。
試打してひとつだけ気になったのは、やや重心位置が高いのではないかということです。直打ちすると、どうも芯を食っているような感じがしません。気になってティーアップしてみると、これが良い感じに芯を食った感じです。＃５のみの試打なのでフルセットをかったって良いかはなんとも言えませんが、少なくとも＃５はややダウンブローに打ったほうが、そのポテンシャルを堪能できるように感じました。
とはいえ、それでも十分距離は出ますし、弾道にそれほど差を感じさせないのですから、ミスヒットに強いアイアンといえるでしょうね。
相変らず僕はＮＳＰＲＯ９５０ＧＨの「グニャリ感」が気になってしまうのですが、このスペックならＨＳ４０～４２m/s位の方で、とにかく飛ばしたい人にオススメです。特にスライサーの方にオススメしたいですね。基本的にミスヒットに強くて、オートマチックに打てるモデルだと思いますが、ダウンブローに打てる人にとっては、さらに強力な味方になってくれると思います。
＜マクレガー「マックテックＮＶ－ＶＸ」アイアン＞
■KAZ’sインプレッション（１０点満点）
▽飛距離：１０▽上がりやすさ：７▽操作性：７▽構えやすさ：７▽打感の柔らかさ：２▽ミスの許容度：９
■ヘッド：ボディ＝１７－４ステンレス鋳造＋タングステンニッケル、フェース４５０マレージング鋳造
■シャフト（重量／トルク）：カーボン＝ＮＸトリプルアクションシャフト（Ｓ＝５８ｇ／３．８～３．１、ＳＲ＝５６ｇ／４．０～３．３、Ｒ＝５４ｇ／４．２～３．５）※中＆先調子、スチール＝ＮＳＰＲＯ９５０ＧＨ（Ｓ＝９８ｇ／１．８、Ｒ＝９５ｇ／１．９）※中調子
■価格：カーボンシャフト１０本（＃３～＃９、Ｐ、Ａ、Ｓ）セット１７万８５００円、６本（＃５～＃９、Ｐ）セット１０万７１００円、単品（＃３、４、Ａ、Ｓ）１万７８５０円。スチールシャフト１０本セット１５万７５００円、６本セット９万４５００円、単品１万５７５０円。
July 31, 2007 12:00 AM | コメント (7) | トラックバック (0)
2007年07月30日
久邇ＣＣ
どーもです。
いきなりですが、２９日に埼玉県・久邇ＣＣで行った会社のコンペで、優勝しちゃいました!! このコンペでの優勝は初めてです。こんなカップまでいただいちゃいました。と、思ったら持ち回りなので、会社で保管してもらいます。３０人ほど参加の身内コンペですが、やはり優勝はうれしいですね！
７月７・８日以来のラウンドは、会社のコンペでした。天気予報『雷』も、なんとか無事クリア！ 僕はゴルフでは自称「晴れ男」なのです（笑）。今回も少々降られはしましたが、この季節の小雨はむしろ涼しくて大歓迎ですね。
ドライバーを「ＦＴ－５」、ウェッジを「Ｘツアーウェッジ」に変更してから、僕的にはかなり良い感じです。ゴルフはメンタル面が強いですよね。で、このドライバーなら「曲がらない」（正確には曲がり幅が少ないですけど）と思うと、ホント自信を持って振れるんですよね。曲がる原因は『腕』にあるのでしょうが、クラブを信頼することでいい方向に向くなら、僕的にはクラブ選び成功といえるでしょう。ウェッジもよく止まってくれます。ボールはメッチャ削れてますけどね･･･
今回のラウンドは、レギュラーティ使用で西コース３１３１ヤード、東コース３１５４ヤードのトータル６２８５ヤードです。ＪＧＡか、ハウスか不明ですが、スコアカードにはコースレート６８．８とあります。ちなみに、ここは日刊アマの予選や某スポーツ新聞社の社会人大会のマンデーの会場でもあります。実は、以前２度ほどラウンドしたことがあるのですが、どうもここは相性が悪いのかスコアがでないんです。今回もイメージはよくなかったのですが、まぁ今回は頑張りました（笑）
西スタートで１番４７１ヤードパー５（写真）は左ドッグレッグです。真っ直ぐ打つと２１０ヤードで２番に突き抜けてしまいます。もちろん、左ショーカット狙い（左の木の上狙い）だったのですが、完全に右にプッシュアウト！ ２番のバンカーに突入でした（笑）。そこから１発で戻すのは不可能と判断し、一度２番のティグランド側に出して、そこから林越えです。結局４オン２パットのボギースタートでした。続く２番３５３ヤードパー４は、すでに下見済み（笑）。この距離ならドライバーは要らないのですが･･･、なぜかここがドラコンホールでした。で、ついドライバーを持ってしまいまして、ドラコンを意識したのかやや左に引っ掛けてしまいました。「もう１球お願いします」って、ひえ～っ!! です。金網に引っかかってＯＢはなんとか逃れましたが、ここもボギー。ダメじゃん、オレ･･･
でも、その後３番から５番まで３Ｈ連続パーセーブ。５番５３７ヤードパー５もドラコンでして、ここはナイスショットで残り距離から判断すると２７０ヤードは飛ばしたのですが、ドラコンは取れませんでした（涙）。続く６番３４３ヤードパー４（写真）で、またもやドライバーが良い感じにあたりまして、残り距離約６０ヤードにつきました。しかも、ここからＸツアーウェッジ５８度ＭＤが、すごいスピンで止まってくれて、ピンの根本につきました。ほぼＯＫバーディを入れて、６番終わりで１オーバーになりました。
「おっ!! 久し振りの３０台か！」
なんて思ったのが悪かったのか、上がり３Ｈでボギー、ダボ、ボギー。結局、上がってみれば『４１』。スコアは良いのですが、内容がね･･･
午後は東コースですが、まずドライバーが火を噴いたのは１番５１５ヤードパー５（写真）です。打ち下ろしで右ドッグレッグなのですが、セカンドはなんと残り１６０ヤード。ってことは、打ち下ろし＆キャリー込みですが、３５０ヤード（!!!!）ってことですよね。。。。自分でも、ビックリ。なのに、アイアンが右にふけて２オン失敗（涙）。結局３オン２パットのパーなのですが、なんか釈然としないですよね。せっかくの飛距離を生かせていないんですね。こういうときは、流れが悪くなるもので、２番からはダボ、ボギー、ダボ、ボギー、ボギーとズルズルと後退です。イカン!!! これじゃ、いつもと一緒やんけ!!!!
で、７番は４７２ヤードと短いパー５。「ここなら、もしかしたらバーディいけるかも･･･」。ちょと、ネジを巻き直したところ、ティショットが復活。残り１８０ヤードのセカンドは右にふけましたが、寄せワンでバーディゲット!! その後、パー、ボギーで何とか『４３』でしのぎました。
結局、西『４１』、東『４３』でトータル『８４』でした。パットは、西『１７』、東『１７』のトータル『３４』。ドタバタした割には、僕的にはなんとか耐えたゴルフでした。ちなみに、日刊アマはもちろん某スポーツ新聞社社会人マンデーも予選カットラインも遥かかなた。しかも、向こうはコンペティですからね･･･。
競技ゴルフの尻尾が見えん!!
そうそう、副賞でワインと、なぜか誰も引き取り手がなかったスイカをもらいました（笑）
July 30, 2007 12:00 AM | コメント (9) | トラックバック (1)
2007年07月27日
キャロウェイゴルフ「ニュービッグバーサ４６０」ドライバー
どーもです。
僕の先代エースドライバーは、キャロウェイゴルフ「ビッグバーサ・チタニウム」でした。僕のエースドライバーは、先日キャロウェイゴルフのＦＴ－５に昇格しました。が、先代ビッグバーサを使っていただけに、やはり気になっていたのがニュービッグバーサ４６０ドライバーです。ということで、このニューモデルを試打してきました。
ついにビッグバーサも４６０cm³のデカヘッドになりましたね。ということで、見た目は全然違います。って、当たり前ですね。では、いつも通り見た目からですが、フェースが特徴的ですね。『目』みたいな形ですね。フェース上部にホワイトラインが入っていますが・・・
横から見ると、シャローフェースなのが分かると思います。球が上がりそうですね。
構えてみるとこんな感じです。
本当はややフックフェースなのですが、前述したホワイトラインの効果でスクエアに見えるんですね。これで、目標に対して構えやすくしているんですね。このちょっとした気遣いがうれしいですね（笑）。ヘッド形状もバックフェースに向って大きめの丸型で、安心感もタップリですね。
今回試打したのは、オリジナルカーボンシャフトＢＢシリーズ５５ＷのＳフレックス装着モデルです。スペックは、ロフト１０度、ライ角５６度、長さ４４．７５インチ、総重量３１１ｇでバランスＤ２です。シャフトは重量５９ｇ、トルク４．６の先調子です。まずワッグルしてみると、意外としっかりしています。先代モデルではＲＣＨ６５ＷのＲを使っていたのですが、スペック的には性格が違うはずなのに、僕的には似たような性格に感じました。
打った場所は、いつもの東京・ゴルフガーデン東陽です。実際に打ってみると、先代のような「キン」という金属的には打球音はなくなり、ニューモデルはむしろ正反対にやや低めの音になっていました。打感も先代は弾き感が強かったですが、柔らかめの打感になっています。ん～、これは全くの別物ですな。で、肝心な弾道ですが、高弾道です。僕のイメージでは、ロースピンの棒球をロフトで上げているタイプに感じました。なにも意識しなくても、勝手にクラブが球を上げてくれます。球を上げようとするとスイングがおかしくなるので、そこを全く意識させないのはうれしいですね。弾道は、ややフェード系に感じました。唯一ここが気になったのですが、ややフックフェース気味なのですが、ヘッド自体は意外にもつかまらないように感じてしまいました。
とはいえ、飛距離性能はすごそうです。ここは、奥のネットに２３０ヤードの表示があるのですが、その遥かかなた上部にまさに突き刺さっていきます。スピンが多めの弾道だと、高く上がってもネットに届くのは最高点から落ちてくる途中なのですが、このニュービッグバーサは、すごい勢いで突き刺さっていきました。これは経験上からの判断ですが、キャリーで２６０ヤードは行くでしょう。
僕が打った感覚では、スイートエリアも広めでミスヒットにも強く、オートマチックに打ててよく飛ぶドライバーだと思います。今回試打したのはＳシャフトですが、ＨＳ４４m/sの僕でも全然問題ありませんでした。重量的に考えても、ＨＳ４２m/sくらいから十分つかるモデルだと思います。簡単に飛ばしたい人にオススメですが、ある程度球をつかまえられる人のほうが合いそうにかんじました。
＜キャロウェイゴルフ「ニュービッグバーサ４６０」ドライバー＞
■KAZ’sインプレッション（１０点満点）
▽飛距離：１０▽上がりやすさ：１０▽操作性：８▽構えやすさ：１０▽打感の柔らかさ：９▽ミスの許容度：９
■ヘッド：６－４チタン
■シャフト（重量／トルク）：ＢＢシリーズ５５Ｗ（Ｓ＝５９ｇ／４．６、ＳＲ＝５７ｇ／４．６、Ｒ＝５２ｇ／５．１）※先調子 ※カスタムシャフトあり
■価格：１本５万４００円
July 27, 2007 12:00 AM | コメント (2) | トラックバック (0)
2007年07月26日
セルフ派？ キャディ付派？
どーもです。
みなさん、ラウンドはセルフ派ですか？ キャディ付き派ですか？ 僕は断然セルフ派でして、そのほうが絶対ゴルフがうまくなると信じています。それは、なぜかといいますと・・・
