見た目は赤いラインが目に鮮やかで特徴的ですね。ソールに見える３角形部分は、ウエートのようです。フェースはかなりのディープフェースです。フェース下部が丸くなった特長的な形状ですね。スイートエリアの中心にスコアラインちょっぴり入っていますね。これも特徴的ですね。

サイドビューですが、トゥ側にもウエートが装着されていますね。

バックから見ると、ウエートは２つ赤い部分に装着されているのが分かりますね。形状的にはちょっと違和感を感じますね。まぁ、後ろだから見えませんが･･･

ヘッド的には構えた感じでの違和感は特にありませんが、フェースはフックフェースですね。

実際に打ってみたのは、オリジナルシャフトＥＬＡＳＴＥＲＤ４０４６のＲシャフト装着モデルです。スペック的には、ロフト１０度、ライ角６１度、長さ４６インチ、総重量２８５ｇでバランスＤ０です。ヘッド体積は４５０cm³。シャフトは、重量４５ｇ、トルク５．９で中調子です。最近復活しつつある長尺理論を踏襲したモデルのようですが、おそらくウエートコントロールによって、長尺でも振り抜きやすいクラブにセッティングしているのでしょう。とはいえ、持ってみると、４６インチに４５０cm³ヘッドはやはりシャフトの長さを感じますね。しかも、持ってみるとやはり軽いです。そういえば、キャスコはどちらかと言えばシニア世代に指示が高いメーカーでしたよね。そう考えれば、納得ですかね。

で、実際に打ってみました。まず、打感は意外にも硬めでやや弾き感もありますが、球の重みをしっかり感じますね。これはどう考えてもトルクとの関係でしょうね。弾道は高弾道です。肝心な球筋ですが、やはりかなりつかまりがいいクラブで、僕が普通に打つとフックしてしまいますね。ヒール側にこれだけウエートを装着していれば、重心距離は短くなるし、ヘッドの返りも速くなります。しかも、フックフェースですから、これで右に打てって言うほうが難しいかもしれません。ちょっと軽めに振ってみても吹け上がっているようなイメージなので、スピン量はかなり多めなに感じました。

長尺の振り抜きの悪さはありません。その辺は意識して開発されているためでしょうが、やはりどうしても長尺の分、打点がバラける傾向にあるのは否めないでしょう。その分、スイートエリアも広げているかもしれませんが、僕のレベルではやはり打点がバラツいてしまいます。

このＤ－ＭＡＸは、２００％スライサーにオススメです。ＨＳ的には３８m/sくらいの方でボディターン派の方がいいでしょう。自分でタメを作れるタイプの方には、合わないような気がします。やはり、パワーが落ちてきたシニア層の方にオススメといった感じですね。メンズモデルですが、アスリートタイプの女性ゴルフファーにもいいかもしれません。

＜キャスコ「Ｄ－ＭＡＸ４５０」ドライバー＞
■KAZ’sインプレッション（１０点満点）
▽飛距離：８▽上がりやすさ：１０▽操作性：８▽構えやすさ：８▽打感の柔らかさ：７▽ミスの許容度：８
■ヘッド：ボディ＝６－４チタン、フェース＝Ｓ－エイジングチタンⅡ
■シャフト：オリジナルシャフトＥＬＡＳＴＥＲＤ４０４６（Ｓ＝５７ｇ／４．７、ＳＲ＝５１ｇ／５．１、Ｒ＝４５ｇ／５．９）※すべて中調子。４５インチ用の同Ｄ４０４５、４７インチ用のＤ４０４７もあり。
■価格：１本８万１９００円