ソール側を見ると、最近では珍しくなってきたシンプルな形状ですね。フェースは、ディープフェースです。

横から見るとこんな感じですが、やはりかなりディープですね。

バックから見ると、このクラブで特徴的な赤い物体が見えます。

これは、「ＶＣメタル」というもののようです。これは、重心位置をコントロールするウエートであると同時に、インパクトの際にクラウンで発生する余計な振動を抑える振動制御機能でもあるようです。インパクト時のエネルギーロスを防ぎ、効率的に飛距離アップしようという思想ですね。

構えてみるとこんな感じですが、フェースはややフックフェース気味ですね。

実際に打ってみたのは、オリジナル「ゴールデンプリックスＶ－ＲＥＤ」シャフトのＳフレックス装着モデルです。スペックは、ロフト９度、ライ角６０度、長さ４４．７５インチ、総重量３１８ｇでバランスはＤ１です。シャフトは、重量６７ｇ、トルク３．０の中調子です。ワッグルしてみると、つるやきってのアスリートモデルだけあって、なかなかしっかりしてそうな雰囲気です。で、早速打ってみると、「パキッ」っと乾いた音で、高弾道のフェードボールが出ました。打感はやや硬めですね。アスリート向けを意識しているだけあって、叩きに行っても左に行かないのはうれしいですね。ヘッド自体のつかまりはそれほど良さそうに感じませんが、おそらくシャフトとのマッチングでヘッドの返りがよくなっているといった感じでしょう。芯を食ったときの弾道は高弾道で、やはり球筋はフェードですね。で、肝心な飛距離なのですが･･･。今回の大試打会はロッテ葛西の２階席行われ、僕が行った日は見事なアゲインストでした。しかも、打席がやや左端だったので、席のアドレス通りに構えると２５０ヤード表示の距離は短くなってしまうのです。というわけで、距離はハッキリ分かりませんでした。あくまでも僕の感覚でしかありませんが、キッチリ芯を食った球で無風であれば、僕のヘッドスピードなら２７０ヤードは出せそうな出応えはありました。

このスペックなら、僕の感覚ではＨＳは４２～４３m/sあたりの方にオススメでしょう。結構叩きに行っても左に行かない安心感はありますが、その分スライサーの方が使うと怪我することも考えられます。ある程度パワーのあるセミパワーヒッターの方で、ドローヒッターの方にオススメですね。

＜つるや「ゴールデンプリックスＶ」ドライバー＞
■KAZ’sインプレッション
▽打感＝やや硬め▽飛距離＝飛び系▽弾道＝高弾道▽球筋＝フェード系
■ヘッド：ボディ＝６－４チタン＋タングステン合金（ＶＣメタル）、フェース＝スーパーファイン７３５チタン
■シャフト（重量／トルク／調子）：ゴールデンプリックスＶ－ＲＥＤシャフト（Ｘ＝７７ｇ／２．７、Ｓ＝６７ｇ／３．０、Ｒ＝５９ｇ／３．２、すべて中調子）
■価格：７万３５００円