先日、ラウンドしていたときのエピソードですが、この時はセルフプレーでした。メンバーは、１人はコースデビュー、１人はまだラウンド回数が両手以下の初心者、でもう１人は一応コンペで優勝経験もあるっていう触れ込みでした。まぁ、この状態なら、どう考えても僕がキャディ役やらにゃ～いかんというのは自覚していました。で、初心者２人が「どうしたらいいですか？」と聞いてくるのは、しゃ～ないですよね。僕がビックリしたのは、もう１人のコンペで優勝経験まであるという彼が、ショートホールで「僕は何番で打ったら良いですかね」と真顔で聞いてきたときです（笑）。
「本気？ シャレ？」。
最初、シャレだと思って聞き流していたら、
「あの～、僕何番で打ったら良いですかね？」って。
「オレは、おまえのキャディか!?」。あっ、ちなみに、彼は後輩です。内心そう叫んでいましたが、「今日初めて一緒にラウンドしてな、おまえの距離わからないし、そういうのを自分で判断するのがゴルフじゃないか」と対応していたのですが･･･
「センパイ！ 僕のボールどこ行ったかみてませんでした？」
「センパイ！ ボール無いんですけど、どうしたらいいですか？」
「センパイ！ これ、どっちに切れます？」
「センパイ！」「センパイ！」「センパイ！」･･･
初心者よりたちが悪いわ！ って、愚痴になってしまいましたが、何が言いたいのかというと、要は「自分で考える」ことの重要性です。
僕は、ゴルフの魅力は、自分で考え、自分で実行し、自分で結果を出し、自分でジャッジするところにあると思っています。もちろん、キャディはルール上認められた唯一の味方ですが、僕らアマチュアは、キャディに頼る前に自分でジャッジする力をつけたほうが絶対に自分のためになると思うんですよね。グリーン上で自分でラインを読むこともせずに「キャディさん、これどっちに切れるの？」って方、よくいますよね。僕的には、信じられません。まず自分で読んで、確認の意味でキャディに聞くならまだしも、最初からラインを読みもしないのは、僕から見ればゴルフの楽しさを自分から放棄してしまっているようにみえてしまいます。ラインを自分で読むクセをつければ、徐々にラインも読めるようになってくるでしょう。残り距離を自分で判断することで、自分の距離感ができてくるでしょう。これこそ、ゴルフの醍醐味だと思っているんですけど、どうでしょうか？
あと、これは完全に僕の性格の問題ですが、キャディの質が悪すぎてキャディフィー払うのがアホらしいというセコイ理由もあります。研修生やベテランキャディさんとか、ちゃんとゴルフが分かっている方には何も文句はありません。が、最近はキャディの派遣なんてのもあるようですよね。僕はキャディ付きでプレーすることは基本的にないのですが、同伴者がオジサンたちでキャディ付でラウンドしたことがありました。せっかく、キャディが付くなら、利用しようかな･･･なんて思ちゃいました。そこは、初めてのコースだったのでコースレイアウトを確認しようとしたら、「すみません、わたし～、ここ初めてなので、わかりません」。もう、笑うしかないわい！ってな感じで、キャディフィー払って、セルフプレーしてきました（笑） ゴルフ場にそれとなく聞いてみると、ゴルフ場で専属キャディを雇っておけないため、キャディの派遣会社に登録して、予約が入るとそこから派遣されてくる仕組みになっていたようです。ゴルフ場の事情は分かりますが、間違ってるように思うのですが･･･
グリーン上でキャディさんの読みを信じて打ったら、逆ラインだったなんてありますよね。信じた自分に責任があるのですが、でも心の奥底で「逆じゃん！」とキャディを攻めている自分がいるんですよね。表面上、「大丈夫ですよ～」なんて笑顔をつくろっていても、内心穏やかじゃない自分がいるのを、自分自身で自覚しているんです。そうすると、だんだんイライラしてきて、結果ゴルフが壊れてしまうんです。そんな自分を知っているので、セルフ派に徹しているのも、理由のひとつです。
ふたつ目の理由はさておき、「自分で考える」ことはゴルフがうまくなる上で必要不可欠なことだと、僕は思っています。
皆さんは、どうお考えですか？
July 26, 2007 12:00 AM | コメント (11) | トラックバック (1)
2007年07月25日
タイトリスト「９０５Ｔ」ドライバー
どーもです。
「いつかはクラウン」。このキャッチコピーを知っている方は、ご年配ですね。ちなみに、僕もオンタイムではありません。これは車の話ですが、これをゴルフに当てはめると、僕にとっては「いつかはタイトリスト」になります。アーニー・エルスにあこがれて買ったタイトリスト「９０５Ｔ」を、改めて打ってみました。
この９０５シリーズが発売された０５年頃、僕にとってタイトリストは、競技ゴルファーが使う完全アスリートタイプでした。タイトリストを使っている人は、みな上手い人に見えたのでした。でも、背伸びもしたい時期というか、勘違いしていたというか、当時大好きだったアーニー・エルスに憧れて買ってしまったのが、この「９０５Ｔ」でした。シャフトはツアーＡＤＭ－７５と当時の僕にとってはハードなものにも関わらず、ロクに試打もせずに勢いだけで購入したのを覚えています。結果、「なんか重い･･･。なんか、飛ばない･･･」でお蔵入り。アホや･･･。知り合いにレンタルに出していたのですが、なんと先日帰ってきました。もう、こっちが貸したことを忘れてた（笑）。なんたって、年単位で昔の話ですからね･･･。ということで、改めて打ってみました。
まずは見た目からですが、このソールがタイトリストですよね！ 当時はヘッドみて「デカッ！」と思いましたが、今見ると小さく見えますね（笑）。フェースはややディープ気味ですね。
な、何？ デジカメの充電が切れてもうた！ というわけで、サイドビュー、バックビューは家で写真撮影になっちゃいました。で、横から見ると、思ったほどディープに見えませんね。
バックはこ～んな感じ。
構えた感じは、タイトリスト特有の洋ナシ形です。もちろん、フェース角もストレート！
当時は、先入観で難しいとばかり思っていましたが、今なら打てるような気がする･･･なん
て思ったりして。
で、試打したのは、グラファイトデザイン、ツアーＡＤ Ｍ－７５のＳフレックス装着モデルです。スペック的には、ロフト９．５度、ライ角５７度、長さ４５インチ、総重量３２６ｇでバランスはＤ２です。ヘッド体積は４００cm³。シャフトは、重量７５ｇ、トルク３．０の中調子です。まず、今持ってみても、結構重めです。今なら振り切れる自身もつきましたが、２年前の自分にはハードだったでしょうね（笑）。改めて今ワッグルしてみると、意外にも中間から先端部にかけてが、柔らかめに感じました今回の試打したのも、いつも通りゴルフガーデン東陽です。実は、タイトリストはあのすぐ近くにオフィスがあるのですが、タイトリストに向ってタイトリストを放ってきたわけです。。。。。。（失笑）
実際に打ってみると、打感は柔らかく僕は好きな感じです。今使っているキャロウェイＦＴ－５とは対極ですね。打球音は「パシュッ」と軽い感じで、「フェースが薄めなのかな？」と思うほどです。弾道はやや高めですが、スピン量を抑えた棒球をロフトで上げるといった感じではなく、低・深重心モデルの中でもやや重心位置が高めで、今時の低・深重心モデルよりもスピン量がやや多いのではないかと感じました。球筋は、フェード系です。シャフトとの相性もあるのでしょうが、決してつかまりが良いモデルのようには感じられませんでした。そういう意味では、フッカーの僕でも使えるモデルだったのですが、いかんせん振れていませんでしたからね。当時は、「全然飛ばないぞ、これ･･･」なんて思っていました。要はこすり球ばかりだったんでしょうけど。
改めて打ってみて思うのは、やはりしっかり球をつかまえられる人じゃないと厳しいということです。フッカーの僕がかなり叩きに行っても、左の心配はほぼ無用です。ですが、僕のスイングのせいかもしれませんが、やや右にすっぽ抜ける傾向があるようにも感じました。この重量だったら、最低でもＨＳ４４～４５m/sは必要でしょう。今更このモデルに手を出す人もいないでしょうが（笑）、敢えて言うならスライサーは手を出してはいけないモデルでしょう。
＜タイトリスト「９０５Ｔ」ドライバー＞
■KAZ’sインプレッション（１０点満点）
▽飛距離：８▽上がりやすさ：９▽操作性：１０▽構えやすさ：９▽打感の柔らかさ：８▽ミスの許容度：７
■ヘッド：ボディ＝精密鋳造チタン、フェース=βチタン、ホーゼルチューブ＝Ｔ－６アルミニウム、ソールプラグ＝複合素材
■シャフト：ツアーＡＤ Ｍ－７５※他に、ツアーＡＤ Ｍ－６５、タイトリストスピーダーあり
July 25, 2007 12:00 AM | コメント (7) | トラックバック (0)
2007年07月24日
アダムスゴルフ「トム・ワトソン ウェッジ」
どーもです。
またまた、アダムスゴルフの安くてうまい･･･じゃなくて、安くていいクラブを試打してきました。今回試打してきたのは、アダムスゴルフ「トム・ワトソン・ウェッジ」です。今回３本のウェッジを全部打ちましたが、ＳＷを中心に紹介します。
このゴルフ体験主義で取り上げるたびに、反響が高いのがアダムスゴルフです。やっぱり、安くていいものが一番！ ってことでしょうね。で、今回打ってきたのは、「トム・ワトソン・ウェッジ」です。まず、何が驚いたって、その性能はもちろんですが、価格です。なんと、１本４２００円！ 僕が行ってるゴルフガーデン東陽は、５０００円のプリペードカードで２２０～２３０球（平日１階席夜）程度しか打てません。それで、ウェッジが買えちゃうんですからね･･･。
同シリーズは、ロフトバリエーションで３タイプ用意されています。５２度のＧＷ（ギャップウェッジ）、５６度のＳＷ、６０度のＬＷ（ロブウェッジ）です。今回は、そのＳＷを中心に紹介させてもらいます。
まずは見た目ですが、意外と（失礼かな･･･）オーソドックスで、違和感はありません。個人的には、ガンメタ仕上げが光らなくて好きです。フェースは、やや丸味が強いのですが、その分安心感あります。
ソールは適度な幅を持っていて、トレーディングエッジが良い具合に削られていて抜けが良さそうです。
ネック形状はややグースがついていて、ボールを拾いやすいイメージが持てます。
構えてみた感じは、おそらく上級者の方でも違和感無いんじゃないうでしょうか？ 僕は全く違和感無く、むしろ構えやすい印象です。
今回メインで試打したのはスチールシャフト（パフォーマンス・ライト）装着のＳＷです。スペックは、ロフト５６度、ライ角６４度、長さ３４．７５インチ、総重量４６８ｇでバランスはＤ２です。シャフト詳細は不明です。まず、持ってみると、重量の割りは重さを感じないのが不思議です。トム・ワトソンモデルとはいえ、もうシニアですから、重量的にそれほど重いウェッジじゃないと思っていたのですが、そういう意味では結構タフです。が、持ってみると、それほど重量を感じさせないのが不思議ですね。
