あれだけ人気となった「ゼクシオ」でしたが、なぜか僕は打つ機会がないまま今日に至ってしまったのです。というわけで、ニューモデルも出ましたのでチャレンジしてきました。まずは、見た目から行きます。僕の場合、従来モデルと比較できないので、この４６０単体の感想になりますが、お許しくださいね。

ソール側から見ると、後方に大きなウエートが配置されていて、低・深重心化しようという意図が感じられますね。鏡面加工（ピッカピカのところ）部分が三角形チックなのは伝統ですよね。フェース形状はこんなです。もっと、ディープなイメージを持っていましたが、意外とシャローに見えますね。

サイドから見ると、厚みがありますね。すごいヒップアップ。

後方かみるとかなりアップライトな印象を受けますが、構えてみるとそんな印象が無いのが不思議です。

ちなみに、構えてみるとこんな感じです。僕にはほぼストレートフェースに見えました。

実際に打ってみたのは、ゼクシオＭＰ４００カーボンシャフトのＳフレックス装着モデルです。スペックは、ロフト１０度、ライ角５７．５度、長さ４５インチ、総重量２９４ｇでバランスＤ２です。シャフトは、トルク４．４の中調子です。まず、持ってみると軽いです。僕にとってはグリップが細めですが、ワッグルしてみた感じでは意外としっかりしているようなイメージでした。試打したのは、神奈川県海老名市の小山田ゴルフ練習場。ここは奥のネットまでキャリーで１８０ヤード（表示）でした。実際に打ってみると、とにかく球が上がります。打ち出し角自体やや高めなのですが、さらに僕のヘッドスピードだとホップしているイメージで、途中からグーンと上昇して上部のネットに当たってしまいました。僕のイメージですが、７割くらいのイメージで振るといい感じの高弾道でほぼストレートの球が打てました。距離的には、練習場なので実際は分かりませんが、奥のネット中段に２５０ヤードの表示があるのですが、そこより上部に刺さっているように見えました。ゆっくり振ってもアレだけ飛んでいるとすれば、この飛距離は魅力的です。一度コースで使ってみたいですね。打感はイメージ通りやや硬めで、弾き感が強いです。スイートエリアはかなり広めで、ミスヒットには寛容ですね。特に、フェース下部に当たって「トップした！」と思っても球が上がります。ただ、僕の感覚では、あまりつかまりがいいイメージはアリマセンでした。その分重心アングルが大きめなのか、ヘッドがいい感じで返ってきてつかまえてくれるようなイメージでした。

僕の感覚では、このスペックならヘッドスピード４０～４２m/sくらいの方にオススメだと思いますが、ちょっと軽めなのが気になります。とはいえ、小細工不要のオートマチック系なので、迷わず振り切ることだけ意識すればクラブが仕事してくれる感じですね。これだけ人気になった理由は、この簡単さにあるように思いました。アベレージゴルファーがターゲットでしょうが、中でも非力な方やパワーが落ちてきた人で打点がバラける傾向が強い方には、間違いなく強い味方になってくれると思います。

＜「オール・ニュー・ゼクシオ４６０」ドライバー＞
■KAZ’sインプレッション
▽打感＝硬め弾き感強め▽飛距離＝ぶっ飛び系▽弾道＝高弾道▽球筋＝ややフェード系
■ヘッド：ボディ＝６ＡＬ－４Ｖチタン+ウエート、フェース＝ＳＵＰＥＲ－ＴＩＸ　５１ＡＦ ｆｏｒ　ＸＸＩＯ（軽比重チタン）、クラウン＝１５Ｖ－３Ｃｒ－３Ｓｎ－３ＡＬチタン
■シャフト（重量・トルク）：ゼクシオＭＰ４００カーボンシャフト（Ｓ＝５３ｇ・４．４／ＳＲ＝５１ｇ・４．５／Ｒ＝４８ｇ・４．６／Ｒ－２＝４７ｇ・４．９）※すべて中調子、Ｒ２は特注生産
■ロフト＆フレックス：９度＝Ｓ、１０度＝Ｓ、ＳＲ、Ｒ、１１度＝ＳＲ、Ｒ
■価格：８万４０００円