実はフォーティーン「ＪＣ－６０６」はちょっと前に試打していました。そのときのフィーリングはすでに原稿にしていました。まずは、その原稿を先に紹介しましょう。

打ってみたのはフォーティーンの０６年モデルドライバー「ＪＣ－６０６」です。最適重心位置を実現するために３ピース複合チタンヘッド構造とし、飛ばしに最適な「スピン量」「打ち出し角」にこだわったドライバーのようです。ヘッド体積４３０cm3のスインガー向けのモデルです。

美浦ゴルフ倶楽部で打った「ＪＣ－６０６」のスペックは、ロフト１０度、ライ角５９．５度で、シャフトはオリジナルカーボンシャフトＭＤ－３３５ｓｄのＲシャフトでした。長さは４５インチで、重量は３０１ｇ、バランスはＣ９でした。まず見た目ですが、これはいい感じなんです。上級者が好みそうな洋ナシ形で、フェースは完全にストレート。フェースはちょっとディープ気味ですかね。ただこのシャフトだとワッグルしてみると、先端部がやわらかいように感じてしまいました。正直、ちょっと僕のパワーには頼りなさを感じてしまいました。

美浦ゴルフ倶楽部１番３８９ヤードパー４のティーショットで使ってみました。実際ティーグラウンドは前だったので、距離は３３０ヤードでした。２００ヤードくらいから左にドッグレッグしていて、その曲がっている手前はバンカーが待ち受けています。距離が無いので、バンカー上をまっすぐ越えていけばＯＫと狙いを設定。若干アンダースペックに感じていたので、叩きにいって左に引っ掛けるのが最悪だと思い、ちょっとゆっくり目で振りぬくことだけを意識してショットしました。若干芯を外したような手応えでしたが、狙い通りにバンカーの上を超え、最後はフェード気味に落ちていきました。残り距離１００ヤードでしたので、単純に計算すれば飛距離２３０ヤード。フッカーの僕が打ってフェードが出たのは打ち方の問題だと思います。

その後、いつもと同じスイングで打つとどうなるか試して見ましたが、このスペックだと僕のパワーだとどうしても左に引っかかってしまいました。４番３７２ヤードパー４は、左ＯＢ、右１ペナのＨＣ１の難ホール。ここで、敢えてチャレンジしてみたのですが、手応えはしっかり芯を食った感じだったのですが、球筋はひっかかり気味でした。ただ、ここではキャディーさんいわく「アドレスが左を向いていて、打ち出し方向はアドレスどおりだった」とのことでした。その後６番４７６ヤードパー５でも使ってみました。ここではかなり気を付けてアドレスしました。打ち出した弾道はちょっと右目でしたが、ここからグーンと左に曲がってしまいました。僕はテニスをやっていたせいか、どうも右手を積極的に使ってしまうタイプのようで、ゴルフを始めた時からずっとフッカーです。僕のスイングタイプとヘッドスピードだと、このシャフトだとちょっと合わなかったようです。このシャフトスペックは、ゆったりボディーターンで振っていける人に合っているかもしれません。もっと叩きに行きたい人やリストターンタイプの方には、リシャフトがオススメです。

ヘッド自体は文句なしです。あとはスイングタイプやヘッドスピードに合わせたシャフト選びがポイントになりそうです。

＜フォーティーン「ＪＣ－６０６」＞
■素材：ＳＰ７００チタンフェイス＋１５－３－３－３チタンクラウン＋６－４チタンボディ
■体積：４３０cm3
■ロフト角：１０度、１１．５度
■ライ角：５９．５度
■シャフト：ＭＤ－３５５ｓｄカーボン（Ｒ２／Ｒ／Ｓ）
■長さ：４５インチ
■総重量／バランス：Ｒ２＝２９５ｇ／Ｃ８、Ｒ＝３０１ｇ／Ｃ９、Ｓ＝３０５ｇ／Ｄ１
■価格：７万１４００円

と、ここまでが、書き留めていた原稿です。
で、今回の試打会で出会ってしまったシャフトがあの話題のシャフト、ツアーＡＤのニューモデル「クワトロテック」です。あの緑色のヤツですね。試打クラブのロフト角は１０度で同じです。シャフトはクワトロテック６５のＳフレックスですから、シャフト重量は６５ｇだと思います。実際に打ってみた感想は、まったくの別物です。ちょっと叩きに行っても僕のヘッドピードなら全然問題ありませんでした。ＰＴシリーズに比較すると、より先端が走ってくれる感覚でした。ＰＴシリーズは先端が結構硬い印象が強かったのですが、そのＰＴに比較するといい感じで先端が走ってくれます。結果、高弾道の球が打てるんです。ＰＴ－６のＳフレックスがささったモデルも一緒に打ちましたが、ＰＴは中弾道、クワトロテックは高弾道の球が打てました。しかも、全然左に行きません！　スイングタイプとシャフトの相性を合わせることは、特にドライバー選択の上では重要なポイントですね。シャフトが変わると、クラブの性格もこれだけ変わりますからね！