実際に打ってみると、とにかく打ちやすいです。スッと違和感無く構えられるので、そのまま振り上げて下ろしてやるだけで、オートマチックに打てるのがうれしいです。まずは３０ヤード程度のイメージですが、これはテイクバックしたクラブをクラブヘッドの重みで下ろしてあげるだけで、フワッと軽い球が打てます。ハーフスイングの５０ヤードも、スリークオーターの８０ヤードも基本は一緒。小細工無しに、ただ素直に振り下ろしてやれば、クラブが勝手に球を拾い上げてくれます。これは楽チンです（笑）。ＧＷ、ＬＷはバンス７度ですが、ＳＷだけ１３度になっていてます。実は、ここがキーポイント！ バンカーでの優しさを追及した結果、ＳＷのみバンスが多く設定され、アバウトにエクスプロージョンショットが打ちやすいようにしているんでしょうね。さすがに、スピンがキュッキュッって感じでは無いですが、しっかり打ち込んでいけばスピンもそこそこかかかると思います。打感は、軟鉄鍛造のような吸い付く柔らかさはではないですが、また独特の柔らかさがあります。僕的には、打感は好きな柔らかさです。
ＧＷ、ＬＷも当然、流れを汲んだモデルになっているので、３本セットで使うのがオススメです。なんたって、３本セットでも１万２６００円ですから･･･、ちょっとしたメーカーのＳＷ１本分で全部そろっちゃいます。しかも、クラブ性能的には文句無しですからね。
強力なスピン性能を求める方には、物足り無さを感じる方もいるかもしれませんが、かなり幅広いゴルファーをカバーしてくれるウェッジだと思います。問題は重量的な部分だけでしょうね。価格、性能ともに、すげ～ウェッジですな！
＜アダムスゴルフ「トム・ワトソン・ウェッジ」＞
■ＫＡＺ’s インプレッション（各１０点満点）
▽スピン性能８点▽操作性８点▽抜けの良さ１０点▽打感の柔らかさ９点▽ミスの許容度９点
■ヘッド：４３１ステンレス・ガンメタ仕上げ
■シャフト：パフォーマンス・ライト（日本仕様）※ＵＳモデルは、ダイナミック・ゴールド
■価格：１本４２００円
July 24, 2007 12:00 AM | コメント (9) | トラックバック (0)
2007年07月23日
激闘!! 全英オープン
「九死に一生を得る」とでも、言ったらいいのでしょうか？ ９９年以来８年ぶりにカーヌスティで行われた０７年全英オープンは、プレーオフを制したパドレイグ・ハリントンが、クラレットジャグに名を刻みました。
ゴルフ史上最大の悲劇とまで言われた「カーヌスティの悲劇」から８年。再び、最終ホールにドラマが待っていた。ドライバーを放ったハリントンのティーショットは右にふけ、バリーバーンにかかる橋を渡りかけたがそのままクリークへ。ペナルティを払っての３打目。アイアンを持った瞬間、バリーバーン前に刻むのかと思っていたら、狙っていたんですね。しかし、そのショットは無情にもバリーバーンへ。結果、５オン１パットのダボとなった。「カーヌスティの悲劇」再び･･･。そう思った方も多いのではないでしょうか？
一方、ガルシアは、ティーショットをロングアイアンでフェアウェーど真ん中をとらえる。が、勝負のセカンドは左のバンカーへ。バンカーショットをピンハイにつけ、決めれば優勝のパットはというと･･･、無情にも左カップを舐めてボギー。勝負はプレーオフへとなだれ込んだ。
８年前同様、決着はプレーオフへ。プレーオフは４Ｈのストロークプレー。１Ｈ目でハリントンがバーディ、ガルシアは２打目をバンカーに入れ、３オン２パットのボギー。結局このホールが明暗を分ける形となり、ハリントンが自信初のメジャー初制覇を果たした。
下世話な見方ですが、１８番ガルシアのパーパットは、決まっていればメジャータイトルと同時に賞金１億９０００万ですからね･･･（笑）。それを外した後で、プレーオフ戦うんですから、プロのメンタルってすごいですね。
ＴＶを見てまず最初にビックリしたのは、ラフがなくなっていたことです。僕の勝手なイメージとして、やはり全英オープンは膝まであるようなラフ（ブッシュですね）がないと･･･と、ちょっと拍子抜けでした。で、ＴＶ解説陣のコメントによれば「Ｒ＆Ａではスティンプメーターで計測しないが、米ツアー選手たちは１０～１０．５フィートだと言ってますから、速くないですよね」とのことだったので、「勝手に爆発的スコアが出るのか？」なんて思っていました。そのわりには、スコアが伸びませんでしたね。そういう意味では、バーディも取れるけど、ボギーも叩くという紙一重のセッティングだったんでしょうね。
今大会、僕個人としての注目は、タイガー・ウッズの３連覇でした。が、さすがのタイガーもこれだけチグハグな試合展開だと優勝は厳しいということでしょうね。特に、２日目のタイガーには色んな意味で感心しちゃいました。ひとつは、タイガーでもアレだけショットを曲げまくることがあるんだということ。そしてもうひとつは、アレだけ曲げまくっても３オーバーで上がってくることでした。アレだけショットが曲がったら、並みのプロだったらメンタル的に崩れていきそうですよね。タイガーの集中力はさすがですね。
あと、やっぱりタイガーは、説明のつかない何かを持っていますよね。確か２日目の１０番Ｈですが、ティーショットを隣のホールまで曲げて、セカンドがグリーン手前の木に当たったあとです。他の選手もかなりこの木に当てていましたが、みなクリークの餌食になっていました。が、タイガーだけは、そのまま真下に落ちて、セーフ。しかも、タイガーのとっては、ピンを狙うには十分なスペースがあって、結局パーセーブでしたもんね。優勝はできませんでしたが、やっぱりタイガーからは目が離せませんね。
ちなみに、世界女子マッチプレーで、な、なんと藍ちゃんが決勝進出!!!!
すげぇ～!!!!
決勝は、藍ちゃんＶＳイ・ソンファ。
４時から放送ですか･･･
今日は徹夜か？
July 23, 2007 03:38 AM | コメント (4) | トラックバック (0)
2007年07月20日
テーラーメイド「ロッサ・モンツァ インディスポーツⅠ」
どーもです。
最近のゴルフ雑誌によりますと、パターが原点回帰をしているとのことです。ピンタイプパターが最近人気のようですね。僕はショートパットが苦手だったので、それを克服するためにも、ネオマレットタイプを好んで使っていました。が、先日ラウンドした伊香保ＣＣ、しぶかわＣＣでは、時流に乗るかのようにブレードタイプのテーラーメイド「ロッサ・モンツァ インディスポーツⅠ」を使ってみました。
僕のエースパターは、オデッセー「ホワイトホットＸＧ＃７」です。ショートパットが苦手な僕にとって、短いのが入ってくれるイメージがプラスなのと、柔らかめの打感が好きなこともあって、試打してすぐに買ってしまったのがこのＸＧでした。ショートパットは文句無しなのですが、どうしてもロングパットになると打ちづらさがあるんですよね。
以前僕は、「パッティングのイメージが悪くなったらパターのせいにして、違うパターに変える」という横暴な考えの持ち主でした。このインディスポーツⅠは、当時使っていたパターでショートパットを外しまくり、ある日ぶちきれてラウンドの帰り道に中古ショップに駆け込んで購入した１本です。
改めてレビューしてみると、まず形状はピンタイプですね。フェースはインサートタイプですが、もはや何がインサートされているかは不明です（笑）
クランクネックタイプなので、重心はやや高めですかね。
バックから見ると、トゥ・ヒールにウエート配分されているのが認識できると思います。
形状的には、非常に構えやすいですよね。
なんで、このパターをひっぱり出してきたかというと、太目のグリップを試してみたかったのです。このパターには、ｗｉｎｎのミッドタイプのグリップが刺さっていて、そのグリップのフィット感もいいと思って購入したパターなんです。長さは、３３インチです。先々週末の伊香保ＣＣおよびしぶかわＣＣで実戦投入しました。使用ボールはウイルソン「スタッフ５０」。ボールは柔らかいのですが、打感はやや硬めでしたね。グリップは太い分、ここ一番でついグリッププレッシャーがきつくなってしまうミスがカバーされていたと思います。また、ロングパットの距離感は出しやすいように感じました。ただし、やはりプレッシャーがかかるとちゃんと芯に当たっていなかったようで、肝心のショートパットを外してしまいました。結果は、伊香保ＣＣが「３３」パット、しぶかわＣＣが「３５」パットでした。やっぱり、腕かなぁ･･･
パーオンしてきながら、３パットでボギーって、結構凹みますよね。なんとか３０パット±１で収めたいですが･･･。というわけで、エース復活ですかね。
July 20, 2007 12:00 AM | コメント (6) | トラックバック (0)
2007年07月19日
カーヌスティの悲劇
どーもです。
今週末、全英オープンが開催されますが、今年の舞台は９９年に悲劇の舞台となったカーヌスティです。ゴルフをやる前はゴルフ放送も見ることは無かったのですが、実際に始めると興味を引かれるもんです。ちょうどそのころに開催されたのが、このカーヌスティを舞台に争われた９９年全英オープンでした。
９９年全英オープン。最終日の１８番ホールまでメジャータイトルに一番近い位置にいたのは、フランスのほぼ無名の選手ジャン・バンデベデでした。バンデベルデは、欧州ツアー１勝の伏兵。そのバンデベルデが、最終日１７番終了時で２位に３打差でした。普通にみれば、よほどのことが無ければ優勝は間違いない状況です。
ところが、そうは行かないのがゴルフです。『ゴルフ史上最大の悲劇』が幕を開けます。１８番はバリーバーンと呼ばれるクリークがコースを横切って両サイドに流れるホールレイアウトで、左サイドはＯＢです。通常パー５ですが、全英オープンではパー４となっているようですね。ティショットにドライバーを持ったバンデベルデは、優勝の重圧からか、ＯＢを意識したからか、ティショットを大きく右に曲げてしまいます。そこから、果敢（無謀？）に２オンに挑みますが、第２打は無情にも右にすっぽ抜け、客席スタンドに当たって跳ね返ったボールは膝まである深いラフへと消えました。深いラフからの３打目は、バリーバーンへ･･･。靴と靴下を脱ぎ、クリークに入るバンデベルでの姿が、今でも目に焼きついています。結局クリークから打つことは諦めるのですが、ペナルティを払って放った第５打目はグリーン手前のガードバンカーに入ります。このバンカーショットをねじ込めば、全英オープン優勝！ そんなバンデベルデの目前で、同じくバンカーに入れていたクレイグ・パリーが、なんとチップイン！ 皮肉なもんです。バンデベルでの６打目は、１ピンは外れていました。それでも、７打目を１パットで沈め、プレーオフへと夢をつなぎます。しかし、そのプレーオフを制したのは、ポール・ローリーでした。
ゴルフというカテゴリーを取っ払った全スポーツでもみても、屈指の悲劇ではないかと思っています。
今年の全英オープンは、そのカーヌスティを舞台に行われます。悲劇の主人公ジャン・バンデベルでは体調不良で参加しないそうですが、また歴史は繰り返されるのか？ また、眠れない夜が続きそうですね。
日本人選手にも頑張って欲しいのですが、今回僕が注目したいのは谷口徹プロです。ウッドワンオープン広島、セガサミーカップと２週連続優勝していますよね。ですが、ウッドワンオープン広島とセガサミーカップの間で、谷口プロがドライバーをヤマハ「新インプレスＸ４２５Ｖ」にを変えているって知ってました？ 僕もつい２日前まで知らなかったのですが、テーラーメイドとの契約はどうやら更新されず、フリーになっていたようです。僕の聞いたうわさ話では、ボール使用も契約条件に入れたかったメーカーの思惑と谷口プロの思惑がかみ合わなかったようです。とはいえ、普通選手はシーズン中にクラブを変えることは無いですよね。それが、ポンっと変えて、しかもいきなり優勝ですからね。よほど調子が良いのと、クラブがあっていたのではないかと思われます。
ヤマハといえば藤田寛之プロですが、なんでも谷口プロにヤマハのドライバーを勧めたのは他でもない藤田プロらしいです。敵に塩を送るというか･･･、良い人なんですね（笑）。って、実は僕はまだ藤田プロがチャレンジツアーに出ていた頃、後楽園カップで取材したことがあります。当時ゴルフのことも良く分かっていないのに取材に行って、すげ～初心者な質問にも真面目に答えてくれて「いい人だな～」なんて思っていたら、その年のサントリーオープンでジャンボに競り勝って優勝しちゃいましたからね。「藤田ってあの藤田？」なんて驚いたのを覚えています（笑）。で、話を戻すと、谷口プロはセガサミーカップの練習ランドで３球打つと「今週、これ使うわ！」っていきなり使ったようです。それで優勝ですよ･･･。すげ～。谷口プロらしい毒舌も絶好調。
「こんないいクラブ使っているのに、藤田君はなんで勝てないんだろうね？」
谷口プロ流の叱咤激励でしょうが、藤田プロの苦笑いが眼に浮かびますね。
ヤマハって、実はいいクラブ作ってるんですよね（笑）。新インプレスＸ４２５Ｖは、僕も打ってみていいイメージを持っています。このモデルはかなり人気にはなっていますが、このポテンシャルをして考えれば、谷口プロ風に言うと「何でこんな良いクラブなのに売れないんでしょうね？」って感じですかね･･･。
いずれにせよ、谷口プロが好調なのは間違いないでしょう。このカーヌスティにも、ニュードライバーを持ち込んでいるようです。実力がありしかも好調な選手が、このメジャーでどれだけ通用するのか？ 単純に興味があります。僕は、谷口プロに注目して、全英オープンを見てみようと思います。
July 19, 2007 12:00 AM | コメント (4) | トラックバック (0)
2007年07月18日
クリーブランド「ＣＧレッド」アイアン
どーもです。
昨日のクリーブランド「ＣＧゴールド」アイアンに引き続き、今日は同シリーズの上級者向け「ＣＧレッド」アイアンの試打をお届けします。同じシリーズでも、見た目も性格も全然違うアイアンでした。
マイクロキャビティやジェルバックなどの基本的構造は、ゴールドと変わりません。が、レッドは細かい味付けは、完全に上級者好みになっています。
まず、フェースですが、小顔ですね。ホーゼル部分も全然形状が違うのがわかります。フェースの形もやや横長になっています。
ソール幅、ＣＧゴールドに比べてやや狭めです。
ネックはセミグースですね。
構えてみると、トップブレードもやや薄めでシャープに感じます。構えてみただけで、明らかに上級者を意識しているのが分かりますね。
実際に打ったのは、ダイナミックゴールド（ＤＧ）Ｓ３００装着の５番アイアンです。スペック的には、ロフト２７度、ライ角６１度、長さ３７．７５インチ、総重量４３２ｇでバランスＤ２でした。シャフトは重量１３０ｇ、トルク１．８の元調子です。持ってみると、さすがにゴールドよりも重くしっかりしていてます。
で、実際に打ってみると、打感も音もゴールドと違いました。打感はゴールドよりもやや柔らかめで、上級者が好みそうなフェースに乗っかるような感じもあります。打球音もゴールドの高音部分がカットされた感じで、やや低めの音でした。肝心な弾道ですが、ゴールドよりは低めで、低重心でクラブが勝手に上げてくれているような感じではないように思いました。おそらく、レッドの方がやや高重心で、操作性を上げているように感じました。球筋はほぼストレートからややフェード系ですが、ある程度は意志を持って曲げられそうに感じました。そういう意味では、僕はセミオートマチックな性格も兼ね備えたクラブでは無いかと感じました。
僕が試打した限りでは、最低でもＨＳ４４～４５m/sは無いと振り切れないように感じました。セミパワーヒッター～パワーヒッター向けでしょうね。どちらかというと直進性が優先されているとはいえ、やはりスイング通りの球筋が出やすくなっていますので、ある程度一定なスイングができる人に向いていると思います。また、僕の感覚ではつかまらないわけではありませんが、つかまりがいいわけでもありません。どちらかというと、スライサーは手を出さないほうが良いような性格に感じました。
＜クリーブランド「ＣＧレッド」アイアン＞
■KAZ’sインプレッション（１０点満点）
▽飛距離：７▽上がりやすさ：９▽操作性：９▽構えやすさ：１０▽打感の柔らかさ：９▽ミスの許容度：８
■ヘッド：１７－４ｐＨステンレススチール精密鋳造
■シャフト：ダイナミックゴールドＳ３００
■価格：オープン価格
July 18, 2007 12:00 AM | コメント (4) | トラックバック (0)
2007年07月17日
クリーブランド「ＣＧゴールド」アイアン
どーもです。
クリーブランドのニューアイアン「ＣＧシリーズ」を試打してきました。クリーブランドというと、僕の中では勝手にウェッジのイメージが強いです。今回、クリーブランドのアイアンを打つこと自体が初めてでした。というわけで、まずは、アベレージ向けの「ＣＧゴールド」から行きましょう。
まず、目を引くのがバックフェースのイエロー（ゴールド？）の部分です。これは「ジェルバック」という振動吸収剤のようです。振動吸収剤自体は特に珍しくもないのですが、このＣＧシリーズは打点の真裏にあたる部分に直接配置することで、よりエネルギーロスを低減し、より柔らかい打感を実現しているようです。
フェースは、セミラージでホーゼルの部分がキュッとくびれているのが特徴ですね。
ソールは、やや広めです。ネックはグースネックですね。
横から見ると、ちょっとボッテリしているように見えますが、安心感タプリでしょうね。
構えてみると、やはりトップブレードも厚めです。まぁ、最近の流れとしては、普通なんですかね･･･
今回試打したのは、トゥルーテンパー社のアクションライトのＳフレックス装着モデルです。スペック的には、ロフト２７度、ライ角６１度、長さ３７．７５インチ、総重量４０９ｇでバランスはＤ１です。シャフトですが、アクションライトというブランドを僕は知らないのですが、これはクリーブランド専用に開発されたモデルなのでしょうか？ メーカーＨＰ等を調べても、重量が１１１ｇしか分かりませんでした。
試打したのは、いつも通りの東京・ゴルフガーデン東陽です。持ってみた感覚では、やや軽めですが、一般的にアベレージ向けに販売されているモデルよりはやや重量があるように感じました。グリップの太さは、僕には程よい感じでした。オートティーアップされたボールをフェースで転がすと、ポケットキャビティのような「ポコ」っと軽い感じでした。が、実際に打ってみると、あらあら、けっこう良いじゃん！って感じです。どうやら、マイクロキャビティという新思考で、トップの重さをカットしソール後方に重量配分しているようです。で、キッチリ芯を食った打感は、やや弾き感が強めに感じました。音は「シャコッ」とやや金属的です。弾道は高めで、球筋はほぼストレートでした。最近のアイアンとしては珍しく、ストロングロフトではないです。距離的には、キャリーで１７５ヤードでしたので、僕のイメージとしてはごく普通だと思います。グースネックにフックフェースなので、僕的には左の引っ掛けが怖かったのですが、つかまりすぎることが無く、僕が普通に振っても引っ掛けは出ませんでした。また、スイートエリアが広そうで、特にヒール側には少々外れても縦の距離も大きく変わらないのは良いですね。
シャフトは、僕が振ると少々トルクが多めのイメージで、インパクトの瞬間にややあたり負けしてズシッと重みを感じるようでした。
僕が打ってみた感覚では、ＨＳ４０～４２m/sくらいのスライサーにいいと思いました。オートマチックに打てるアイアンだと思うので、アイアンに優しさを求める中級者で、飛距離よりもまずは方向安定性を求めたい人にオススメでしょう。
＜クリーブランド「ＣＧゴールド」アイアン＞
■KAZ’sインプレッション（１０点満点）
▽飛距離：７▽上がりやすさ：１０▽操作性：８▽構えやすさ：８▽打感の柔らかさ：７▽ミスの許容度：９
■ヘッド：１７－４ｐＨステンレススチール精密鋳造
■シャフト：スチール：トゥルーテンパー社製アクションライトＳＬ（Ｓ・Ｒ共に１１１ｇ）※トルク、調子は不明
■価格：スチール６本（＃５～ＰＷ）セット６万３０００円。単品（＃２、３，４、ＤＷ、ＳＷ）１本１万５００円。
July 17, 2007 12:34 AM | コメント (18) | トラックバック (0)
2007年07月13日
ゴルフとニギリ
どーもです。
こういうところでこういうことを書くのもどうかと思いつつ、書いちゃいますが･･･。皆さん、ニギリは賛成ですか？ それとも、反対ですか？ 実は僕、賛成派なんです･･･
僕が最初にゴルフに熱が入ったきっかけは、実はニギリなんです。
ラウンド２回目が４０人位の職場コンペで、なんとこのコンペが総ニギリでした。当然、その当時ニギリの意味も分からず、「なんですか？ 総ニギリって？」と確認したのを覚えています。返事は「ボーナスでたよな。タップリもってこい」でした。
ん～会話になってない（笑）。
結果は押して知るべし。超ドシロートの僕はブービー、もう１人デビューの方がいたのですが、その方がブービーメーカー（ＢＭ）でした。で、わけのわからぬまま、財布から福沢論吉さんが８人も強奪されていきました。ＢＭは１０人です。このとき、僕の中でリベンジの導火線に火がつきました。
「おま～ら、覚えとけ！ ぜって～取り返してやるからなぁぁぁぁぁ!!!!!!」
（注：心の叫びです。口には出していませんよ）
ちなみにＢＭさんは「勝手にしろ!!! もうゴルフなんかやらん!!!!」と言って、財布をブン投げていました。「怖っ」と思ったのは、その財布からキッチリ回収して、普通に本人に財布を返却していましたからね。これは、はっきり言ってやりすぎです。たまたま、僕はバネになりましたが、ゴルフを嫌いになってしまう人もいるということは、意識して欲しかったですね。
負けず嫌いの僕にとっては、「超ドシロートから大枚巻き上げて喜んでいるなんて･･･。いつかギャフンといわせてやる！」ってのが、ゴルフをはじめた当初にのめりこんだ原動力だったんですね（笑）
あれからずいぶん長い時間が経ちましたが（笑）、「永久スクラッチな！」と言っていた面々が、「ハンデよこせ!!!」と言うようになりました。
ふふっ！ 勝ったゼェ!!
まぁ、これはあまりにも極端な例かもしれませんが、遊び程度のニギリなら緊張感もあるし、ゴルフを投げなくなると思うので、僕は賛成派なんですね。でも、やりたくない人に強要することはありませんよ。それが、僕の中の最低限のルールです。
ニギリにも色々ありますよね。年代的に上の方とやると、スコアカード２枚必要なくらいでよくルールが分かっていないままやっていることもあります。でも、僕らがよくやっているのは、スコアじゃなくてマッチ（横）のハーフ・ハーフ・トータルです。レートは、各野口英世１人ですね。これだと、１Ｈで叩いても１ダウンですから、まだチャンスがありますよね。場合によっては、ハンディキャップの難易度順にハンデをつけることもあります。
僕は負けず嫌いだったので、けっこういい発奮材料になっていたと思います。しかも、「これ外したら英世が１人いなくなるな～」なんて思うと、それなりにプレッシャーもかかるので、メンタルも鍛えられるかもしれないと思っていました。
競技ゴルフに出るようになってからは、みんなニギッてくれなくなってしまって、ちょっとさびしい気もします（笑）
ゴルフは、人柄がよ～くわかります。僕のように、ニギッて熱くなるタイプは、たいてい負けず嫌いです。握ろうって言っておいてハンデよこせって本気でいうタイプは、＜自主規制しま～す＞。いろんな人がいるから、面白いです。
というわけで、友達を失わない程度、緊張感を失わない程度だったら、僕はニギリもいいカンフル剤だと思っています。
みなさんは、どう思いますか？
July 13, 2007 12:01 AM | コメント (20) | トラックバック (1)
2007年07月12日
日本アマチュアゴルフ選手権
どーもです。
少々時間が経ってしまいましたが、石川遼くんで盛り上がり史上初のＴＶ中継まで行われた日本アマチュアゴルフ選手権は、小林伸太郎選手（東北福祉大３年）と田村尚之選手（加茂ＣＣ）で決勝が行われ、１０時間１０分エキストラホール４１Ｈにおよぶ死闘の末小林伸太郎選手が日本アマ初制覇を成し遂げました。
僕は０４～０６年までの３年間、日本アマには毎年取材で関わっていました。地方アマの有力選手を取材して事前特集を作っていたので、今大会に参加している選手にも知った顔が大勢いました。中でも田村さんは、取材に行くたびに食事までご一緒させてもらっただけに、応援にも力が入りました。（写真＝今春ナショナルチーム合宿中の田村さん）
日本アマチュアゴルフ選手権は、文字通りアマチュアゴルファー日本一を決める大会です。各地方アマの予選を勝ちあがってきた選手は、５日間の長丁場を戦います。２日間の予選ラウンドはストロークプレーを行い、上位３２人が決勝に出場。決勝はマッチプレーで行われます。過去の優勝者には、かの有名な中部銀次郎を始め、中島常幸、倉本昌弘や宮本勝昌、川岸良兼、若手では星野英正、宮里優作など蒼々たる名前が連なっています。僕が初めて取材に言った０４年は、現在プロで活躍するドンファンが優勝しました。
死闘を繰り広げる田村さんをＴＶで見ていて、正直僕も熱くなりました。そんな中、ＴＶは途中で中継終了。Ｗｅｂで確認しても『終了次第結果をアップします』って、「一体どんな状況なの？」って感じでした。我家はケーブルＴＶ見られないので･･･。で、翌日日刊スポーツで確認すると、なんとなんとの大激戦ではないですか！ 僕は思わず田村さんに電話していました（笑） で、このブログの話もして、田村さんに日本アマを振り返ってもらいました。
田村「今年は予選からダボもあったのですが、四苦八苦している感じではなかったですね。目標はベスト８だったのですが、前田くんも永野くんも予選から調子良いのが分かっていたので、『こりゃ～苦労するな』って覚悟ができてました（笑）。実際、永野くんとは２３Ｈでしたからね。途中１６番で２ダウンでしたけど、諦めずに自分のゴルフをしていました。１７番でパーセーブを心がけていたら、永野くんが３パット。１８番のティーショットがラフにいっていたのは分かっていたし、打球を見てフライヤー気味だったのも分かりました。自分が苦しいときに相手がミスしてくれたので、助かった感じですね」
そして、戦いは死闘へと続く。日本アマ決勝は３６Ｈマッチプレーで争われる。
田村「２７Ｈから３ホール連続で落としたけど、続く４ホール連続で取り返せた。で、３６Ｈ目（ロングで）小林くんがセカンドを外していたのを見て、どこか安心してしまったのかもしれないですね。あそこから乗せてくるとは思っていなかったので、正直面食らってしまった。残り１３mくらいのパットだったんですけど、それを１ピンくらいオーバーしてきて、返しを入れてきましたからね。それでまた面食らっちゃいまして、入れれば優勝のパーパットを外してしまって･･･。今にして思えば、人のゴルフは見ないで、自分のゴルフに集中しておけばよかったんですよね。でも、その後はさばさばしていました。最初から『３８Ｈでも４０Ｈでも行く』って宣言していましたからね（笑）。最後４１Ｈ目はね･･･。最初小林くんのティーショットがＯＢに行くのが見えたんですよ。でも、結果セーフだった。セカンド地点に行くまでに『木に２回当たって、カート道に当たって出てきた』って聞いちゃったんですよ。で、なんか嫌な予感がしたんですよね。小林くんのセカンドがグリーン手前のラフだったんですね。僕はグリーン左奥だったんですけど。小林くんが打ったときは強いと思ったんだけど、ポンポンってカップインしちゃいましたからね。あれが彼の執念だったんでしょうね」
結果は、準優勝。悲願の日本アマ制覇は、あと１歩のところでその手から逃げていった。
田村「ゴルフの神様が、『また来年やり直せ』って言ってるんでしょうね。日本アマを獲っていたらゴルフをやめちゃったかもしれないから。そういう意味では、来年も戦うモチベーションができました」
石川遼選手の台頭で、「同世代のモチベーションが上がって、みんな目の色が変わっていた」という０７年日本アマ。そんな中で、４３歳のオジサン田村尚之が大きな壁として立ちはだかった。田村さんの活躍は、世のオジサンを熱くさせたんじゃないかと思う。少なくとも、僕は熱くなった！
最後に田村さんは言った。
田村「人生の色んな場面で、僕はゴルフに助けられてきたと思っています。だから、自分の役目として、ゴルフ界に少しくらいは恩返しができたらうれしいですね。サラリーマンをやっていたら僕の代わりはいくらでもいるでしょうが（注：田村さんは元々マツダに勤務するサラリーマンでした）、ゴルフなら僕にしかできないこともあると思うんです。ナショナルチームで若い子達と一緒にもなるけど、球を打つだけじゃない人間としての部分を、彼らが悩んだときにでもふと思い出して感じてもらえればうれしいですね。また、頑張りますよ」
July 12, 2007 12:00 AM | コメント (8) | トラックバック (0)
2007年07月11日
ウイルソン「スタッフ５０」ボール
どーもです。
ゴルフ仲間の友人から、「これを打ってインプレッションを書いてくれ！」とオファーを受けちゃいました。オファーされるのは大変うれしいのですが、そのお代がボールなんです。キビシーッ!! のですが、ウイルソン「スタッフ５０（フィフティ）」を試してきました。
「スゲー飛んでる気がするんだけどさぁ、お前も打ってみてくれないか」と持ちかけられたのが今回チャレンジしたウイルソン「スタッフ５０」です。友人も、そのまた友人から「柔らかいのに飛ぶボールがある！」といわれて試したそうです。柔らかくて飛ぶボールか･･･。飛んで止まるに続いて、またもや二律背反です。まぁ両者を高次元で両立しているってことなんでしょうけどね。
まず見た目ですが、２種類のディンプルが確認できます。で、明らかにディンプルの深さが浅いですね。これが特徴的です。流体力学とか、空力とか物理的学的なものはぜ～んぜんわかりませんが、どうなんでしょう？ 空気抵抗が少なくなるんですかね？ ちなみに、パッケージにはこう書いてありました。
＜ボールタイプ＞ディスタンス系
＜硬さ＞柔らかい
＜ドライバーのスピン量＞やや少なめ
＜アイアンのスピン量＞やや多め
＜弾道の高さ＞やや高め
＜対応ヘッドスピード＞全域
いろいろ調べてみると、ナノテクを駆使した超高反発コア「ナノテクコアⅡ」というのが、このボールの売りのようです。柔らかい高反発コアが、ハイスピードショット時に大きく変形するが、エネルギーロスを抑えて素早く復元することで、飛距離を稼ごうという思想のようです。また、カバーが２種類のアイオノマーを５０％づつブレンドしたブレンドカバーとすることで、可変反応カバーとなっているようです。
で、今回実際に打ってきたのは、伊香保ＣＣとしぶかわＣＣ。まず、ドライバー使用時の印象派、打感的には硬いとは思いませんでしたが、かといって柔らかいといった感じでもないように感じました。使用クラブがキャロウェイ「ＦＴ－５Ｎ」なので、クラブヘッド自体がもともと弾き感が強いので、かなり球離れがいいように感じました。弾道はやや高めの中弾道で、直進性が強くロースピンの棒球でしょう。ドライバー自体がロースピンで飛ばす思想だと感じているので、その辺は相性が良いのかもしれません。風向きやコースの打ち上げ、打ち下ろしの条件を抜きに２日間トータルでドライバー使用ホールの平均飛距離性能は焼く２７３ヤードでした。これは、飛距離性能は文句無しですね。
問題は、スピン性能ですね。ディスタンス系ボールは特徴として、スピンがかかりにくいため、グリーン周りのアプローチで止まりにくいという難点があります。どのレベルで両立させるかが重要なんでしょうが、僕個人としてはややスピン性能を優先したボールの方が好きです。でこのウイルソン「スタッフ５０」は、僕が思っていたよりは止まってくれていたような気がします。使用クラブがキャロウェイＸツアーウェッジの５８度ＭＤで、３０ヤードくらいのショットでもガッツリボールを削っているので、ウェッジのスピン性能も高かったのかもしれません。ですが、いつもよりはややスピンがかかっている感じはしました。ウェッジの性格を差し引くと、やはり飛びに寄った感は否めませんが、今回僕が使用したＸツアーウェッジやフォーティーンＭＴ２８あたりの高スピン性能ウェッジ使用なら、僕的には使えるボールだと感じました。
どちらかといわれれば、ディスタンス系です。距離を求める人にオススメですが、スピン性能もかなり高次元で両立されているようには感じました。これは、試してみる価値ありの１球かもしれませんね。
＜ウイルソン「スタッフ５０」＞
■ＫＡＺ’ｓインプレッション
▽タイプ：ディスタンス系▽硬さ：やや柔らかめ▽ドライバーピン量：少なめ▽アイアンのスピン量：普通▽弾道の高さ：やや高めの中弾道
■構造：２ピース
■カバー素材＆硬度：フィフティ・ブレンド・カバー（６２）
■コア＆硬度：ナノテク・コアⅡ（３５）
■ディンプル数：３１２
■価格：オープン価格
July 11, 2007 12:00 AM | コメント (11) | トラックバック (2)
2007年07月10日
しぶかわＣＣ
どーもです。
昨日の伊香保カントリークラブに続きまして、群馬県２連戦第２戦目は「しぶかわカントリークラブ」でのラウンドでした。こちらは、昨日のメンバーとは打って変わってゴルフらしいメンバーでした。（写真は、１８番から臨むクラブハウス）
しぶかわＣＣは、アメリカンカジュアルを感じさせるゴルフ場でした。広大な敷地面積を贅沢に利用しているのですが、ちょっと箱庭チックなゴルフ場です。ホール間が異様に長いのですが、インはすべてのホールが、隣合わせのホールがない独立タイプでした。アウトも似たようなレイアウトなので、必然的に左右ＯＢとか、右１ペナ左ＯＢなどペナルティに絡むホールが多かったです。それだけに、正確なショットが要求されますね。また、Ｗｅｂに書き込まれ情報には「芝がはがれている」「グリーンに雑草が生えている」などがありました。確かにその傾向があったのは否めません。ゴルフ場も芝の養生に手を入れたりしているのは感じましたが、僕の感覚では明らかに修理地と思われるところに青杭がないなど、「？」の場所はいくつかありました。また、グリーンは、確かに雑草が生えていましたし、芝が枯れてはがれているところも結構ありました。正直、グリーンは今ひとつでした。料金はお手軽でしたけどね。
今回の２連戦は、社員旅行を兼ねたゴルフですから、伊香保ＣＣラウンド終了後にはいうまでもなく表彰式を兼ねた宴会です。まぁ、表彰式はオマケで、主は宴会ですね（笑）。で、飲んじまった！ 翌日ゴルフというのに、１９時宴会スタートで最終的には０時半まで飲んでしまいました。僕はいびきがうるさいとヨメから寝室を追い出されたほどなので、その旨幹事に申告したところ、いびきがうるさい人間をあつめた「いびき部屋」に押し込まれました。が、どこの世界にも上には上がいるもので、とある先輩のいびきの大きさにビックリ!! キッチリ寝不足になりました（笑）
しぶかわＣＣのラウンドは、レギュラーティ使用でアウト３１８３ヤード、イン２９８７ヤードでトータル６１７０ヤードと距離的には短めです。が、飲みすぎでちょっと頭痛＆寝不足の状態では、体が言うことをききません（笑）。自業自得ですけどね。しかも、左右ＯＢのプレッシャー。インスタートでスタートホールこそボギーでしたが、その後ダボ、ボギー、トリプルと４Ｈ終了で７オーバー。１３番３２０ヤードパー４（写真）のトリプルは、ティーショットにアイアンを持ったのに左に引っ掛けてＯＢでしたからね･･･。ＦＴ－５はなかなか好調でしたが、この日はアイアンが言うことを聞いてくれません。フェード打ちにスイング矯正しているのに、ずっとドロー系でした（涙）。それでも、その後なんとか持ち直して、なんとか９オーバーの「４６」でした。パットは「１８」でした。
後半のアウトは、４番５０２ヤードパー５が打ち下ろしで左ドッグレッグでいやらしいホールでしたが、それ以外には結構素直なホールでした。その４番でティーショットを完全にミスってＯＢにしてしまいましたが、それ以外は良い感じでした。距離があまり無いので、ドライバーでケガしなければあとはショートアイアンかウェッジでＯＫです。で、ウェッジですが、新兵器Ｘツアーウェッジリキッドクロムメッキ。こいつは、とにかくスピンがキッチリかかりますし、先日の紹介通りコースボールでも容赦なく削ってくれます（笑）。ウェッジの打感はかなり柔らかめで、僕はすごく好きな打感でした。使用ボールは明日紹介予定ですが、ウィルソン「スタッフ５０（フィフティ）」というボールでした。７番ではセカンドがややショートして、グリーンに１０ヤード手前のフェアウェーだったのですが、ディボット後にガッツリはまっていました。目土していないのもひどいのですよね。ボールはディボットの先端だったので、ダフらなければ大丈夫かなって感じですが、問題は止まるかどうかです。ピンデッドで僕の目算で２５ヤード。５８度ＭＤを使用。練習場のスピンを信じてガッツリ打ち込んでみると、ドン！ キュッ！ という感じで、１バウンドで止まり、ピン手前約１ｍに突きました。これはスゴイ！ ボールを見ると、ディンプルが削れて、しっかりささくれていましたけどね（笑）。でも、おかげでパーセーブできました。５８度ＭＤは、思った以上にスピンがかかっていて、今までのイメージよりも確実に手前でボールが止まっていました。もっと突っ込まないといけないですね。ロブショットを打つような状況が無かったので、ロブショットはわかりません（笑）。スコア的には「４１」で、パット数は「１７」でした。
ウェッジで誤算というか、全く考えていなかった事態が発生しています。というのは、リキッドクロムメッキのフェースですが、使用することで良い感じの質感が出てくるのが売りでしたね。ですが、僕の場合打点が一定じゃないので、フェースの広範囲なスペースに打点跡がついてしまいました。なんか、カッコ悪って感じです。そういう意味でも、上級者モデルだったんですね･･･。やっと気が付きました（笑）
トータルスコアは「８７」で、パット数は「３５」でした。ニューセッティングで、午前中の二日酔い＆寝不足の状況からみれば、上々でしょう。こちらも、一応優勝しちゃいました。８月のミッドアマに向けて、強力な武器は入手できたと思います。あとは、肝心の腕と、最大の問題はメンタルですかね･･･
July 10, 2007 12:00 AM | コメント (6) | トラックバック (2)
2007年07月09日
伊香保ＣＣ
どーもです。
先週末、久し振りのラウンドをしてきました。しかも、伊香保カントリークラブ～しぶかわカントリークラブと群馬県２連戦。ドライバーとウェッジを新調したニューセッティングのラウンドだけに、自分自身ドキドキのラウンドでした。（※写真＝１７番１５４ヤードパー３）
今回のラウンドは、社員旅行を兼ねたゴルフ２連戦でした。「いまどき･･･」と思われる方も多いかもしれませんが、僕が所属する部署は現場担当のみの懇親を兼ねた社員旅行が年に１回あります。「どこに行くか？」「何をするか？」は毎年幹事の腕の見せ所なのですが、今年はゴルフ２連戦でした。初日は伊香保ＣＣでの参加者全員によるコンペ、２日目のしぶかわＣＣは希望者によるラウンドでした。で、僕にとっては、計らずともニューセッティングデビュー戦となったわけです。
伊香保ＣＣのコンペ今回参加は、全員で１５人でした。現場の会だけあっけあって、コンペと言っても、ゴルフデビューの場でもあるわけです。今回僕と同組で回ったのは、１人はコースデビューでした。これは、別にいいんです。ですが、もう１人は今回が５ラウンド目という初心者。これもしゃ～ないですよね。で、普通ならもう１人はそこそこ回れるレベルでないとつらいですよね。僕はそのもう１人の腕前を知らなかったので幹事に確認すると、「コンペで優勝経験もあるはずですから、大丈夫ですよ」とのことでした。ところが、蓋を開けてみれば･･･コラッ！って感じです。スタートホール１番は５３７ヤードパー５なのですが、上がってみればデビューくんが「１０」、５ラウンド目くんが「９」で、優勝経験があるはずくんが「１３」でした。先に書いちゃいますが、デビューくん「１７８」、５ラウンドくん「１７２」、優勝経験があるはずくん「１５２」。しかも、セルフプレーだったので、当然キャディーの役目は僕。それは別にいいのですが、優勝経験がるはずくんが「クラブ忘れてないか！」と声をかけているのに、２回もクラブ忘れてくるって･･･。もう、ハッキリ言って泣きたい気分でした（笑）
そんな中で、ニューセッティングの筆卸しをしてきました（笑）。伊香保ＣＣは、歴史ある名門のようです。フェアウエーはやや広めですが、オールドタイプらしい小さな２グリーンのコースでした。芝の状態やグリーンも手入れがよく、コースは良い感じでした。印象的には、アウトはＯＢもありやや戦略的な性格、インはＯＢも無く豪快に攻められる性格に感じました。カートにはＧＰＳ付きコースマップを搭載しているので、セルフプレーでも問題ないでしょう。ただし、カートが全自動なので、ＧＰＳの距離はあくまでも目安ですね。今回のラウンドはレギュラーティー使用でアウト３１９２ヤード、イン３２２６ヤード、トータル６４１８ヤードでした。
スタートホールパー５は、左ドッグレッグで右ＯＢ、まっすぐ２５０ヤード以上飛ぶと突き抜けてＯＢという状況です。コースマップを見ると、左側の曲がりはなあたりを狙えば良い感じにショートカットできそうなイメージです。そこを狙ったニュードライバーＦＴ－５のコースデビューティーショットは、いきなり良い感じに芯を食った手ごたえのあるショットでした。朝一でやや体が止まってしまったのか球筋は矯正しているはずのドロー気味でしたが手ごたえあり。中弾道で直進性が強く、かなり気持ちの良いショットでした。打感はやはり弾き感が強いです。音は、「カン！」と高音で特徴的です。セカンド地点に行って見ると、フェアウエーやや右目にフェアウエーキープし、残り距離は約２２５ヤード。やや打ち下ろしもありましたが、いきなり３１２ヤードも飛んでいることになります（笑）。前半、ショート抜きの７Ｈ中ドライバー使用は５Ｈ。打ち下ろし、フォローなどさまざま条件はありますが、その平均飛距離は約２８８ヤードと文句無しの飛距離性能でした。
後半はＯＢも無く豪快にいけると踏んで７Ｈでドライバー使用。１８番５１１ヤードパー５（写真）では文句無しの会心のショットで、残り距離約２０５ヤード。やや打ち下ろしでしたが３０６ヤード（！）になりますね。セカンドはラフでしたが幸いボールが浮いていたので３鉄で２オンを狙いましたが、これがオーバーしてしまいまして･･･。打ち下ろしの読みが甘かったです（笑）。ここでダボッちゃいまして、久し振りの３０台は消えてしまいました。ちなみに平均飛距離は、約２７２ヤードでした。トータルの平均飛距離は約２８０ヤード。ぶっ飛びドライバー振りを見せ付けてくれました。しかも、とにかく曲がりが少ないです！ フェアウエーキープは、１２Ｈ中８Ｈですから、僕にしては良い感じです。僕的には、かなり強力な武器を手に入れた気分です！
スコア的にはアウト「４３」、イン「４１」の「８４」。パットはアウト「１６」、イン「１７」の「３３」でした。コンペは一応優勝です。正直に言っちゃいますが、この状況でこのスコアを出せたのは、自分自身をほめてあげたいですね。「よく頑張った、オレ！」（笑）
July 9, 2007 01:52 AM | コメント (5) | トラックバック (0)
2007年07月06日
クラブセッティング
どーもです。
３年振りにドライバーを、ウェッジに至っては何年ぶりなんだろう？ ってな感じで、クラブを新調しましたが、イメージ的にはウエートフローがおかしくなっていて、マーク金井さん怒られちゃいそうなセッティング（笑）かな～なんて思っちゃいました。全然面識ないですけどね･･･
つい最近まで、ドライバーはキャロウェイのビッグバーサ・チタニウムを使っていました。このビッグバーサ・チタニウムは、ツアーＡＤのＭ－７５、Ｗ－６０、Ｉ－６５などリシャフトしまして、最終的にはＵＳモデルの純正シャフトＲＣＨ６５ＷのＲが刺さったモデルを中古ショップで再購入するというドタバタだっただけに、なかなか感慨深い１本です。もはや、中古ショップに持ち込んでも二束三文のようなので、ＭＹクラブ殿堂入りとして保管しておきます（笑）。
自分用にもいろいろ試打していましたが、どうも最近のヘッドは過度につかまりすぎるるような気がします。ここ一番で左に行きそうなイメージがあって、なかなか決め切れませんでした。かといって、叩きに行っても左に行かないようなドライバーだとちょいと難しくて･･･。ある程度オートマチックに打てて、適度に球が上がってくれて、かつ左にいかないドライバーを探していたのですが、今回購入したＦＴ－５Ｎのランバックス７Ｘ０７のＳ装着モデルが、だいぶイメージに近い１本でした。候補はいろいろありましたが、購入の決め手となったのは、自分の第一印象を信じたのと、フィッティングのデータでした。
候補を挙げると、まずはヨネックス「ニューナノＶ」。これは飛距離性能が最高で、方向性も文句無しだったのですが、打感など感覚的なものがどうしてもイメージと合いませんでした。結果的にはすごく良い球なのですが、打った自分にとってナイスショットをしたイメージが持てないので、自信を持って打てませんでした。クルーズのツアーリンク４６０も良かったのですが、同じような理由でした。最後まで候補に残ったのは、パワービルト「モメンタムサインＸＰ」ドライバーとアダムスゴルフ「レッドライン４６０」ドライバーでした。モメンタムサインは、ランバックスＸシリーズ装着モデルが発売され、候補に急浮上してきたモデルですが、球が上がりすぎてしまうことが難でした。レッドラインは、価格的にはうれしいのですが、今回自分的にはランバックスは外したくなかったんですよね（笑）
で、ウェッジ衝動買いです（笑）。結果、僕のセッティングはこんなんになりました。
１Ｗ：ＦＴ－５Ｎ（ランバックス７Ｘ０７・Ｓ）、９．５度、３３２ｇ、Ｄ４
３W：ビッグバーサ・チタニウム（ＲＣＨ７５Ｗ・Ｒ）、１３度、３３５ｇ、Ｄ２
５Ｗ：同１９度、３４５ｇ、Ｄ２
３Ｉ：３００フォージド（ＤＧ３００）、２１度、４１５ｇ、Ｄ２
４Ｉ：同２４度、４２０ｇ、Ｄ２
５Ｉ：同２７度、４３０ｇ、Ｄ２
６Ｉ：同３１度、４３５ｇ、Ｄ２
７Ｉ：同３５度、４３８ｇ、Ｄ２
８Ｉ：同３９度、４５０ｇ、Ｄ２
９Ｉ：同４３度、４５７ｇ、Ｄ２
ＰＷ：同４８度、４６０ｇ、Ｄ２
５２度：Ｘツアーウェッジ・リキッドクロムメッキ（ＤＧ３００）、５２度、４６４ｇ、Ｄ３
５８度：同５８度、４６９ｇ、Ｄ４
ＰＴ：オデッセーＸＧ＃７（３３インチ）
※番手、ブランド、ロフト、総重量、バランスの順
想定していたことではありますが、ドライバーがかなり重くなってしまったため、ＦＷとの差がほとんどなくなってしまいました。ＦＷは現行モデルプラス５ｇのモデルを検討する必要がありますね。ですが、もうお金が無い･･･。本当は、３・５Ｗに加え、３Ｉの代わりになるＵＴも欲しいのですが、そうなるともう家庭崩壊です（笑） ゴルフ自体できなくなる可能性があるので、ここはしばらく･･･というか当分ガマンですね。しばらくはシャフトに鉛で対応ですかね（笑）。
というわけで、今週末は久し振りのラウンド。このセッティングで「伊香保ＣＣ」「しぶかわＣＣ」をラウンドしてきます！
July 6, 2007 12:00 AM | コメント (1) | トラックバック (2)
2007年07月05日
全米女子オープン
どーもです。
いまさらですが・・・、先週末全米女子オープンが米ノースカロライナ州パインニードルズＧＣで行われ、クリスティ・カーがメジャー初優勝しました。先週末はず～っと仕事で、ＴＶも見られない環境にいました。で、録画していた放送をやっと見終わりました（笑）
以前ここで書きましたが、我家はケーブルＴＶもＢＳも対応していないアナログ（？）な家庭なんです。地上波しか見られないのです。ヨメに交渉するも「あなたがゴルフ見たいだけなんでしょう」と軽～く却下です（涙）。とはいえ、昨年仕入れたＨＤＤレコーダーのおかげで、録画がだいぶラクになりました。で、録画しておいた放送を、やっと見終わりました。まだ、ベルーナカップも、日本ツアー選手権も全く見ていないのですが･･･
さすがメジャー開催コースだけあって、いやらしさ満載ですね。視覚的に狭そうに見えるし、ラフもきつそうです。いかにも距離よりもショットの正確性を求められるコースのように感じました。何よりも印象的だったのが、砲台グリーン。しかも、奥に向って下っているロケーションが多かったように見えました。スピンがキッチリかからないと、ピン手前に落としても、奥までこぼれていったシーンが多かったですよね。フロント９とバック９で、全く性格が違うのも珍しいというか、面白いですね。僕らが回ったら１００切れるかな？なんて思ったりしながら見ていました。
今年の全米女子オープンは、だいぶ天候に悩まされていましたね。放送を見ているだけでも「アレ？ 今何日目のどこ？」みたいな感じですから、実際のプレーヤーは相当な集中力が要求さてたんじゃないかと思います。コース自体が我慢を強いられる性格なのに、さらに天候の追い討ち。今年に全米女子オープンは、「世界一忍耐強い女性選手権」に見えました。
そんな中で、気になったシーンが２つありました。
ひとつは、何日目だか分かりませんが、ロレーナ・オチョアがラフでクラブをメチャクチャ地面にたたきつけていたシーンです。ゴルフは感情をコントロールするスポーツですよね。メンタル面でミスに対処する方法は人それぞれ。タイガー・ウッズのように一気に怒りを爆発させ、５秒（でしたっけ？）後には忘れて次のショットに集中するとか、いろいろありますよね。そういう意味では、オチョアも一気に怒りを爆発させていたのかも知れません。ですが、僕はどうも許せないんですよね。クラブをたたきつける行為っていうのが。見ていて不快になりませんか？ ゴルファーにとって、クラブは最も大切なものだとおもうんです。選手にとっては、最も重要な商売道具じゃないですか。そのクラブで地面をたたきつけるなんて、僕から見たら言語道断です。しかも、やっているのが、昨年の賞金女王のオチョアですからね･･･。僕的には、なんだか悲しくなってしまうシーンでした。まぁ、そんなオチョアも終わってみれば２位ですからね･･･。
もうひとつは、ポーラ・クリーマー選手が行っていたパッティングの練習法です。右手首とパターのグリップの間にボールを挟みストロークするという方法です。岡本綾子プロいわく「手首を使わない良い練習法」とのことでした。今度試しにやってみようと思います。
全米女子オープンを見ていて改めて痛感したのは、パットの重要性です。どんなに良いショットを打っても、パットが入らなきゃダメってことです。単純明快ですね。今回の藍ちゃんは、初日はショットが暴れていたようですが、２～３日目はそれほどショットが荒れているようには見えませんでした。３日目までの結果は、ここ最近素人目にも分かるパットの不調に原因があったと思います。最終ラウンドでは、そのパットがポコポコ入って４バーディ、２ボギーの６９ですからね。１８番では１．５ｍくらいのパットを外していましたけどね（笑）。
僕らアマチュアが本気でスコアを縮めたいなら、練習場でドライバーを振り回すのではなく、ショートパットを確実に沈める練習をしたほうが良いってことでしょうね。
July 5, 2007 12:00 AM | コメント (4) | トラックバック (0)
2007年07月04日
キャロウェイゴルフ「Ｘツアーウエッジ リキッドクロムメッキ」
どーもです。
昨日書いたＦＴ－５の購入は、多少予定変更がありましたが、フィッティングまで受けて買おうと思って買ったものでしたが、完全に衝動買いしてしまったものがあります。それは、キャロウェイゴルフ「Ｘツアーウェッジ リキッドクロムメッキ」です。
Ｘツアーウェッジは、以前から欲しいなとは思っていたウェッジでした。ある日ラウドネスの樋口宗孝氏より電話がありました。「Ｘツアーの限定モデル、メッチャかっこええよ！」。んっ？ 限定モデル！ なんじゃそりゃ！ってな感じで、早速知り合いのキャロウェイスタッフへ電話しました。「プレス発表も告知していない、ショップにしか置いていない限定モデルですよ」。いや～、この『限定モデル』って言葉に完全にやられてしまいました。最初は「入手できるか分からないですよ～」なんて言われていましたが、先日突然現物が送られてきました。ちなみに購入したのは、ロフト５２度、５８度（ＭＤ）でバンス１１度のモデル２本です。今回は５８度を紹介します。
基本的には、従来のＸツアーウェッジなのですが、メッキの処理が違います。軟鉄鍛造の表面にニッケルメッキと黒い光沢のあるクロムメッキを施した特殊なリキッドクロムメッキ仕上げになっています。どうやら、「使い込むたびに表面のリキッドクロムが独特の使用感をもたらす」ようですが、よ～く考えてみると要は「Ｘツアーウェッジ」なんですよね･･･。
リキッドクロムメッキ仕上げは、確かにキレーです。ボールを打つのをためらってしまいました。が、打ってこそゴルフクラブですからね。フェースは、トゥ側トップにやや大きめに感じますが、違和感はありません。ちなみに、ＭＤは角ミゾでミーリング加工しているそうです。
ソールは適度な幅ですが、絶妙な削りです。リーディングエッジとトレーリングエッジの間が微妙にえぐれていて、接地面積が少なくなり抜けが良くなっています。
サイドから見ると、結構シャープなイメージを受けますよね。
ネックからリーディングエッジへのつながりが良く、目標に対してスッと構えやすい形状です。
購入モデルのスペックは、シャフトはダイナミックゴールド（以下ＤＧ）Ｓ３００装着モデルです。スペックは、ロフト５８度、ライ角６４．５度、長さ３５．１２５インチ、重量４６９ｇでバランスはＤ４です。バンスは１１度。シャフトは、重量１１８ｇ、トルク１．７の手元調子です。参考までに、５２度モデルは、ライ角６４度、長さ３５．６２５インチ、重量４６４ｇでバランスＤ３です。今回の試打も、東京・ゴルフガーデン東陽でした。アイアンにＤＧＳ３００を刺している僕としては迷わずＤＧＳ３００装着モデルだったのですが、実際に持ってみると「重っ!!」って感じです。ヘッドが効いている分、やや重量感も感じます。
まず打ってみて驚くのは、角ミゾ効果ではないでしょうか。ハーフスイングで軽くヘッドを落としてやるだけのイメージで打ったにもかかわらず、フェースにボールの削れカスが付着しています。しかもこれが、打つたびに毎回です。こんなに削れると、ラウンド中のボールが心配です（笑）。ご存知このウェッジは、名匠ロジャー・クリーブランド氏の手による名作です。このウェッジのスピン性能を体験したフィル・ミケルソンは「Mack Daddy!!」（スゲー！オヤジ!!）と言ったそうです。で、「ＭＤ」なのですが、僕ら貧乏ゴルファーには「やりすぎだゼェ！ オヤジ!!」（英訳できませんわ！）ってな感じですね（笑）。いずれにせよ、スピン性能はすごそうです。まだクラブに慣れていないせいか打点が少々ばらついてしまいましたが、アプローチ感覚で打った球でも芯を食った時は柔らかめですね。ちょっとラウンドが楽しみです。
今回、『限定販売』の言葉に完全に釣られてしまいました･･･。ハッキリ言って、衝動買いです。で、スペック的には、ちょっぴりハードかなって反省しています。あと、ちょっと気に入らないのが、グリップにバックラインが入っていること。ど～もキライなんですよね（笑）。というわけで、１度使ってみてグリップ交換しようとは思っています。バックライン無しのものに変えると同時に、バランスを５８度でＤ３に調整したいですね。今週末、職場の旅行会（今時珍しいですよね！）でなんと２ラウンド予定ですので、ＦＴ－５と合わせてＸツアーウェッジもコースデビューの予定です。その辺は、また週明けに･･･
＜キャロウェイゴルフ「Ｘツアーウェッジ リキッドクロムメッキ」＞
■ＫＡＺ’s インプレッション（各１０点満点）
▽スピン性能１０点▽操作性１０点▽抜けの良さ１０点▽打感の柔らかさ９点▽ミスの許容度８点
■ヘッド：Ｓ２０Ｃ（軟鉄鍛造）
■シャフト（重量／トルク）：ダイナミックゴールド（１１８ｇ／１．７）※手元調子
■ロフト：５０度、５２度、５４度、５６度、５８度、６０度 ※５８、６０度にＭＤ設定
■価格：１本１万９９５０円
July 4, 2007 12:00 AM | コメント (14) | トラックバック (1)
2007年07月03日
キャロウェイゴルフ「FT-5」ドライバー
どーもです。
以前ここで、キャロウェイゴルフのフィッティングを紹介しました。本当はＸフォージドアイアンのフィッティングだったのですが、その時に打ったドライバーＦＴ－５のイメージがムッチャ良かったんですね。で、ついに、買っちゃいました！
フィッティングで打ったＦＴ－５は、ロフト９．５度ニュートラルのヘッドにシャフトがランバックス７Ｘ０７のＳを刺したモデルだったのですが、これがメッチャ良かったんですね。データ的にも、２７０ｙと驚きの飛距離でしたし、何より曲がらないんです。実際、試打会で打ってみても曲がらない。いまだに先代ビッグバーサを使っていた僕としては、清水の舞台から飛び降りたつもりで、「買うしかない！」と決意しました。が、ハーフロフトモデルの納品は、「８月末かな～」なんていわれていたのでのんびりしていたら、先週いきなり納品されました！
見た目ですが、半円って感じですね。フェースなんですが、ハーフロフトモデルはフェースにキャロウェイのシェブロンマークがついています。左右対称な感じがいいですね。よく見ると、スコアラインがありません。やはりロースピーンで飛ばす、曲げないって感じでしょうか。
サイドビューですが、意外とスッキリしていますね。ややヒップアップ気味です。
バックから見ると、キャロウェイのロゴ部分が確認できますが、ここがウエートになっていそうですね。で、内部にウエートを装着してドローとニュートラルの正確付けをしているようです。
構えてみると、半円タイプですね。フェースは完全なストレートですね。
シャフトはランバックス７Ｘ０７のＳフレックス装着モデルです。スペック的には、ロフト９．５度、ライ角５６度、長さ４５インチ、総重量３３２ｇでバランスはＤ４でした。ヘッド体積は４６０cm³。シャフトは、重量７４ｇ、トルク３．３の中調子です。筆卸の試打はいつもの、東京・ゴルフガーデン東陽でした。まず、持ってみると、さすがに重めでズシッときます。が、振り切れる範疇でしょう。グリップの太さがいい感じですが、バックラインがちょっと気になるので、様子を見てグリップは代えるかもしれません。ワッグルしてみても、ワッグル程度では、ロクにしなりません（笑）
で、実際に打ってみると･･････
スライスばっかりやんけ！
あの試打のイメージはどこ行ったんじゃ！
きゃ～!!!!!!
てな感じでした。思わず、打席で「ウソだろう･･･」ってつぶやいちゃいました。そしたら、前の打席のおっちゃんと目が合いまして、おっちゃんは見ちゃいけないもんを見てしまったように目を伏せたのですが、懸命に笑いをかみ殺していました。そして、そそくさと打席を外して、自販機へドリンクを買いに行ってました（涙）
こんなブログ書いておきながら、自分がこれじゃ～ね（笑）。というわけでその２日後、再びゴルフガーデン東陽で試打。分かりましたよ、原因が！ キッチリ、振り抜けていなかったようです。当てに行っていた感じだったのでしょう。今度はいい感じです。試打した感じが甦ってきました。まず、打感は硬めの弾き系ですね。音は、ＦＴ－３の「ポカッ」という妙に軽～い音からは格段の進歩だと思いますが、やはり特有の甲高い音ですね。弾道はやや高めで、スピン量の少ない棒玉の強弾道だと思います。僕は今スイング矯正中ですが、基本はフッカーです。ある程度振りに行くと、やはり左に行くのが怖いのですが、このＦＴ－５は全然左に行きません。スライスはしますが（笑）、よほどへんなスイングをしなければ、フックはほぼ１００％しないです。とにかく、オートマチックなクスイングを意識して、しっかり振り抜いてやることさえできれば、強い味方になってくれそうです。飛距離的にも、奥のネット２３０ｙ表示の遥か上部に突き刺さっていましたから、おそらく飛距離もかなり出ていると思います。何より、ランが出そうなイメージでした。
メーカーの方も言っていましたが、実際に打ってみて思いました。ニュートラルは、基本的につかまらないヘッドだと思います。シャフトは全体的にしなっているような感じですが、キッチリ戻ってきてくれるように感じました。間違ってもスライサーが手を出してはいけないモデルだと思います。
重量も考えれば、僕にもややハードかなというのが正直なところで、ラウンド後半とか振り切れるか少々不安もあります。ＨＳで言えば、本来は最低４５m/sは必要な感じですね（笑）。このスペックならフッカーやドローヒッターでしかもハードヒッター限定でしょう。スライサーやフェードヒッターでしたら、ドロータイプがいいでしょうね。
＜キャロェウイゴルフ「ＦＴ－５」ドライバー＞
■KAZ’sインプレッション（１０点満点）
▽飛距離：１０▽上がりやすさ：９▽操作性：８▽構えやすさ：１０▽打感の柔らかさ：２▽ミスの許容度：８
■ヘッド：ボディ＝カーボンコンポジット＆ウエート、フェース＝ＶＦＴ－チタンカップフェース
■ロフト：８．５度、９度、９．５度、９度※それぞれ、ニュートラル、ドローあり
■シャフト（重量／トルク）：オリジナルカーボンシャフト ＦＴシリーズ５５Ｗ（Ｓ＝５９ｇ／４．６、ＳＲ＝５７ｇ／４．６、Ｒ＝５２ｇ／５．１）※すべて先調子。※標準シャフトで、ランバックス６Ｘ０７、ツアーＡＤクワトロテック６５、デイアマナＤ－６３あり。カスタムシャフト多数あり。
■価格：ＦＴシリーズ装着モデル１本７万３５００円、ランバックスＸシリーズ装着モデル１本８万４０００円、クワトロテック・デイアマナＤシリーズ装着モデル１本８万８２００円。
July 3, 2007 12:00 AM | コメント (15) | トラックバック (0)
2007年07月02日
ミート率
どーもです。
谷将貴コーチが日刊スポーツで毎週火曜日に連載中の「スタイリッシュゴルフ」（掲載は東京本社版管内ですね）の６月５日掲載の記事で、「ミート率」について書いていました。ちょうど興味を持っていたところ、先週の週刊ゴルフダイジェストで井上透コーチの記事でも同じようなことが特集されていました。
ヘッドスピードが同じ人でも、実際には飛距離が違います。飛ぶ人もいれば、飛ばない人もいます。何が違うのか？ それが「ミート率」の差です。効率良くボールにパワーを伝えられれば、飛距離は上がるということです。もちろん、正確性の向上も望めます。このミート率は、数値的に見ると１．４～１．６で効率的といわれているようです。それ以下だと、パワーロスをしているということですね。で、この数値の出し方ですが、
ミート率＝ボール初速÷ヘッドスピード
で求められるようです。
僕はというと、以前キャロウェイのフィッティングスタジオでフィッティングしたときのデータで計算してみると、ボール初速は１５０．１ＭＰＨで、ヘッドスピードは９９．０ＭＰＨです。ＭＰＨはマイル・パー・アワーですよね。１マイルは１６０９ｍです。日本数値のm/sに直すと初速が６７．０８m/sで、ヘッドスピードが４４．２４m/s（小数点第２位以下は切り捨て）です。
６７．０８÷４４．２４＝１．５１
オオッ!! ミート率いいじゃん！ ちなみに、このとき使用したドライバーは、ヘッドがキャロウェイのＦＴ－５ニュートラルの９．５度モデルで、シャフトがランバックス７Ｘ０７のＳフレックス装着モデルでした。
さらに、Ｘフォージドアイアンの６番でフィッティングしたときのデータは、初速５３．８５m/sでヘッドスピードが３８．４３m/s。ということは、
５３．８５÷３８．４３＝１．４０
ドライバーよりは落ちていますが、まぁ効率的なミート率のようです。谷将貴コーチは「ミート率」と呼んでいましたが、井上透コーチは「スマッシュファクター」と呼んでいます。ちなみに、ボール初速が分かれば、理論上の飛距離概算ができるようです。
飛距離≒ボール初速×４
だそうです。ってことは、僕の場合ドライバーなら２６８．３２ヤード、６Ｉで２１５．４ヤード（！）は飛ぶことになります。「アイアンのヘッドスピードに対してドライバーが遅い」というキャロウェイ小川プロの言葉が、約２ヶ月経ってやっと理解できました（笑）。フィッティングシミュレーションの飛距離データによると、ドライバーは２７１ヤードでアイアンは１８７ヤードです。アイアンはちょっと数値がかけ離れていますが、ドライバーはほぼ一緒ですね。
「ミート率」も数値で見ると理解しやすいですよね。では、効率的にパワーを伝えるにはどうしたらいいか？ 日刊スポーツ、ゴルダイにも色々書かれていましたが、僕が意識しているのはスイングアークを大きくとって振り抜くことですかね･･･。ここで僕が書くわけには行かないので、興味のある方は６月５日の日刊スポーツか先週のゴルダイを見てくださいな。
July 2, 2007 12:00 AM | コメント (4) | トラックバック (0)